Отзыв о Шкода Октавия А5 1.8 TSI (152 л.с.) МКПП Ambition - 2012 г.в.
NewMPV.ru :: Skoda :: Skoda Octavia :: Отзыв о Шкода Октавия А5 1.8 TSI (152 л.с.) МКПП Ambition - 2012 г.в.
[2012-12-30]
Купил машину в сентябре 2012. Сейчас пробег всего 4.000 км. Перед покупкой облазил весь инет, хотелось, чтобы машина была резвой, качественной и по цене приемлемой. В интернете на Шкоду не нашел ни одного плохого отзыва, правда некоторые ругали машины с 102-сильным движком за вялость. На тест-драйве машина понравилась, удобная посадка, все под рукой на своих местах. Заказал у дилера - через 2 недели пригнали нужной комплектации (Ambition + 2 пакет).
Первые 1.500 км больших оборотов не давал, обкатывал. Машина, конечно, располагает к агрессивной езде, все время себя осаживаю. Динамика у машины хорошая, турбина по паспорту работает в диапазоне 1.500-4.500. Хотя ощущение ускорения появляется с 2.000 оборотов. Педали (после Калины) сначала показались легкими, сейчас привык. Правда ход педали сцепления кажется длинноват. Пластик внутри приятный мягкий, зазоры все в норме. В салоне много разных отсеков для мелочей. Багажник просто огромный для машины такого класса. Ручка переключения передач удобная, передачи не путаются.
Плюсы:
1. Хорошая динамика;
2. Высокий клиренс;
3. Тяжелая (1.400 кг) - на трассе не бросает;
4. Достойная внутренняя отделка (почти немец);
5. Адекватный климат-контроль;
6. Продуманная эргономика;
7. Большой багажник;
8. Хороший свет;
9. В зеркала обзор хороший, салонное зеркало с автозатемнением.
Минусы:
1. Странно работают дворники, чтобы принудительно очистить стекло - рычаг нужно держать, иначе щетки трут по сухому;
2. Короткий диапазон передач, в городе при 60км/ч просит 5 или 6 передачу;
3. Долго греется зимой;
4. Нет обогрева лобового стекла, хотя машина не из дешевых;
5. Скучновато выглядит сзади;
6. Головой задеваю при посадке (в Калине не задевал).
Машиной не разочарован. Ездил на Ауди А6 - после Шкоды машина не впечатлила, хотя стоит в 2.5 раза дороже. Среди машин схожих по цене около 800 тыс. Шкоде нет равных по динамике. Машина угонщиков не интересует. Если кто сомневается: брать или не брать, берите, не раздумывайте. А лучше возьмите с коробкой-автоматом DSG. Среди знакомых - владельцев Шкод, никто не пожалел о своей покупке.
Первые 1.500 км больших оборотов не давал, обкатывал. Машина, конечно, располагает к агрессивной езде, все время себя осаживаю. Динамика у машины хорошая, турбина по паспорту работает в диапазоне 1.500-4.500. Хотя ощущение ускорения появляется с 2.000 оборотов. Педали (после Калины) сначала показались легкими, сейчас привык. Правда ход педали сцепления кажется длинноват. Пластик внутри приятный мягкий, зазоры все в норме. В салоне много разных отсеков для мелочей. Багажник просто огромный для машины такого класса. Ручка переключения передач удобная, передачи не путаются.
Плюсы:
1. Хорошая динамика;
2. Высокий клиренс;
3. Тяжелая (1.400 кг) - на трассе не бросает;
4. Достойная внутренняя отделка (почти немец);
5. Адекватный климат-контроль;
6. Продуманная эргономика;
7. Большой багажник;
8. Хороший свет;
9. В зеркала обзор хороший, салонное зеркало с автозатемнением.
Минусы:
1. Странно работают дворники, чтобы принудительно очистить стекло - рычаг нужно держать, иначе щетки трут по сухому;
2. Короткий диапазон передач, в городе при 60км/ч просит 5 или 6 передачу;
3. Долго греется зимой;
4. Нет обогрева лобового стекла, хотя машина не из дешевых;
5. Скучновато выглядит сзади;
6. Головой задеваю при посадке (в Калине не задевал).
Машиной не разочарован. Ездил на Ауди А6 - после Шкоды машина не впечатлила, хотя стоит в 2.5 раза дороже. Среди машин схожих по цене около 800 тыс. Шкоде нет равных по динамике. Машина угонщиков не интересует. Если кто сомневается: брать или не брать, берите, не раздумывайте. А лучше возьмите с коробкой-автоматом DSG. Среди знакомых - владельцев Шкод, никто не пожалел о своей покупке.
Автор: | Евгений | . |
Рейтинг: | 4.42 |
Просмотров: | 20725 | . |
Проголосовало: | 12 |