Отзыв о Renault Megane 2 1.6 MT Extreme - 2007 г.в.

Вас приветствует довольный обладатель Megane-2 в комплектации Extreme. В начале 2008г. не повезло - попал в аварию на своей Мицубиши Carisma. Но так как авто мне в профессиональной деятельности просто необходим, то пришлось срочно подбирать надежного и по карману "железного коня".

Определил основные требования к авто - как по цене, так и по техническим характеристикам - и "проявился" круг одноклассных машин типа: Опель Астра, Форд Фокус, Хендай Элантра, Рено Меган... "Атаковал" автосалоны несколько дней и все-таки остановился на Мегане, скажем, вынужден был остановиться: приличные тех. характеристики, реальная цена, отличные условия по кредиту, на этой машине ты выделяешься из однообразного японско-корейского потока, и есть в наличии. Хотя друзья-скептики категорически отговаривали, мотивируя следующим: запчастей не найдешь, а если найдешь, то разоришься. Купил Рено - ступил в ... и т.д. И вот я на нем почти два года. Готов выделить положительные и отрицательные эмоции.

Плюсы: просторный салон, качественный пластик, немалый багажник, отличная шумоизоляция. Дизайн салона не предполагает ничего лишнего, наляпистого, вычурного - все на своем месте. Руль, в отличие от других авто, при регулировке по высоте имеет довольно приличный ход - в итоге "влетаешь" за руль быстро, не касаясь его коленями. Приятно наличие датчиков света, дождя и т.п. "Сверчков" практически нет. Отличная управляемость, очень надежно и комфортно себя чувствуешь на высокой скорости, на трассе не даю "спуску" именитым японцам. Особенно радует поведение машины зимой - в сочетании с хорошей резиной (у меня Bridg. Blizzak, рекомендую), свободно езжу там, где на других авто стесняются.

Из минусов зимой - как-то однажды в 27 гр. мороз магнитола почему-то запросила PIN-код. Минусы, конечно-же, у него есть, но они очень скромны: при разгоне чувствуешь, что явно не спортивный автомобиль; зеркала заднего вида можно было бы и побольше сделать; на ухабах и неровностях понимаешь, что есть машины и помягче. Стоимость ТО (особенно ТО-4) существенно бьет по карману. За два года эксплуатации поменяли по гарантии ручник, подшипник левой стойки. Больше не припомню.

Единственная "засада" в том, что менеджер автосалона технично мне продал в 2008г. машину выпуска марта 2007г., и надо было, все-таки, брать с 2-х литровым движком - люблю спортивную езду. В остальном, всем доволен и не понимаю, почему нелестно отзываются о Меганах.