Отзыв о Шкода Октавия 1.6 Спорт - 2007 г.в.
[2011-02-16]
Хочу сказать про данное авто следующее: всегда нравилась Шкода, как внешне, так и внутри. Наконец приобрел сие творение чешской сборки. Первый год не напрягала, потом началось! Полетели рейка (эксплуатирую бережно), стойки, в общем, перебрали всю подвеску. Салон бренчит так, что порой становиться страшно, задние сиденья телепаются, полка стучит (что только с ней не делал, в итоге бросил эту затею).
Отдельная история - двери. На неровностях стучат так, что перед пассажирами неудобно. Такое впечатление, что передвигаешься на телеге. Запчасти дорогие, сервис тоже, стараюсь все делать сам. Движок 1,6 особых хлопот не доставляет. Не считая того, что накрылся датчик давления масла, антифриз постоянно приходиться доливать, куда девается, не знаю. Надеюсь, не в масло, потому что видимых подтеков нет.
Кончилась гарантия, застучал рулевой вал, и это при пробеге в 58000 тыс. км, лампочки перегорают с завидной частотой, заводится хорошо в -30 гр. Да, еще нежданно-негаданно накрылись сразу два передних ступичных подшипника, направляющие суппорта, порвался тросик ручника, и это накануне ГТО!
До Шкоды была Шевроле Нива. За 3 года эксплуатации: 1 подшипник, 4 шаровых, 2 сальника, все!!! Очень жалею о продаже, вот вам и отечественный автопром! В общем, сие творение в лице Шкоды Октавии продаю, еле-еле нашел покупателя, боюсь, чтоб не отказался! Мой знакомый работает в сервисе, сказал, лучше бы взял Форд Фокус. После всех моих материальных затрат на содержание этой чудо-машины, а это моя первая иномарка, встал в очередь на Шниву!
Вывод. Или мне попалась такая машина, или я что-то не понимаю в иномарках! Сейчас с сожалением смотрю на владельцев этих Шкод! Прежде чем покупать такую машину, внимательно читайте не отзывы владельцев, а форумы!
Да, еще машина очень плохо греется, в морозы салон прогревается только на ходу, расход по городу 12-14 литров, трасса - 6-8 литров. Бензин лью 95, иногда 92 - особой разницы нет! У знакомого тоже Октавия, двигатель 1.4, проблемы практически те же, что у меня. Так что, господа, делайте выводы! Всем удачи!
Отдельная история - двери. На неровностях стучат так, что перед пассажирами неудобно. Такое впечатление, что передвигаешься на телеге. Запчасти дорогие, сервис тоже, стараюсь все делать сам. Движок 1,6 особых хлопот не доставляет. Не считая того, что накрылся датчик давления масла, антифриз постоянно приходиться доливать, куда девается, не знаю. Надеюсь, не в масло, потому что видимых подтеков нет.
Кончилась гарантия, застучал рулевой вал, и это при пробеге в 58000 тыс. км, лампочки перегорают с завидной частотой, заводится хорошо в -30 гр. Да, еще нежданно-негаданно накрылись сразу два передних ступичных подшипника, направляющие суппорта, порвался тросик ручника, и это накануне ГТО!
До Шкоды была Шевроле Нива. За 3 года эксплуатации: 1 подшипник, 4 шаровых, 2 сальника, все!!! Очень жалею о продаже, вот вам и отечественный автопром! В общем, сие творение в лице Шкоды Октавии продаю, еле-еле нашел покупателя, боюсь, чтоб не отказался! Мой знакомый работает в сервисе, сказал, лучше бы взял Форд Фокус. После всех моих материальных затрат на содержание этой чудо-машины, а это моя первая иномарка, встал в очередь на Шниву!
Вывод. Или мне попалась такая машина, или я что-то не понимаю в иномарках! Сейчас с сожалением смотрю на владельцев этих Шкод! Прежде чем покупать такую машину, внимательно читайте не отзывы владельцев, а форумы!
Да, еще машина очень плохо греется, в морозы салон прогревается только на ходу, расход по городу 12-14 литров, трасса - 6-8 литров. Бензин лью 95, иногда 92 - особой разницы нет! У знакомого тоже Октавия, двигатель 1.4, проблемы практически те же, что у меня. Так что, господа, делайте выводы! Всем удачи!
Автор: | Роман | . |
Рейтинг: | 3.78 |
Просмотров: | 7764 | . |
Проголосовало: | 41 |