Отзыв о Рено Символ AU 1.4 (75 л.с.) - 2006 г.в.
[2011-08-18]
Пользуюсь с 2006г. Брал новую в салоне. Брал машину для работы. Накатал более 90 тысяч. Рено Символ только радует. И зимой, и летом на погоду, дорогу, время суток не смотрю. По межгороду, если нет крючков, 140-150 км/час, не напрягаясь. Менял на 50.000 рулевые тяги. Брал в Экзисте по 980 руб TRW. На 85.000 поймал камень в лобовое, пришлось заменить. На 88.000 поменял резину, на 60.000 - передние колодки. В Экзисте от 450руб.
Масло через 15.000 меняю, не берёт ни грамма. За 15.000 не понижается ни на мм. Тьфу-тьфу. Лакокрасочное, как новое. Зимой упала снежная глыба с крыши на капот, получил еле заметную вмятинку, чтобы увидеть, надо знать, что она там есть. Сразу хотел на вакуумку, но ее незаметно. Зимой заводится с полпинка.
Дорогу держит без нареканий, за 120 км/ч не плывет, не водит, курс держит четко. Неровности на дороге движению не мешают. По городу от 7 до 10 литров 92 в зависимости от интенсивности езды. На городских дорогах, как рыба в воде. Резвости и маневренности с запасом. Можно везде пролезть и припарковаться. Конец сухой, катализатор живой.
Бензин 92 Лукойл. Багажник 520 литров, можно в картишки переброситься. Место водителя ОК. Обзор ОК. Заднее сиденье: для троих тесно, для двоих ОК. Свет прекрасный. Посадка средней высоты, но садиться или выходить удобно. Мотора в салоне не слышно. На скоростях умерено слышно шум резины.
Сверчков пока нет. Правда, если бы что-то разбирали, может, и были бы. Парприз из пластика, но хорошего качества. На нём любые царапины убираются зажигалкой без последствий. Дизайн на любителя. Но для меня это не главное. Эта машина своего рода конёк-горбунок: уютный, надежный, заботливый друг, готовый в любую минуту мчать, куда надо.
После ДТП в 2006г. думал, беру на первое время. Честно сказать, машина внешне не нравилась, но после первых двух-трех месяцев понял, что нужно смотреть глубже! Эта машина неприхотлива в эксплуатации. Прощает водителю многие ошибки вождения, и еще остается небольшой запас. Внешне выглядит, как игрушка, но едет по-взрослому.
Масло через 15.000 меняю, не берёт ни грамма. За 15.000 не понижается ни на мм. Тьфу-тьфу. Лакокрасочное, как новое. Зимой упала снежная глыба с крыши на капот, получил еле заметную вмятинку, чтобы увидеть, надо знать, что она там есть. Сразу хотел на вакуумку, но ее незаметно. Зимой заводится с полпинка.
Дорогу держит без нареканий, за 120 км/ч не плывет, не водит, курс держит четко. Неровности на дороге движению не мешают. По городу от 7 до 10 литров 92 в зависимости от интенсивности езды. На городских дорогах, как рыба в воде. Резвости и маневренности с запасом. Можно везде пролезть и припарковаться. Конец сухой, катализатор живой.
Бензин 92 Лукойл. Багажник 520 литров, можно в картишки переброситься. Место водителя ОК. Обзор ОК. Заднее сиденье: для троих тесно, для двоих ОК. Свет прекрасный. Посадка средней высоты, но садиться или выходить удобно. Мотора в салоне не слышно. На скоростях умерено слышно шум резины.
Сверчков пока нет. Правда, если бы что-то разбирали, может, и были бы. Парприз из пластика, но хорошего качества. На нём любые царапины убираются зажигалкой без последствий. Дизайн на любителя. Но для меня это не главное. Эта машина своего рода конёк-горбунок: уютный, надежный, заботливый друг, готовый в любую минуту мчать, куда надо.
После ДТП в 2006г. думал, беру на первое время. Честно сказать, машина внешне не нравилась, но после первых двух-трех месяцев понял, что нужно смотреть глубже! Эта машина неприхотлива в эксплуатации. Прощает водителю многие ошибки вождения, и еще остается небольшой запас. Внешне выглядит, как игрушка, но едет по-взрослому.
| Автор: | Владимир | . |
Рейтинг: | 4.82 |
| Просмотров: | 7807 | . |
Проголосовало: | 38 |