Отзыв о Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП - 2008 г.в.
[2011-11-22]
Владею Шкодой с марта 2008 года, цвет "Капучино" (металлик), комплектация базовая: двигатель 1.4, передние стеклоподъёмники, две подушки безопасности, зеркала с электроприводом и подогревом, водительское сиденье регулируются в стороны и по высоте, регулировка руля по высоте, АБС, противотуманные фары, колёса на 15 - штамповки, зеркала и ручки дверей крашенные в цвет кузова, аудиоподготовка.
Хочу сказать сразу, что машина за время её эксплуатации меня только радует. Сейчас пробег 91 тыс.км, ничего не ломалось, ничего соответственно не ремонтировал, только ТО. Двигатель 1.4 - оказался вполне достойный вариант, но приходится держать его на оборотах при быстрых переставках и обгонах. В салоне не хватает подлокотника, а так нравится, везде качественные материалы, мягкий пластик торпеды, хромированные ручки открывания дверей, хорошие сиденья.
Внешне - классика, мне нравится, даже жалко, что прекращена сборка, т.к. мечтал взять Тур 1.8Т универсал 4х4. Из дополнительных опций был установлен задний дворник, очень нужная штука, я вам скажу. Сейчас она на литых не оригинальных дисках, тонированная по кругу плёнкой Инфинити, установлен биксенон, музыка также заменена, благо багажник громадный, и установка сабвуфера неудобств не вызывает.
Машина сейчас смотрится удачно, ещё очень нравятся двери, они очень массивные, плотные, имеют чёткую фиксацию в двух положениях, закрываются интересно, небольшое подталкивание, и они сами всасываются на своё место, не зависит - сильно хлопнешь или немного подтолкнешь, дверь одинаково заходит. В движении предсказуема, слушается, по трассе 160-170 км/ч - это нормально. При нормальной езде средний расход 8 л, бак на 60 л, но заходит больше, залил и на неделю забыл.
Не нравится плавность хода коробки передач, ход великоват, есть небольшой скрип (говорят, болезнь). Передвигаюсь на ней как по городу, по трассе, так и по просёлкам, к деду в деревню, на природу и т.д. Зимы у нас в Башкортостане не самые тёплые, но Октавия не подводила. Я считаю, что машина очень надёжна и практична, стоила она правильных денег 410 т.р., я доволен, как удав. Вот думаю, если менять, то на какую, смотришь на ценники, и глаза из орбит выкатываются, за какие-то корыта по 700 тыс.р., ладно, если такая же надёжность, а если нет, тогда как говорится: «Вообще обидно!».
Вот ещё заметка, у меня с недавнего времени новая служебная Лада-Приора (пробежал 11 тыс. км.), я Вас уверяю, что это уже совсем другая песня. После Приоры в Октавии просто кайфуешь, наслаждаешься жизнью. Короче, если имеются мысли покупать или нет, то я советую. Не знаю, как нужно эксплуатировать ее, чтобы убить? Кстати расходники все недорогие и в основном в наличии, а у официалов есть всегда. Удачи на дорогах!
Хочу сказать сразу, что машина за время её эксплуатации меня только радует. Сейчас пробег 91 тыс.км, ничего не ломалось, ничего соответственно не ремонтировал, только ТО. Двигатель 1.4 - оказался вполне достойный вариант, но приходится держать его на оборотах при быстрых переставках и обгонах. В салоне не хватает подлокотника, а так нравится, везде качественные материалы, мягкий пластик торпеды, хромированные ручки открывания дверей, хорошие сиденья.
Внешне - классика, мне нравится, даже жалко, что прекращена сборка, т.к. мечтал взять Тур 1.8Т универсал 4х4. Из дополнительных опций был установлен задний дворник, очень нужная штука, я вам скажу. Сейчас она на литых не оригинальных дисках, тонированная по кругу плёнкой Инфинити, установлен биксенон, музыка также заменена, благо багажник громадный, и установка сабвуфера неудобств не вызывает.
Машина сейчас смотрится удачно, ещё очень нравятся двери, они очень массивные, плотные, имеют чёткую фиксацию в двух положениях, закрываются интересно, небольшое подталкивание, и они сами всасываются на своё место, не зависит - сильно хлопнешь или немного подтолкнешь, дверь одинаково заходит. В движении предсказуема, слушается, по трассе 160-170 км/ч - это нормально. При нормальной езде средний расход 8 л, бак на 60 л, но заходит больше, залил и на неделю забыл.
Не нравится плавность хода коробки передач, ход великоват, есть небольшой скрип (говорят, болезнь). Передвигаюсь на ней как по городу, по трассе, так и по просёлкам, к деду в деревню, на природу и т.д. Зимы у нас в Башкортостане не самые тёплые, но Октавия не подводила. Я считаю, что машина очень надёжна и практична, стоила она правильных денег 410 т.р., я доволен, как удав. Вот думаю, если менять, то на какую, смотришь на ценники, и глаза из орбит выкатываются, за какие-то корыта по 700 тыс.р., ладно, если такая же надёжность, а если нет, тогда как говорится: «Вообще обидно!».
Вот ещё заметка, у меня с недавнего времени новая служебная Лада-Приора (пробежал 11 тыс. км.), я Вас уверяю, что это уже совсем другая песня. После Приоры в Октавии просто кайфуешь, наслаждаешься жизнью. Короче, если имеются мысли покупать или нет, то я советую. Не знаю, как нужно эксплуатировать ее, чтобы убить? Кстати расходники все недорогие и в основном в наличии, а у официалов есть всегда. Удачи на дорогах!
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.69 |
Просмотров: | 9796 | . |
Проголосовало: | 32 |