Отзыв о Рено Символ 1.4 16v Expression - 2008 г.в.
[2010-09-23]
Рено Символ 1,4 16v - это моя служебная машина (до этого было 3 Символа в старом кузове, 1,4 8v), езжу в основном по Москве.
Плюсы:
- Мягкая подвеска;
- Тяговитый двигатель;
- Надёжность;
- Недорогое обслуживание;
- Низкий расход топлива;
- Огромный багажник.
Минусы:
- Мало места для задних пассажиров;
- Багажник настолько большой, что зимой невозможно достать что-то из глубины, не испачкавшись;
- Боковые стёкла в плохую погоду быстро становятся грязными;
- Водительский коврик постоянно сползает в сторону.
Больше минусов реально нет! Кроме внешнего вида авто, но на вкус и цвет... Кстати, в новом кузове Символ стал посимпатичней.
Сейчас езжу уже на четвёртом Символе (на предыдущих трёх отъездил по 100 тыс. км). Поломка была только у одного (на пробеге около 70 тыс. стал троить двигатель - в сервисе сказали, что сгорела катушка зажигания). Больше поломок не было.
Короче, машина нравится. Зимой заводится в любой мороз. Клиренс, кстати, нормальный. Бампер за бордюры особо не цепляет (в отличие от Пежо 206 жены). Двигатель 98 лошадиных сил (почти 100, но страховка и дорожный налог - по минимуму).
Т.к. подвеска у машины мягкая, то в крутых поворотах (особенно, если в сочетании с разгоном в горку) машина "валится", тут надо крепче держать руль. На трассе, видимо, из-за мягкой подвески и "городской" аэродинамики после 120 км/ч при боковом ветре машину несколько уводит в сторону.
Передние сидения удобные (сзади не сидел - не знаю), руль регулируется по высоте, рычаг коробки расположен удобно, ходы достаточно короткие.
Из приятных вещей: бортовой компьютер, четыре электростеклоподъёмника, электрорегулируемые зеркала с подогревом, противотуманные фары и фонарь, центральный замок, АБС, две подушки безопасности, кондиционер, магнитола CD/MP3, 3 задних подголовника, крепления изофикс, датчик температуры за бортом (крайне полезная вещь), датчик уровня масла (не надо лазить под капот за щупом).
Резюме: идеальная, надёжная, практичная машина для молодой семьи из двух человек, передвигающихся в основном по городу.
Плюсы:
- Мягкая подвеска;
- Тяговитый двигатель;
- Надёжность;
- Недорогое обслуживание;
- Низкий расход топлива;
- Огромный багажник.
Минусы:
- Мало места для задних пассажиров;
- Багажник настолько большой, что зимой невозможно достать что-то из глубины, не испачкавшись;
- Боковые стёкла в плохую погоду быстро становятся грязными;
- Водительский коврик постоянно сползает в сторону.
Больше минусов реально нет! Кроме внешнего вида авто, но на вкус и цвет... Кстати, в новом кузове Символ стал посимпатичней.
Сейчас езжу уже на четвёртом Символе (на предыдущих трёх отъездил по 100 тыс. км). Поломка была только у одного (на пробеге около 70 тыс. стал троить двигатель - в сервисе сказали, что сгорела катушка зажигания). Больше поломок не было.
Короче, машина нравится. Зимой заводится в любой мороз. Клиренс, кстати, нормальный. Бампер за бордюры особо не цепляет (в отличие от Пежо 206 жены). Двигатель 98 лошадиных сил (почти 100, но страховка и дорожный налог - по минимуму).
Т.к. подвеска у машины мягкая, то в крутых поворотах (особенно, если в сочетании с разгоном в горку) машина "валится", тут надо крепче держать руль. На трассе, видимо, из-за мягкой подвески и "городской" аэродинамики после 120 км/ч при боковом ветре машину несколько уводит в сторону.
Передние сидения удобные (сзади не сидел - не знаю), руль регулируется по высоте, рычаг коробки расположен удобно, ходы достаточно короткие.
Из приятных вещей: бортовой компьютер, четыре электростеклоподъёмника, электрорегулируемые зеркала с подогревом, противотуманные фары и фонарь, центральный замок, АБС, две подушки безопасности, кондиционер, магнитола CD/MP3, 3 задних подголовника, крепления изофикс, датчик температуры за бортом (крайне полезная вещь), датчик уровня масла (не надо лазить под капот за щупом).
Резюме: идеальная, надёжная, практичная машина для молодой семьи из двух человек, передвигающихся в основном по городу.
Автор: | Илья | . |
Рейтинг: | 4.84 |
Просмотров: | 7877 | . |
Проголосовало: | 58 |