Отзыв о Renault Clio 3 1.6 AT
[2007-10-30]
Выбор был эмоциональным - присматривался к другим авто, но увидел Clio III и ни о какой другой уже не хотел думать. Машинка у меня совсем недавно, успел накатать всего 3 тыс.км, пока ничего не ломалось :) Теперь про авто.
Что нравится:
Очень симпатичная и почти не встречается в Москве. При всей своей "маленькости" довольно просторная - плечо переднего пассажира совсем не мешает размахивать руками :). Прекрасно работает "автомат" - переключения совершенно не заметны. Очень хорошая обзорность и шумоизоляция. Совершенно неожиданная управляемость - уже не раз не выдерживали нервы и я начинал подруливать, газовать или подтормаживать раньше, чем машина "срывалась" с дороги (вот бы на трек с ней что бы полностью почувствовать что она может!)
Самый большой "плюс" - практически полное отсутствие переднего свеса и РЕАЛЬНО большой дорожный просвет - бордюрчики, снежная каша и раскатанная джипами газонная жижа для машинки - не преграда! Тормоза. Пока ещё не понял, их острота, хорошо это или плохо, но на всякий случай, если есть возможность, сначала сигналю заднему авто лёгким нажатием на тормоз (совсем не хочется менять задние фонари и убивать время на разборки со страховщиками)
Что не нравится:
Электроника автомата!!! Иногда имеет свойство не торопиться с разгоном и, самое главное, продолжает набирать, зараза, обороты, когда газ отпущен... На ручном режиме машина ведёт себя прекрасно. Очень непривычно (после предыдущего авто), что не получается переключаться на верхнюю передачу приотпусканием педали - движёк честно раскручивается до 4-4.3 тыс. оборотов, а потом переходит на другую передачу. Маленький бачок для стекломойки, и нет датчика уровня жидкости :((
Французы - жадюги! В машину за 20 тыс. могли бы поставить задние электростеклоподъёмники...
Что нравится:
Очень симпатичная и почти не встречается в Москве. При всей своей "маленькости" довольно просторная - плечо переднего пассажира совсем не мешает размахивать руками :). Прекрасно работает "автомат" - переключения совершенно не заметны. Очень хорошая обзорность и шумоизоляция. Совершенно неожиданная управляемость - уже не раз не выдерживали нервы и я начинал подруливать, газовать или подтормаживать раньше, чем машина "срывалась" с дороги (вот бы на трек с ней что бы полностью почувствовать что она может!)
Самый большой "плюс" - практически полное отсутствие переднего свеса и РЕАЛЬНО большой дорожный просвет - бордюрчики, снежная каша и раскатанная джипами газонная жижа для машинки - не преграда! Тормоза. Пока ещё не понял, их острота, хорошо это или плохо, но на всякий случай, если есть возможность, сначала сигналю заднему авто лёгким нажатием на тормоз (совсем не хочется менять задние фонари и убивать время на разборки со страховщиками)
Что не нравится:
Электроника автомата!!! Иногда имеет свойство не торопиться с разгоном и, самое главное, продолжает набирать, зараза, обороты, когда газ отпущен... На ручном режиме машина ведёт себя прекрасно. Очень непривычно (после предыдущего авто), что не получается переключаться на верхнюю передачу приотпусканием педали - движёк честно раскручивается до 4-4.3 тыс. оборотов, а потом переходит на другую передачу. Маленький бачок для стекломойки, и нет датчика уровня жидкости :((
Французы - жадюги! В машину за 20 тыс. могли бы поставить задние электростеклоподъёмники...
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.81 |
Просмотров: | 10758 | . |
Проголосовало: | 26 |