Отзыв о Seat Toledo 1.6 (125 л.с.) - 2002 г.в.
[2012-06-07]
Покупал данную машину через знакомого перевозчика, очень долго искали живую машину (в Белоруссии не так-то просто найти), в итоге нашли, внешний вид очень понравился, особенно морда очень красивая, а если одеть намордник, то он подчёркивает очень хорошо.
Салон - на передних сидениях очень удобно, при длительных поездках не испытываешь дискомфорта, передняя панель сделана очень красиво (кажется стандартная), но со вкусом. На задних сидениях друзья жаловались, что не очень удобно, и если человек полный, то упираются в попу штуки от ремней безопасности))
Шумоизоляция на высоте, когда сидишь с закрытыми окнами, то чуть слышен шум двигателей соседних машин, свой не слышишь, я когда стоял первый раз на светофоре, думал, вообще заглох. Удивило то, что задние стёкла полностью не опускаются, остаётся 3-я часть стекла закрыта. Возможно, сделано в целях безопасности.
Акустика штатная читает только CD диски, MP3 не берёт, но очень качественная. Записал пару CD-дисков, выкрутил в настройках максимум верха и низа, и я был не то что приятно удивлён, а удивлён проста о-го-го. Очень обрадовала штатная система, нечего не хрипит и выдаёт нормальный бас, верха слышаться очень чётко (я просто меломан и люблю качественную музыку).
Подвеска - очень, на мой взгляд, жёсткая, чувствуешь буквально всё, и довольно низкая посадка, в особенности морда, пару раз цеплял при езде в деревне. А вот попа приподнята нормально, можно сдавать до бордюра, пока трошки не упрёшься, а вот с мордой такого не сделаешь даже на очень маленьких бордюрчиках...
Двигатель - 1.6, 125 лошадок. При переключении на 2-ю передачу машина трохи тупит с 25 до 35 км/ч, такое чувство, что кто то держит её сзади, дальше набирает довольно шустро, расход 6-7 литров по трассе, по городу - 8-9 л. На мой взгляд, отличный тихий авто с довольно красивым дизайном и шумоизоляцией.
Салон - на передних сидениях очень удобно, при длительных поездках не испытываешь дискомфорта, передняя панель сделана очень красиво (кажется стандартная), но со вкусом. На задних сидениях друзья жаловались, что не очень удобно, и если человек полный, то упираются в попу штуки от ремней безопасности))
Шумоизоляция на высоте, когда сидишь с закрытыми окнами, то чуть слышен шум двигателей соседних машин, свой не слышишь, я когда стоял первый раз на светофоре, думал, вообще заглох. Удивило то, что задние стёкла полностью не опускаются, остаётся 3-я часть стекла закрыта. Возможно, сделано в целях безопасности.
Акустика штатная читает только CD диски, MP3 не берёт, но очень качественная. Записал пару CD-дисков, выкрутил в настройках максимум верха и низа, и я был не то что приятно удивлён, а удивлён проста о-го-го. Очень обрадовала штатная система, нечего не хрипит и выдаёт нормальный бас, верха слышаться очень чётко (я просто меломан и люблю качественную музыку).
Подвеска - очень, на мой взгляд, жёсткая, чувствуешь буквально всё, и довольно низкая посадка, в особенности морда, пару раз цеплял при езде в деревне. А вот попа приподнята нормально, можно сдавать до бордюра, пока трошки не упрёшься, а вот с мордой такого не сделаешь даже на очень маленьких бордюрчиках...
Двигатель - 1.6, 125 лошадок. При переключении на 2-ю передачу машина трохи тупит с 25 до 35 км/ч, такое чувство, что кто то держит её сзади, дальше набирает довольно шустро, расход 6-7 литров по трассе, по городу - 8-9 л. На мой взгляд, отличный тихий авто с довольно красивым дизайном и шумоизоляцией.
Автор: | Conservativ | . |
Рейтинг: | 3.40 |
Просмотров: | 5839 | . |
Проголосовало: | 5 |