Отзыв о SsangYong Kyron 2.0 TDI - 2008 г.в.

Эксплуатирую авто три года, пробег 75000 км.

Плюсы:
- Большой салон;
- Хорошая проходимость;
- Отличный сервис;
- Фантастическая экономичность (город - 9.0л, трасса - 8.0л);
- Большой крутящий момент;
- Неплохая эргономика.

Недостатки:
- Жесткий;
- Передняя стойка закрывает нормальный обзор;
- Отопитель неважный;
- Громкий двигатель;
- Клиренс маловат;
- Датчик дождя работает неадекватно;
- Занос задней оси на мокром асфальте при поворотах и обгонах;
- Часто слетает патрубок с турбины (4 раза за 50000км);
- Отказывает управление турбиной из-за небольшого ресурса штатных очистителей воздуха, что реально приводило к аварийным ситуациям (спасало чудо);
- Щетки мерзнут;
- Штатные шины можно сразу сдавать в утиль;
- Свист ролика;
- Скрип на дорогах с щебеночным покрытием.

Ремонт:
- При пробеге 70000 км лопнул кузов в районе крепления стойки домкрата;
- При пробеге 75000 км еще раз лопнул кузов в районе крепления переднего бампера;
- За 75000 км три раза менял по гарантии натяжитель цепи;
- Рулевая рейка еле-еле прошла 65000 км;
- Втулки стабилизатора больше 20000 км не выдерживают;
- Заводом-изготовителем не предусмотрена расточка блока цилиндров, т.е. двигатель одноразовый (стоимость нового блока с коленвалом и работой по замене - примерно 250 000 руб);
- Если вы слетели с гарантии, легче повеситься, чем оплачивать ремонт - очень дорогие запчасти.

Вывод: машина не может претендовать на роль джипа или внедорожника, после гарантии лучше продать, чем продолжать эксплуатировать...