Отзыв о Шкода Октавия Тур 1.6 МТ - 2008 г.в.
[2010-12-05]
Моя Ксюха (1,6 декабрь 2008г.) - просто душка. Не устаю радоваться. Прошла за 2 года более 30 000 км. Два ТО - недорого, быстро, без претензий. Да, бывает, если уж слишком нежно на старте газ надавишь - глохнет (стесняюсь сказать, но мой водительский стаж 35 лет), поэтому, видимо, надо просто это учитывать.
Далее: ходовая в порядке, масло не кушает, расход по трассе 6-6,5 л, по городу от 7,5 до 9,5 (в зависимости от погоды - кондишен, прогрев на морозе), коробка практически притёрлась, но надо признать, шероховатости есть. Два раза гонял к Чёрному морю (от Рязани, где мы с Ксюхой живем, около 1500 км). За рулем отдыхаю. Люблю, в общем-то, погонять на трассе (благо жена сама частенько подзуживает, когда нас лихо кто-либо обходит, хотя сама руль от заднего колеса не отличит), так вот 102 лошадей вполне хватает и на трассе, и в городе. Максимум, что получилось по скорости - 200 км/час, куда больше-то на наших дорогах.
За два года что было плохого: заломалась кнопка обогрева заднего стекла, в сварном шве глушака (уже на выхлопе) случайно нашлась маленькая свищеобразная дырочка, и то и другое поменяли по гарантии без проблем, сгорела лампочка подсветки переключателей вентилятора. Это всё! Машина из Калуги. Ну то, что у неё шикарный багажник, оцинковка кузова, не имеет смысл обсуждать. Говорят, сзади тесновато у Тура, но я стараюсь с переднего сидения управлять, а те, кто сзади, не особо жалуются, говорят, что нормально (наверно, просто к Майбахам не привыкшие попадаются).
Прочитал отзыв Евгения о Туре 1,6 2008 года выпуска и весьма удивился. Ну бывает, не повезло в жизни, наверное. Из отзыва Евгения 100% подтверждаю, что зимой салон прогревается плохо на холостых (в смысле медленно), компенсирую "попогрейкой". Машину брал в Москве ("Автосалон на Таганке", так кажется называется). Наши Рязанские официалы просили дороже и не давали зимнюю резину в подарок, а москвичи давали.
Машину брал без всяких проблем с ПТС, предварительно созвонился, сказал, что хочу то-то и то-то и такого-то цвета. Ребята выглянули во двор, посмотрели наличие и предложили приезжать сразу же. Я попросил тайм-аут на неделю и забрал её уже перед самым Новым годом. Время потратил только на оформление в салоне и кассе. Да, кстати, мне после каждого обслуживания у официалов звонит милая девушка и выспрашивает, доволен я обслуживанием или нет, на что я, как правило, отвечаю утвердительно.
Так что, господа, считаю свою машинку весьма приличной и функциональной. Да, я ещё добавил парктроник с телекамерой сзади, т.к. обзор, прямо скажем, не очень. К сожалению, Туров уже в продаже не будет, а А-5 кузов все-таки сильно дороже получается, наверное, на 100-120 тыс. в базе.
Далее: ходовая в порядке, масло не кушает, расход по трассе 6-6,5 л, по городу от 7,5 до 9,5 (в зависимости от погоды - кондишен, прогрев на морозе), коробка практически притёрлась, но надо признать, шероховатости есть. Два раза гонял к Чёрному морю (от Рязани, где мы с Ксюхой живем, около 1500 км). За рулем отдыхаю. Люблю, в общем-то, погонять на трассе (благо жена сама частенько подзуживает, когда нас лихо кто-либо обходит, хотя сама руль от заднего колеса не отличит), так вот 102 лошадей вполне хватает и на трассе, и в городе. Максимум, что получилось по скорости - 200 км/час, куда больше-то на наших дорогах.
За два года что было плохого: заломалась кнопка обогрева заднего стекла, в сварном шве глушака (уже на выхлопе) случайно нашлась маленькая свищеобразная дырочка, и то и другое поменяли по гарантии без проблем, сгорела лампочка подсветки переключателей вентилятора. Это всё! Машина из Калуги. Ну то, что у неё шикарный багажник, оцинковка кузова, не имеет смысл обсуждать. Говорят, сзади тесновато у Тура, но я стараюсь с переднего сидения управлять, а те, кто сзади, не особо жалуются, говорят, что нормально (наверно, просто к Майбахам не привыкшие попадаются).
Прочитал отзыв Евгения о Туре 1,6 2008 года выпуска и весьма удивился. Ну бывает, не повезло в жизни, наверное. Из отзыва Евгения 100% подтверждаю, что зимой салон прогревается плохо на холостых (в смысле медленно), компенсирую "попогрейкой". Машину брал в Москве ("Автосалон на Таганке", так кажется называется). Наши Рязанские официалы просили дороже и не давали зимнюю резину в подарок, а москвичи давали.
Машину брал без всяких проблем с ПТС, предварительно созвонился, сказал, что хочу то-то и то-то и такого-то цвета. Ребята выглянули во двор, посмотрели наличие и предложили приезжать сразу же. Я попросил тайм-аут на неделю и забрал её уже перед самым Новым годом. Время потратил только на оформление в салоне и кассе. Да, кстати, мне после каждого обслуживания у официалов звонит милая девушка и выспрашивает, доволен я обслуживанием или нет, на что я, как правило, отвечаю утвердительно.
Так что, господа, считаю свою машинку весьма приличной и функциональной. Да, я ещё добавил парктроник с телекамерой сзади, т.к. обзор, прямо скажем, не очень. К сожалению, Туров уже в продаже не будет, а А-5 кузов все-таки сильно дороже получается, наверное, на 100-120 тыс. в базе.
Автор: | Юрас | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 8789 | . |
Проголосовало: | 49 |