Отзыв о Renault Logan 1.6 (87 л.с.) Expression - 2006 г.в.
[2012-04-13]
Доброго времени суток! До Логаши ездил на ВАЗ 2107. Говорить о том, что попал в другой мир после смены авто - не имеет смысла.
Достоинства:
- Объемный салон и багажник, что такое "тесно" можно забыть навсегда;
- Двигатель простой, хорошо знакомый мастерам (на конвейере с 1998 года, если не ошибаюсь), 87 л.с. ей хватает, с кондиционером тяга немного хуже, но на 8-клапанном двигателе это предсказуемо;
- Клиренс, для легковой машины, огромен, как и у большинства моделей Dacia/Renault, но если стоят 14 диски, то резина минимум 185 высотой, в идеале, конечно, 15 радиус. Поскольку я второй владелец, зимняя резина мне досталась по сути неплохая, Бриджстоун Айс Крузер 500, но высотой 175, и на снежной колее приходилось ровнять защитой картера;
- Подвеска. Передняя подвеска заслуживает уважения, очень мягко и бесшумно глотает преобладающую часть неровностей, но на мостовых стыка МКАД`а на скорости от 40 км/ч куда-то девается весь комфорт, но это мелочи. Задняя подвеска простая и надежная;
- Свет. Не смотря на маленький размер фар, светят очень ярко + хорошие лампы (Осрам Найт Брейкер Плюс), и отсутствие противотуманок уже не кажется существенным;
- Клаксон. Очень громкий и тревожный звук - то, что надо! Активация звука находится на левом подрулевом переключателе (тот, что отвечает за поворотники и фары), поначалу непривычно, но потом все ОК. Где-то прочитал, что такое расположение удобно для тех, у кого длинные аристократические пальцы, а те, кто жалуются на этот сигнал - колхозники.
Недостатки:
- Простоват дизайн салона, глазу не за что уцепиться;
- В моей комплектации отсутствуют подголовники задних сидений, а это уже вопрос к безопасности задних пассажиров.
По безопасности у Логаши 3 звезды, т.е. травмироваться можно, но в живых останешься. Бензин: лучше все-таки 95, чем 92, расход меньше и динамики больше. По городу (Москва) зимой с печкой на 92 расход 13л/100км, на 95 расход 11л/100км. Трасса на 92 - 11л/100км, на 95 - 8л/100км.
Я покупал этот авто осенью 2011 года, сам авто 2006. Лучший выбор за эти деньги, больше чем Симбол и надежнее Ланоса. Совет: берите минимум 1.6 двигатель, т.к. 1.4 для кондиционера очень мал, а современный авто без кондея - не авто.
Достоинства:
- Объемный салон и багажник, что такое "тесно" можно забыть навсегда;
- Двигатель простой, хорошо знакомый мастерам (на конвейере с 1998 года, если не ошибаюсь), 87 л.с. ей хватает, с кондиционером тяга немного хуже, но на 8-клапанном двигателе это предсказуемо;
- Клиренс, для легковой машины, огромен, как и у большинства моделей Dacia/Renault, но если стоят 14 диски, то резина минимум 185 высотой, в идеале, конечно, 15 радиус. Поскольку я второй владелец, зимняя резина мне досталась по сути неплохая, Бриджстоун Айс Крузер 500, но высотой 175, и на снежной колее приходилось ровнять защитой картера;
- Подвеска. Передняя подвеска заслуживает уважения, очень мягко и бесшумно глотает преобладающую часть неровностей, но на мостовых стыка МКАД`а на скорости от 40 км/ч куда-то девается весь комфорт, но это мелочи. Задняя подвеска простая и надежная;
- Свет. Не смотря на маленький размер фар, светят очень ярко + хорошие лампы (Осрам Найт Брейкер Плюс), и отсутствие противотуманок уже не кажется существенным;
- Клаксон. Очень громкий и тревожный звук - то, что надо! Активация звука находится на левом подрулевом переключателе (тот, что отвечает за поворотники и фары), поначалу непривычно, но потом все ОК. Где-то прочитал, что такое расположение удобно для тех, у кого длинные аристократические пальцы, а те, кто жалуются на этот сигнал - колхозники.
Недостатки:
- Простоват дизайн салона, глазу не за что уцепиться;
- В моей комплектации отсутствуют подголовники задних сидений, а это уже вопрос к безопасности задних пассажиров.
По безопасности у Логаши 3 звезды, т.е. травмироваться можно, но в живых останешься. Бензин: лучше все-таки 95, чем 92, расход меньше и динамики больше. По городу (Москва) зимой с печкой на 92 расход 13л/100км, на 95 расход 11л/100км. Трасса на 92 - 11л/100км, на 95 - 8л/100км.
Я покупал этот авто осенью 2011 года, сам авто 2006. Лучший выбор за эти деньги, больше чем Симбол и надежнее Ланоса. Совет: берите минимум 1.6 двигатель, т.к. 1.4 для кондиционера очень мал, а современный авто без кондея - не авто.
Автор: | Артём | . |
Рейтинг: | 4.43 |
Просмотров: | 13797 | . |
Проголосовало: | 37 |