Отзыв о SsangYong Rexton 2.3 АКПП - 2007 г.в.
Лично я на гарантию после первого ТО плюнул... Запчастей на корейцев море, так что если какая мелочь, не трясите Вы официалов... Про хабы - ставьте ручные AVM (Бразилия)!!! Один пишет, что не солидно, а мне пофиг (народу на Патролах и 105 Круезерах, и прочем парт тайме, думаю, тоже), в зиму включаешь и ползаешь по городу не больше 80 км/ч.
Что делал серьезного. Менял рулевые наконечники, амортизаторы на сотой тысяче (установил Кони), ручные хабы, полимер в шаровые, менял прокладку ГБЦ тоже после сотой тысячи - видимо, газ (устанавливал с начала эксплуатации) сделал свое дело... Кстати меняю масло через 20.000 тыс.!!! Оно реально не горит и не темнеет на газу!!!
Перед покупкой Рекстона посматривал на Паджеро спорт дизелек, хаживал в салон, щупал, на тест-драйв ездил, а как узнал о замене масла через 7.000, желание пропало. Кстати у Соренто с двиглом дизельным такая же фигня, поменяйте-ка маслице по восемь-девять литров раз пять в году...
Движок реально Мерседес - все лейблы на месте, а вот с коробкой вышел конфуз! Думал, тоже мерсовская, оказалась 4-х ступка Форд BTR-A древняя начала 90-х, хотя говорят, надежная, ходит свои 200 тысяч! Были вопросы по замене масла в АКПП, необходимо лить жижу Кастрол TQ-95... Нашел только во Владивостоке, заказывать не стал, залил на 70-ой тысяче Кастрол TQ-D, вроде, нормуль...
Что в нем не нравится, так это печка зимой слабовата, а кондей летом... Установил фаркоп - таскаю лодку, недавно поставил на зад пружины от УАЗ Патриот с двумя рисками (без переделок) - поднялся красавчик!!! В общем, я машинкой доволен, буду дальше пользоваться... Всем удачи на дорогах!
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.85 |
Просмотров: | 16725 | . |
Проголосовало: | 26 |
Комментарии к отзыву о SsangYong Rexton 2.3 АКПП - 2007 г.в.
По поводу печки и кондера ответ простой - или меняй фильтр салона каждые 5-6 тыс. км, или продувай их через 3-4 тыс. км, и будет Вам тепло зимой и холод летом!!! Во всем остальном согласен. Машина стоит тех денег, за которые ее купили! По своей глупости тянул замену нижних шаровых, пока на 150 км в час не отвалилось правое колесо - даже в такой ситуации отделался испугом и сшоркало протектор на колесе! Теперь всегда вожу в запасе нижнию шаровою и нятяжитель ремня!
Автор: Константин | Дата: 2013-06-28 | Время: 21:09:48
Замена масла в АКПП каждые 60 тыс. км. И масло только Шелл АТР ХТR, так сказали в салоне. Аналоги на свой страх и риск. Что посоветуете?
Автор: Василий | Дата: 2013-10-29 | Время: 19:11:08