Отзыв о Renault Logan Expression - 2008 г.в.
[2010-09-07]
Продал 4-х летнего "Акцента". Сумму поистратил на личные нужды, денег на дорогой авто не было, но колеса были нужны катострофически. Спросил у "таксёра", какой авто лучше взять?? Ответ, не задумываясь, был - Логана бери! В общем, я приехал в салон, увидел, купил и уехал на новом авто.
Автомобиль Expression + подушка безопасности для пассажира, электростеклоподъемники, АБС + подголовники. Внешне он не очень, есть минусы в экстерьере, всё дешево и сердито (что в принципе мне и надо было). Плановые ТО у дилера не делал из принципа, обращался в обычный нормальный техцентр. Короче пробег за 1 год 9 месяцев = 76000 км.
Из поломок: 4 лампочки ближнего света (езжу с ним постоянно) - 800 р.; не горит подсветка регуляторов печки, температуры и направления воздуха; плохо запускался, почистили "дроссель", всё ОК. Всё!
Подвеска, ходовая, КПП, ДВС, рулевая - всё в отличном состоянии! Это при том, что я к технике отношусь как технике, и лишний раз тормозить перед ямками не привык, эксплуатирую его нещадно! Делал плановые (10-15 тыс. км) замены фильтров, масла, диагностики, доливки охлаждающей жидкости. Ещё иногда мыл :)).
Плюсы: на ухабы и неровности вообще не обращаю внимания - иногда еду тупо прямо, не объезжая никакие ямы и люки, хороший клиренс (не хуже паркетников, а то и получше), довольно информативный руль, бооольшой багажник, хорошо переключаются передачи КПП и удобно (ход короткий), на 2-й передаче до 85км/ч разгонялся, места в салоне немерено (все, кто ездил пассажирами, удивлялись), в общем, пахать на нём не перепахать!
Минусы: шумные 1 и 5 передачи; маркая обивка (у меня светлосерая) сидений, :)) большой багажник - так как всё, что я в него однажды положил, так и лежит там :)) Ну вот и всё.
Писать обо всём, сравнивая его с Мерседесом S класса не собираюсь, Логан был создан не для этого. Логан - простой, недорогой, качественно собранный, очень-очень надежный трудяга!! Спасибо разработчикам Логана, как всегда доказали: "Всё гениальное - просто".
Автомобиль Expression + подушка безопасности для пассажира, электростеклоподъемники, АБС + подголовники. Внешне он не очень, есть минусы в экстерьере, всё дешево и сердито (что в принципе мне и надо было). Плановые ТО у дилера не делал из принципа, обращался в обычный нормальный техцентр. Короче пробег за 1 год 9 месяцев = 76000 км.
Из поломок: 4 лампочки ближнего света (езжу с ним постоянно) - 800 р.; не горит подсветка регуляторов печки, температуры и направления воздуха; плохо запускался, почистили "дроссель", всё ОК. Всё!
Подвеска, ходовая, КПП, ДВС, рулевая - всё в отличном состоянии! Это при том, что я к технике отношусь как технике, и лишний раз тормозить перед ямками не привык, эксплуатирую его нещадно! Делал плановые (10-15 тыс. км) замены фильтров, масла, диагностики, доливки охлаждающей жидкости. Ещё иногда мыл :)).
Плюсы: на ухабы и неровности вообще не обращаю внимания - иногда еду тупо прямо, не объезжая никакие ямы и люки, хороший клиренс (не хуже паркетников, а то и получше), довольно информативный руль, бооольшой багажник, хорошо переключаются передачи КПП и удобно (ход короткий), на 2-й передаче до 85км/ч разгонялся, места в салоне немерено (все, кто ездил пассажирами, удивлялись), в общем, пахать на нём не перепахать!
Минусы: шумные 1 и 5 передачи; маркая обивка (у меня светлосерая) сидений, :)) большой багажник - так как всё, что я в него однажды положил, так и лежит там :)) Ну вот и всё.
Писать обо всём, сравнивая его с Мерседесом S класса не собираюсь, Логан был создан не для этого. Логан - простой, недорогой, качественно собранный, очень-очень надежный трудяга!! Спасибо разработчикам Логана, как всегда доказали: "Всё гениальное - просто".
Автор: | Антон | . |
Рейтинг: | 4.84 |
Просмотров: | 7873 | . |
Проголосовало: | 100 |