Отзыв о Субару Импреза 1.5 (107 л.с.) Хетчбек - 2008 г.в.
[2010-05-07]
Приветствую "субаристов"! Сам являюсь поклонником данных автомашин с 2005 года. Сначала "Форестер" - 1998 г.в. - 2 литра, турбо, затем "Форестор" - 2001 года 2 литра турбо, оба праворуких, ощущение незабываемые, особенно на трассе, где не заморачиваешься по поводу правого руля, давишь на акселератор и уходишь.
С 2010 года приобрел новую "Импрезу" - 107 л.с., двигатель 1,5. Все нравиться, но "мощи" маловато, брал, если можно так сказать, "в деньги". Управление на высшем уровне, в салоне просторно, даже после "Форика" - 2001 г.в. Минус - багажник, если сравнить с последним, но по этому поводу не комплексую, не бочки возить, хотя пробовал, стиральная машинка автомат при сложенных задних сиденьях входит.
Сам проживаю на севере, в Ханты-Мансийском округе, машину эксплуатирую по полной программе, как на трассах, где практически у нас всегда чисто, имею в виду зимний период, так и на зимних автодорогах, где у нас постоянно их переметает и проехать не всегда возможно, к чему это. В начале января поехал до ближайшего поселка (40 км) по автозимнику через реку шириной 2,5 км и далее по протоке, где автозимник. Так вот перед выездом была хорошая метель, и дорогу через реку практически всю перемело, снег сантиметров около 35-40, без проблем преодолел препятствие, что свидетельствует о хорошей проходимости. Конечно, только не залезть в колею и не повиснуть на "пузе", так что еще раз убедился в правильности выбора автомобиля, хоть и маленькая, но прыткая.
Двигатель экономичный, если не давить на "гашетку" по городу, по трассе в режиме 120-140 около 9 литров, что вполне нормально, у "Форика" расход был больше, но и объем двигателя 2 литра + турбина.
В первые дни эксплуатации лопнуло зеркало наружного вида, как сказали в сервисе, от перепада температуры или дефекта, должны заменить. Особенно нравиться пониженная передача, что есть хорошо, т.к. не на всех легковых полноприводных автомашинах есть такое удовольствие.
Сейчас уже 25.000 км, и скоро ехать на второе ТО. Первое ТО проходил в г. Сургуте, обслуживание оставляет желать лучшего, поэтому на второе поеду в Екатеринбург или в Тюмень.
С 2010 года приобрел новую "Импрезу" - 107 л.с., двигатель 1,5. Все нравиться, но "мощи" маловато, брал, если можно так сказать, "в деньги". Управление на высшем уровне, в салоне просторно, даже после "Форика" - 2001 г.в. Минус - багажник, если сравнить с последним, но по этому поводу не комплексую, не бочки возить, хотя пробовал, стиральная машинка автомат при сложенных задних сиденьях входит.
Сам проживаю на севере, в Ханты-Мансийском округе, машину эксплуатирую по полной программе, как на трассах, где практически у нас всегда чисто, имею в виду зимний период, так и на зимних автодорогах, где у нас постоянно их переметает и проехать не всегда возможно, к чему это. В начале января поехал до ближайшего поселка (40 км) по автозимнику через реку шириной 2,5 км и далее по протоке, где автозимник. Так вот перед выездом была хорошая метель, и дорогу через реку практически всю перемело, снег сантиметров около 35-40, без проблем преодолел препятствие, что свидетельствует о хорошей проходимости. Конечно, только не залезть в колею и не повиснуть на "пузе", так что еще раз убедился в правильности выбора автомобиля, хоть и маленькая, но прыткая.
Двигатель экономичный, если не давить на "гашетку" по городу, по трассе в режиме 120-140 около 9 литров, что вполне нормально, у "Форика" расход был больше, но и объем двигателя 2 литра + турбина.
В первые дни эксплуатации лопнуло зеркало наружного вида, как сказали в сервисе, от перепада температуры или дефекта, должны заменить. Особенно нравиться пониженная передача, что есть хорошо, т.к. не на всех легковых полноприводных автомашинах есть такое удовольствие.
Сейчас уже 25.000 км, и скоро ехать на второе ТО. Первое ТО проходил в г. Сургуте, обслуживание оставляет желать лучшего, поэтому на второе поеду в Екатеринбург или в Тюмень.
| Автор: | Максим | . |
Рейтинг: | 4.00 |
| Просмотров: | 7609 | . |
Проголосовало: | 11 |