Отзыв о Renault Logan 1.4 - 2008 г.в.

Уже на 3-й тысяче перестала открываться задняя дверь изнутри, на больших ямах что-то стучит, наверно, дверь. Поначалу очень медленно разгонялась, но сейчас стало все нормально (видимо, притирался двигатель, говорят, хорошо когда так, значит все детали посажены четко без зазоров).

На скорости больше 120 лучше не ездить, машину болтает, да и двигатель сильно ревет. Очень плохо управляется при колейности, постоянно нужно подруливать, наверно, из-за узких велосипедных колес. И все-таки эти мелкие неприятности для меня не были сюрпризом, машина недорогая.

Зато то, что я ожидал от этой машины, я получил:
- Вместительный багажник, правда не складывается сиденье, но я его обычно откручиваю примерно за минуту, для меня не проблема;
- Удобная посадка и спереди, и сзади (с любым ростом);
- На заднем сидении помещаются три человека с комфортом независимо от длины ног;
- Вполне живой двигатель, разгон до 100 за 13 секунд (1.4);
- Безопасность (по крайней мере по результатам краш-теста Логан набрал 12 баллов, ни одному из российских гробов не удалось набрать больше 3-5). И еще к вопросу пассивной безопасности: очень плохо, что нет задних подголовников, при небольшой аварии вашим пассажирам грозит хлестовидный перелом шеи. Но эту проблему можно решить, купите подголовники от 10ки, придется только попариться с креплением. Сами подголовники можно поискать в интернете;
- Высокая посадка;
- Вроде бы невысокие расходы на ТО (не проверял);

Тем, кто выбирает машину, советую ознакомиться с результатами краш-теста выбранной модели и уже потом решить, стоит она того или нет. Все-таки на дорогах сейчас опасно, скорости высокие, не у вас так у встречных, безопасность превыше всего. Не покупайте капсулы смерти: все ВАЗы, Чери Амулет, Дэу Нексия.

В целом, повторюсь, получил от Логана то, что ожидал, выбором пока доволен. Как говорится, проблем с размером у меня нет, не машина красит человека, а человек Логан. Не вижу смысла тратиться на дорогие машины, имидж - ничто, а Логан - это машина :-)