Отзыв о Рено Символ 1.4 5МКПП Expression+ - 2008 г.в.

Блин, ну не хотел я "Рено"! Вообще "французов" не хотел! Купил сей "агрегат" в 2009 году. Был кризис, курс доллара подскочил, деньги в банке "заморозили", на руках оставалось 60000 гривень наличными. Купить в квартиру четвертый телевизор? Или второй холодильник? Бред... Решено было брать машинку.

Ну, что можно было купить на 60000 при курсе 8 гривень за 1 доллар?! Б/у-шку? Сыграть в "лотерею"? Возраст уже не тот... "Китайца"? Смотрел... Страшновато стало... "Ланос"? Ну, машина, в принципе, нормальная... В принципе... Смотрел "Авео" за 87000. Не впечатлил совершенно. Смотрел "Гетц" за 97000! Корейская япона мать! 97000 за вот это корейское "корытце"?! Одуреть... Смотрел "Фиат-Пунто" за 83000 с оформлением. Вроде, все хорошо, и цена "божеская", но в кредит - не дают.

Тут "Рено" предложил скидку 10% на автомобили 2008 года + 2-х летний беспроцентный кредит на половину стоимости. Ну, от добра добра не ищут. Надо брать. Смотрел "Логан" за 95000 с хорошим "фаршем". Чуть не купил. Машина реально большая, практичная, довольно качественная - для городской жизни - в самый раз. Сделал тест-драйв. Разгоняется "Логан" не дюже быстро, но уверенно, ходовая отличная, "автобусная" посадка, в общем, очень неплохо! Но в последний момент увидел в салоне "Логана" в серебристом цвете и загорелся - "Беру этот! " Оказалось, что именно этот экземпляр уже куплен. Вот не везет... :(

Начал смотреть "Меган-2" за 128000. Машина хороша, но двигатель 1.4 литра для такой массы? Да и снимали их уже с производства... И моих 60000 на первый взнос + оформление - тоже никак не хватает... Еще минимум 10000 нужно, да и сумма оставшегося кредита растет... Вот если я бы воровал деньги из украинского госбюджета или печатал - тогда бы сразу купил себе "Майбах" и не "парился"! Просто капец какой-то!

И тут мне с женой предложили сделать тест-драйв на "Символе" в новом рестайлинговом кузове. "Да хрен с ним!", - говорю: "Поехали, терять-то нечего..." Прокатились, а тачка-то - "зверь"! :) Вроде, и движок выше 3000 по тахометру не крутили, а летит над дорогой! Именно - "летит"! Ходовая - ничем не хуже "Логана", в салоне - чуть потеснее, но вполне удобно, тихо, а уж динамика разгона в сравнении с "Логаном"... Не даром "Expression"!

Жена вылезла из машинки и заявила: "Только эта! Никакого Логана!" Ишь ты, думаю! Вроде баба, а тоже что-то понимает... О_о И стоит этот драндулетик 108000 гривень. Как раз моих скромных финансов = на половину взноса + оформление в ГАИ. Ну, блин, думаю, "судьба"... Надо брать "по-любому"! Так ездят же как-то на этих "Реношках" буржуины по всей Европе и не только! Все ж получше будет корейского "Гетца"! :)

В общем, оформили мы с женой кредит. Заставили нас в банке делать "полное КАСКО". Тоже расход: -5% от стоимости машинки в год, но это уже не смертельно. Начали обкатывать. Сначала "жрал" бензин - по 13 литров на "сотню". После пробега примерно в 3000 километров - расход в городе "упал" до 10 литров, как по паспорту. В салоне менеджеры насоветовали лить "92-й" бензин, дескать, так на лючке бензобака написано.

Ну, ездим с женой, радуемся. Попривыкли, вроде... Машинка, гляжу, явно не гоночная, разгоняется на уровне "Авео" с "Ланосами", может, чуть похуже, при переключении передач - подергивается, с места - может и заглохнуть, особенно "в горку"... В общем, дело ясное... Кто ж за такие деньги нормальными машинами торговать станет?! Ну, и на том, типа, "спасибо", ибо иначе - вообще никакой машины за такие деньги не было бы!

Кузов - оцинкован, не ржавеет, багажник - 510 литров, ничего не стучит, не гремит, самый дешевый 92-й бензин лопает... Сельскохозяйственная сказка, да и только! Катаемся потихоньку на "фазенду", в лес выезжаем, на море, благо, недалеко. Форумы почитываю, пишут на них: "Рено-Символ" - самый крутой городской драгстер! Ржунимагу! Драгстер, блин, если его "Ланосы" обгоняют! :) Ну, раз купил, так купил... Полгода так и "протошнил".

Как-то перся на "фазенду" мимо "шелловской" заправки - а бензина маловато. Смотрю, машинки заправляются. Надо, думаю, и себе попробовать, уж на "Шелле"-то бодяжить бензин вряд ли станут! Благо, у самого, типа, "иномарка", хоть и самая "никакая"! "Рено", короче... :) Зарулил. Подбегает заправщик и спрашивает: "Ви-Пауэр?" Хотел сначала "92-го" попросить, да, думаю, "один раз живем-то!" "Давай, - говорю, - твой Ви-Пауэр!" Сгонял в кассу, бабки заплатил - "дороговастенько, блин, в сравнении с 92-м выходит! Ладно! Один раз-то можно и проехаться!"

Завел движок, тронулся... Опа! А машинка-то ожила... Как будто кто-то ее в задний бампер толкает... Даже в зеркало заднего вида глянул! Да нет, никого, вроде, не видно... Вырулил на дорогу - япона мать! С места чертова "Реношка" стартует - резина горит, разгон - "ракетный", жена от страху при разгоне орет, как резаная, и грозится выпрыгнуть из машины на ходу. Вот ей теперь моя месть за телесериалы!!! Рывки при переключении передач пропали, какие там "Авео" с "Ланосами"? Где они?! Красота!

Так вот оно что этому пердулетику, оказывается, нужно-то было! Бензин! Хороший бензин! Вот так и "отжигаю" на своей "мега-Реношке" теперь уже полтора годика. "Ви-Пауэр" - это как наркотик - один раз в бак залил - никогда на тошнотворный "92-й" не вернешься! Кстати, и расход бензина в сравнении с "92-м" - упал. В режиме "гонки по вертикали" - 9 литров на сотню, в режиме "тошниловки" - менее 8.

Если кто говорит, что "не чувствует разницы" между "92-м" и "Ви-Пауэром" - не верьте! Значит или человеку только на тракторе гусеничном ездить, или машина у него "подгулявшая", или просто человек "трендит", ибо "Ви-Пауэра" и не "нюхал". С одной стороны - вроде, дороговато этот бензинчик обходится, даже в сравнении с АИ-98, с другой стороны - динамика у машинки от него суперская, плюс "чистящие" присадки в бензине - промывать инжектор не надо, а это удовольствие не дешевое. Так что - "так на так" и выходит... Нету в жизни "шары"... :(

В общем, какие впечатления после 2-х лет "символовладения".

Плюсы: беспроблемная городская машинка. Именно "городская"! Быстрая, легкая, экономичная. Это не 13, не 15 и не 25 литров на "сотню"! :) Вроде, и небольшая, но очень практичная. Недорогая в обслуживании. Реально недорогая! Хорошая ходовая, отличные тормоза. Оцинкованный нержавеющий кузов. Довольно мощный двигатель, но "любит", собака, классный бензин... :) За такие деньги - отличный выбор! Реально отличный! Не ожидал такого от какой-то дешевой "Реношки"...

Минусы: "фирменные недостатки", безусловно, есть, но они совершенно "детские", типа поскрипывающей педали сцепления или постукивающего дверного замка. Может завестись "сверчок" в торпедо или заскрипеть замок ремня безопасности. Иногда может начаться не смертельное "потение маслом" некоторых узлов. Все это "лечится" смазкой, проклейкой и подтяжкой. Хотелось бы сделать чуть-чуть "покруче" оформление салона, да, в принципе, и так нормально, как для В-класса. Уж точно в "Шкоде-Фабии" салон скучнее... :)

Отзывы, в которых "Символ" пытаются сравнить с "Жигулями" - полный бред и чушь. Это совсем разные машины и по динамике, и по надежности, и по комфорту. По соотношению цена/качество - "Символ" реально один из лучших в своем классе вариантов или для небольшой и не слишком богатой городской семьи, особенно имеющей загородный дом, или для людей, ценящих в автомобиле хорошую динамику за небольшие деньги.

За 2 года ежедневной эксплуатации моего "Символа" - ничего "радикального" кроме "сверчка" в торпедо обнаружено не было. Из-за плохого состояния дорог иногда начинает слегка постукивать замок правой задней двери - надо поехать на ТО, пусть там "подтянут". Вот пока и все "проблемы". Даже скучно... Заливаю только бензин, да "омывайку". Раз в год прохожу ТО общей стоимостью менее 100 долларов.

Резюме: рекомендую! Если честно - прозрел... :)