Отзыв о Ssang Yong Actyon 2.3 AT
[2008-03-11]
Купил в августе, езжу уже 7 месяцев. Набегал 30 000 км, причем за первые полтора месяца 12 тыс. Купил случайно - организовывал знакомой ТО на Калину в фирме, которая продает Ssang yong. Сам приехал на 8-месячной Рено меган2. Посмотрел, покатался и... через 3 дня поехал на юга уже на корейце.
Так вот за все время владения проблем было всего 3. Первая - в ноябре выпрыгнул на встречку и лупанул Ваз в бок. Себе повредил бампер, какую-то хрень для климата под бампером, фару, локарь и чуть-чуть крыло вздулось. 2 недели на доставку запчастей и неделя на ремонт + 40 тыс.руб вместе с работой (КАСКИ не было из принципа). Вторая проблема - так и не подключил подрулевое управление магнитолой к установленному мной мультимедийному центру - адаптер не нашел, так что тыкаю пальцем. После Рено, конечно, ломает... Третья проблема - с моим стилем вождения не выдерживают брызговики колес и локари. Опять оторвал брызговик и сломал локарь.
В остальном - не просто доволен, а ОЧЕНЬ!!! Январские снегопады показали все возможности машины. Не сидел ни разу, кого только не вытаскивал, по снежной целине в 50-70 см ездил. Кстати, офигенно реализована система вентиляции салона, лучше, чем на Мегане и Камри (ИМХО). Багажник не такой уж маленький, во всяком случае, то, что мне нужно, я укладываю легко. Во всяком случае, лучше, чем доставать что-либо от задней стенки того же Мегана и Камри, вечно спереди весь был грязный... Салон скуповатый, но он МУЖСКОЙ! Все остальное, что есть в навороченных тачках - понты, редко используемые. Мотор хороший, заводил при - 27.
В целом, вопросов к машине нет. Рекомендовать не стану, так как дизайн на любителя, но тот, кто решится - не пожалеет.
Так вот за все время владения проблем было всего 3. Первая - в ноябре выпрыгнул на встречку и лупанул Ваз в бок. Себе повредил бампер, какую-то хрень для климата под бампером, фару, локарь и чуть-чуть крыло вздулось. 2 недели на доставку запчастей и неделя на ремонт + 40 тыс.руб вместе с работой (КАСКИ не было из принципа). Вторая проблема - так и не подключил подрулевое управление магнитолой к установленному мной мультимедийному центру - адаптер не нашел, так что тыкаю пальцем. После Рено, конечно, ломает... Третья проблема - с моим стилем вождения не выдерживают брызговики колес и локари. Опять оторвал брызговик и сломал локарь.
В остальном - не просто доволен, а ОЧЕНЬ!!! Январские снегопады показали все возможности машины. Не сидел ни разу, кого только не вытаскивал, по снежной целине в 50-70 см ездил. Кстати, офигенно реализована система вентиляции салона, лучше, чем на Мегане и Камри (ИМХО). Багажник не такой уж маленький, во всяком случае, то, что мне нужно, я укладываю легко. Во всяком случае, лучше, чем доставать что-либо от задней стенки того же Мегана и Камри, вечно спереди весь был грязный... Салон скуповатый, но он МУЖСКОЙ! Все остальное, что есть в навороченных тачках - понты, редко используемые. Мотор хороший, заводил при - 27.
В целом, вопросов к машине нет. Рекомендовать не стану, так как дизайн на любителя, но тот, кто решится - не пожалеет.
Автор: | Игорь | . |
Рейтинг: | 4.73 |
Просмотров: | 15418 | . |
Проголосовало: | 77 |