Отзыв о SsangYong Kyron 2.3 - 2012 г.в.
[2012-06-19]
Хочу рассказать о своем авто, SsangYong Kyron 2012 г.в. Кратко о себе: 1981 г.р., опыт вождения с 1996г., водитель-профессионал со школьной скамьи. Казахстан, Алматы. До этой машины у меня были (лично свои): Toyota Carina 1.6, Honda CR-V 2.0 праворукая, Toyota Highlander 2003. К машине SsangYong Kyron приглядывался 2 года. Всегда были японцы, а здесь кореец.
Долго думал, прочел много отзывов (в основном отрицательных), но все-таки решился!!! В конце апреля 2012 года приехал к официальному дилеру в Алматы «Allur Auto». Машина собирается у нас в Костанае, Казахстан, продавцы оказались вежливыми и внимательными (Эльдар и Берик), все рассказали и показали. Однако ту комплектацию, которую мы хотели, не оказалось, внесли предоплату, и пришлось ждать 2 недели.
Через 2 недели позвонили и сказали приехать забрать. Пришла машина белого цвета 2.3 бензин, по согласованию укомплектовали дополнительными прибамбасами (камера заднего вида, магнитофон и м.д.). На машине езжу 1.5 месяца, прошел (ТО-1, 2000 км), так что есть, что рассказать.
Плюсы:
- Звукоизоляция (на Highlander 2003 намного хуже);
- Мягкая ходовка (не ожидал от корейца и рамного джипа);
- Полный подключаемый привод;
- Электронные примочки.
Недостатки:
- Слабый двигатель. Дилер предлагает только 2.3 бензин и 2.0 дизель, хотя есть и другие комплектации: 3.2 бензин и 2.7 дизель, но только в Корее, России и в Европе.
За время эксплуатации проблем нет. Ничто не звенит и не дребезжит. Стандартные колонки просто класс. Сервис, как на всех дилерских СТО, очень дорог. Установка сигналки и камеры заднего хода обошлось 28.000 тенге (190$), когда мой электрик мог установить все за 8.000 тенге (60$). За это время слегка гонит сигналка, начал сам смотреть, оголились провода подключения сигналки, завтра поеду их долбить, пусть нормально ставят.
Resume: машина стоит своих денег, да, не истребитель, но все-таки приятно осознавать, что ты можешь проехать там, где не все другие проедут. Тем более машина все-таки отечественной сборки "Made in Kazakhstan". За такие деньги других рамных джипов не купишь с нуля.
Долго думал, прочел много отзывов (в основном отрицательных), но все-таки решился!!! В конце апреля 2012 года приехал к официальному дилеру в Алматы «Allur Auto». Машина собирается у нас в Костанае, Казахстан, продавцы оказались вежливыми и внимательными (Эльдар и Берик), все рассказали и показали. Однако ту комплектацию, которую мы хотели, не оказалось, внесли предоплату, и пришлось ждать 2 недели.
Через 2 недели позвонили и сказали приехать забрать. Пришла машина белого цвета 2.3 бензин, по согласованию укомплектовали дополнительными прибамбасами (камера заднего вида, магнитофон и м.д.). На машине езжу 1.5 месяца, прошел (ТО-1, 2000 км), так что есть, что рассказать.
Плюсы:
- Звукоизоляция (на Highlander 2003 намного хуже);
- Мягкая ходовка (не ожидал от корейца и рамного джипа);
- Полный подключаемый привод;
- Электронные примочки.
Недостатки:
- Слабый двигатель. Дилер предлагает только 2.3 бензин и 2.0 дизель, хотя есть и другие комплектации: 3.2 бензин и 2.7 дизель, но только в Корее, России и в Европе.
За время эксплуатации проблем нет. Ничто не звенит и не дребезжит. Стандартные колонки просто класс. Сервис, как на всех дилерских СТО, очень дорог. Установка сигналки и камеры заднего хода обошлось 28.000 тенге (190$), когда мой электрик мог установить все за 8.000 тенге (60$). За это время слегка гонит сигналка, начал сам смотреть, оголились провода подключения сигналки, завтра поеду их долбить, пусть нормально ставят.
Resume: машина стоит своих денег, да, не истребитель, но все-таки приятно осознавать, что ты можешь проехать там, где не все другие проедут. Тем более машина все-таки отечественной сборки "Made in Kazakhstan". За такие деньги других рамных джипов не купишь с нуля.
Автор: | Тимур | . |
Рейтинг: | 4.47 |
Просмотров: | 22617 | . |
Проголосовало: | 40 |