Отзыв о Шкода Октавия 1.4L (75 л.с.) МТ - 2006 г.в.
[2010-04-20]
Купил с пробегом 39000 км у знакомого. Искал 3 месяца в Москве и Питере, нужна была с двигателем 1.6L, но вариантов с реальным пробегом и сервисной историей не было. Разум взял верх над желаниями. Сделал для себя вывод - тише едешь, дальше будешь. Тем более еще жена ездит.
Что должен сказать, двигатель, конечно, приходиться крутить, реальный подъем мощности в пределах 2500-3500 оборотов, на низах тянет плохо (75 л.с. и 1300 кг веса дают о себе знать), иногда глох с непривычки при трогании с места (сейчас привык). На трассе забудь про обгон, если это фура, а по встречке в 200 метрах видна машина. При всем при этом - 160 км/ч идет легко, может и больше, но зачем?
Должен заметить, до этой машины ездил на ВАЗ 2114 (90 л.с.), очень резвая машинка была. Может, поэтому и пришлось привыкать. Но пересев на Шкоду, заметил, что со светофоров уезжаю быстрее всех ВАЗов и корейцев, пусть даже и не вжимает в кресло, но она едет!!! Всё таки 75 л.с. Шкоды это реально лучше вазовских лошадей и корейских, даже если их у них 100.
На 40 000 км делал диагностику у официалов, все в идеальном состоянии, замена только фильтра салона и тормозных колодок. Расход по городу около 10 литров. Агрессивная манера езды, и как следствие высокие обороты двигателя. Звукоизоляция выше всяких похвал - не вызывает никаких нареканий в салоне, только иногда скрипят резинки задних дверей, лично я на это не обращаю внимания. Больше никаких лишних звуков. Движок слышно после 3000 оборотов.
Багажник - это отдельный разговор, не пытайтесь найти больше. Я искал. Решал перевоз детской коляски. Влезла только в Шкоду. Еще и место есть для сумок и полка с верху пустая. Коляску так и вожу в багажнике, лень поднимать на 5 этаж.
Вывод: 75 лошадей для города вполне оптимальны, для трассы меньше соблазнов для рискованных обгонов, и как следствие больше ума в голове. Уж точно доедешь, куда надо, без переключений, лишних нервов твоих пассажиров и с расходом 6 литров на 100 км. Крейсерская скорость 120 км/ч очень комфортна. В общем, покупкой доволен. Рекомендую. Выбирал из Форд Фокуса, Лансера, Галанта, Киа Сида.
Что должен сказать, двигатель, конечно, приходиться крутить, реальный подъем мощности в пределах 2500-3500 оборотов, на низах тянет плохо (75 л.с. и 1300 кг веса дают о себе знать), иногда глох с непривычки при трогании с места (сейчас привык). На трассе забудь про обгон, если это фура, а по встречке в 200 метрах видна машина. При всем при этом - 160 км/ч идет легко, может и больше, но зачем?
Должен заметить, до этой машины ездил на ВАЗ 2114 (90 л.с.), очень резвая машинка была. Может, поэтому и пришлось привыкать. Но пересев на Шкоду, заметил, что со светофоров уезжаю быстрее всех ВАЗов и корейцев, пусть даже и не вжимает в кресло, но она едет!!! Всё таки 75 л.с. Шкоды это реально лучше вазовских лошадей и корейских, даже если их у них 100.
На 40 000 км делал диагностику у официалов, все в идеальном состоянии, замена только фильтра салона и тормозных колодок. Расход по городу около 10 литров. Агрессивная манера езды, и как следствие высокие обороты двигателя. Звукоизоляция выше всяких похвал - не вызывает никаких нареканий в салоне, только иногда скрипят резинки задних дверей, лично я на это не обращаю внимания. Больше никаких лишних звуков. Движок слышно после 3000 оборотов.
Багажник - это отдельный разговор, не пытайтесь найти больше. Я искал. Решал перевоз детской коляски. Влезла только в Шкоду. Еще и место есть для сумок и полка с верху пустая. Коляску так и вожу в багажнике, лень поднимать на 5 этаж.
Вывод: 75 лошадей для города вполне оптимальны, для трассы меньше соблазнов для рискованных обгонов, и как следствие больше ума в голове. Уж точно доедешь, куда надо, без переключений, лишних нервов твоих пассажиров и с расходом 6 литров на 100 км. Крейсерская скорость 120 км/ч очень комфортна. В общем, покупкой доволен. Рекомендую. Выбирал из Форд Фокуса, Лансера, Галанта, Киа Сида.
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.65 |
Просмотров: | 11861 | . |
Проголосовало: | 69 |