Отзыв о SsangYong Kyron 2.0 D 5AT - 2008 г.в.

Машина в принципе неплохая. Подошла нам и по цене, и по дизайну. Внешний вид Кайрона спортивный, мощный. Сразу же поставили на него топливный сепаратор. Все масла и фильтра меняем вовремя, стараемся с этим не затягивать. Никаких присадок не добавляем. Раньше ездили на ТО в автосалон. Но поняли, что в автосалоне лишь дерут деньги, а спецы никакие. Поэтому ушли с гарантии и совсем не жалеем. Все масла можно купить в магазине дешевле в 2 раза и самим все поменять. Получается большая экономия.

Первое время после приобретения машины был громкий звук двигателя. Но после обкатки вроде бы движок стал потише. Ездим на своем Кайроне уже 2 года. Пробег почти 19 тыс.км. Ездили на нем и в Самару и на море. Без проблем. Полный привод летом отключаем для экономии дизельного топлива, да и слышали от мастеров, что на полном приводе максимальная скорость не должна превышать 80-100 км/час.

Но есть 3 проблемы:

Первая проблема: заводить автомобиль после -30* можно и не пытаться, так как не заведется, а лишь разрядиться аккумулятор, что не раз происходило. На этот случай купили второй аккумулятор. Проблему с запуском решили, установив "Гидроник". Но и Гидроник не всегда запускается в мороз. Если плохая солярка, или плотность антифриза не та, что надо. Чтобы завести машину в холод, муж придумал свою систему. Он греет двигатель с помощью большой лампы в течение 1-2 часов. После этого прогрева точно уж заведется в любой мороз. Но после -30* мы стараемся не заводить без лишней надобности.

Вторая проблема в том, что в салоне автомобиля очень холодно. В машине ездим зимой в шапке и в перчатках. Заехали на СТО к официальным дилерам (машина была на гарантии в то время), вроде потеплело. Но через неделю стало дуть чуть теплым, а вниз - совсем холодным. Уже не знаем, что делать. Если у кого то такая проблема была, скажите, пожалуйста, как ее решить.

И третья проблема - в мокрую погоду запотевают стекла, невозможно ехать, как в танке. Посоветовали в этом случае заменить салонные фильтра, и включать кондиционер на стекло, все равно боковые стекла остаются затянутыми.