Отзыв о Шкода Октавия 1.4 TSI DSG Elegance - 2009 г.в.

Получил машину у дилера в августе 2009, хотя заказал в феврале. Успел еще взять машину, которая только дособиралась в Калуге, хотя следы рук наших работничков увидел, когда выгребал увядшие листья из-под подкрылка. Выбирал сознательно, из соображений практичности, а также учитывал и низкую популярность у угонщиков. Была мечта о Гольфе, но когда сравнил качество отделочных материалов в Гольфе, Джетте и в Октавии, чаша весов склонилась в пользу Октавии, ну и, конечно, багажник, который после моего предыдущего Гетца - просто трюм.

Цвет заказал базовый, чтобы в случае чего сэкономить на покраске, сейчас ничуть не жалею, так как красный оказался очень красивым цветом (правда, пока машина чистая), и уже пришлось красить, благодаря неизвестному на стоянке, который поцарапал дверь и сделал вмятину. На краске сэкономил, и то ладно. Покрасили хорошо, но после разборки двери появился какой-то скрип (чего и опасался, что люди с нашими руками не сделают нормально), хотя делал на официальном сервисе.

Долго колебался при выборе по поводу двигателя и коробки, решил не экономить, теперь полностью удовлетворен и тем, и другим. DSG, реально, лучшая коробка. Расход, конечно, выше чем заявляют, но приемлемый. Так как живу в маленьком городе, городской расход не намного выше чем на трассе.

Ездил в отпуск, проехал от Братска до Бреста и обратно. В дальней дороге машина очень понравилась. Особенно энергоемкость подвески и опять же двигатель с коробкой. Намного упрощает напряженные обгоны. Поначалу думал, что зря заказал пакет для плохих дорог, но зимой и в поездке с пакетом реально лучше. Хотя ход отбоя у подвески маловат. И в целом подвеска жестковата. Очень понравилось рулевое. Пожалуй, лучшее в классе, а в гольф-классе я попробовал практически все.

По машине в настоящее время нареканий нет. Пока ничего не ломалось, прошел только ТО-1. Зимой, правда, вылез один глюк, при морозах ниже 35 принудительно включаются вентиляторы охлаждения, и это при том, что мотор и так греется только в движении. Когда машина стоит хотя бы несколько минут, умудряется остывать даже работающий. На сервисе сказали, что можно сделать перепрошивку, но как-то у меня это не вызывает энтузиазма, с учетом их квалификации. Проходил на Украине. Там подошел километраж, да еще оказалось выгоднее по сравнению с российскими дилерами.

В итоге, насколько устраивает машина, настолько убивают дилеры и сервис. Причем одинаковые тупорезы работают как у нас в Братске, так и в Оренбурге. Началось с того, что перед продажей никто не догадался спустить колеса до нормального давления. Я сначала подумал, что подвески нет вообще, но снизив давление с 4.5 до 2.1, как рекомендует производитель, убедился в обратном. Ни в одном сервисе механики не знали, что на машине с завода залито масло с переменным пробегом. Потом с с сентября 2009 мне не могут привезти новый ключ, который я потерял.

В общем, машина хорошая, сервис все это благое убивает. Надеюсь, машина не будет часто ломаться, и мое общение с сервисменами будет минимальным.