Отзыв о Рено Логан 1.4 5МТ Е1 - 2006 г.в.
[2010-01-07]
Купил свой Логан в апреле 2007 года, машина выпущена в 2006 году. Купился на акцию, да и очередь ждать не хотелось. За "круглые" 300 тысяч получил: двигатель 1.4, "синий морской" неметаллик, ГУР, ЦЗ и дисковую музыку "Блаупункт", да, еще забыл, 30 литров 95-го и ковры в салон и багажник.
Выехал приятно покачиваясь из салона, пролетел 200 км до дома и мои "халявные" 30 литров улетучились синим дымком. С болью и сожалением вспомнил свою низкоаппетитную с ее 5л на 100 км 099-тую. После первой разъездной тысячи км и нескольких бесполезных звонков дилеру, аппетит моей "синички" нормализовался и установился в среднем на уровне 7,5л, считаю, что это неплохо.
Не буду описывать отменную плавность хода и курсовую устойчивость, непробиваемую подвеску и огромный багажник, это все видно сразу и всем. Скажу лишь, что своим "сарайчиком на колесах" в целом доволен. По натуре я спокойный дачник и любитель недалеких выездок на озера с семьей, да на шоппинг в соседние городки, с этими задачами Логан справляется легко. Для охоты и рыбалки у меня есть трехдверная "Нива", с этим монстром по части проходимости Логан сравнивать не буду.
За почти три года наездил 45000 км. Двигатель работает как часики, ходовая неубиваемая, тормоза надежные, свет в норме, что еще для счастья надо. Ни на одно ТО не ездил принципиально, считаю это все "разводом" для богатых французов, а русскому мужику самому поменять масло и фильтры, что по малой нужде сходить. Масло, правда, покупаю рекомендуемое заводом Эльф, сложностей с заменой не больше чем у старой доброй Шестерки. Имей квадрат на 10 да примитивный съемник для масляного фильтра.
Из неисправностей случилась за этот период лишь замена лампочки, сгорела нить дальнего света и в замках двери постукивают на неровностях. Летом попробую стуки устранить. Зимой заводил "синичку" в -35, завелся двигатель без проблем, и после легкого "колотоба" обороты нормализовались, прогревается салон быстро, 200 метров езды, и Ташкент.
Из недостатков отмечу большую парусность, при встречном ветре еще нечего, а при боковом ощущается заметно, и плохую шумоизоляцию. В целом автомобильчиком доволен, своих денег он стоит, но второй такой же не куплю. Больше всего он подходит все-таки для "обеспеченных" российских пенсионеров.
Выехал приятно покачиваясь из салона, пролетел 200 км до дома и мои "халявные" 30 литров улетучились синим дымком. С болью и сожалением вспомнил свою низкоаппетитную с ее 5л на 100 км 099-тую. После первой разъездной тысячи км и нескольких бесполезных звонков дилеру, аппетит моей "синички" нормализовался и установился в среднем на уровне 7,5л, считаю, что это неплохо.
Не буду описывать отменную плавность хода и курсовую устойчивость, непробиваемую подвеску и огромный багажник, это все видно сразу и всем. Скажу лишь, что своим "сарайчиком на колесах" в целом доволен. По натуре я спокойный дачник и любитель недалеких выездок на озера с семьей, да на шоппинг в соседние городки, с этими задачами Логан справляется легко. Для охоты и рыбалки у меня есть трехдверная "Нива", с этим монстром по части проходимости Логан сравнивать не буду.
За почти три года наездил 45000 км. Двигатель работает как часики, ходовая неубиваемая, тормоза надежные, свет в норме, что еще для счастья надо. Ни на одно ТО не ездил принципиально, считаю это все "разводом" для богатых французов, а русскому мужику самому поменять масло и фильтры, что по малой нужде сходить. Масло, правда, покупаю рекомендуемое заводом Эльф, сложностей с заменой не больше чем у старой доброй Шестерки. Имей квадрат на 10 да примитивный съемник для масляного фильтра.
Из неисправностей случилась за этот период лишь замена лампочки, сгорела нить дальнего света и в замках двери постукивают на неровностях. Летом попробую стуки устранить. Зимой заводил "синичку" в -35, завелся двигатель без проблем, и после легкого "колотоба" обороты нормализовались, прогревается салон быстро, 200 метров езды, и Ташкент.
Из недостатков отмечу большую парусность, при встречном ветре еще нечего, а при боковом ощущается заметно, и плохую шумоизоляцию. В целом автомобильчиком доволен, своих денег он стоит, но второй такой же не куплю. Больше всего он подходит все-таки для "обеспеченных" российских пенсионеров.
Автор: | Евгений Поташкин | . |
Рейтинг: | 4.59 |
Просмотров: | 6626 | . |
Проголосовало: | 54 |