Отзыв о Шкода Октавия Тур 1.4 МКПП - 2008 г.в.

Здравствуйте. Всегда хотел попробовать себя в роли автомобильного критика. Сразу скажу, что Октавия была моей первой неподержанной иномаркой - покупал в кредит у официала. Причина выбора - чистый прагматизм, т.к. слышал, что собрана на базе уже проверенного годами Фольца, но без переплаты за бренд.

Покупка обошлась в 460.000 (из которых 20.000 - доплата за доп. электрооборудование, которое не полагалось в этой комплектации). Движок 1.4, разгонял машину весом 1300кг значительно быстрей, чем полуторалитровый двигатель ВАЗ 2109 разгонял её же, почти в 2 раза более легкую (во завернул) - короче, КПД двигателя сразу порадовал.

Далее навалился восторг от огромного багажника, хорошей управляемости, от возможности настроить сидение даже под "горбатого карлика с ногами разной длины" и т.д. Немного портило настроение невнятное включение первой передачи, но, по заверению представителей автосалона, должно скоро "приработаться" (справедливости ради, надо сказать, что приработалось достаточно быстро - после 3-5 тыс км).

Потом, после покупки, грянул мировой финансовый кризис, заставивший меня значительно урезать затраты на сервисное обслуживание недавно приобретенного авто, говоря по-русски, пришлось "забить" на ТО и, соответственно, гарантию. О чем совершенно не жалею, ибо "лошадка" ничего, кроме хорошего масла (1 раз в 15.000 км) и других недорогих расходников, ни разу не просила. Сейчас на счетчике уже под 80.000 км пробега.

Покатала она меня уже по доброй половине нашей "необъятной", не подводила ни разу ни в мороз, ни в жару... В общем, чехам респект и уважуха. Конечно, спустя 3.5 года нещадной эксплуатации (а, поверьте, она была именно такой) в салоне уже не так тихо как раньше, чувствуется, что по весне ходовку надо потрести (3 года туда не заглядывать - это свинство с моей стороны), но я рад, что в далеком 2008 году природная жадность толкнула меня на покупку именно этого автомобиля.

Если бы я сейчас делал выбор, то я бы выбрал такую же, только с двигателем 2л. Раньше этого почему-то не замечал, но сейчас отчетливо понимаю, что на 1.4 с включенным кондеем на скорости 130 км/ч обгон становится экстремальным видом спорта. Зато от Саратова до Москвы (а это почти 1000 км) долетаю на одном баке 92-го. Р.S. Настойчиво рекомендую!