Отзыв о Renault Megane III 1.6 5МКПП Hatchback Expression - 2010 г.в.
NewMPV.ru :: Renault :: Renault Megane :: Отзыв о Renault Megane III 1.6 5МКПП Hatchback Expression - 2010 г.в.
[2011-03-03]
Машина в семье вторая, поэтому выбирали маленькую и экономичную машину, но чтобы зимой можно было и на сугроб парковаться. Смотрели Шкоду Фабию, но там очередь на 3 месяца, а тут Меган скидку сделал приличную и хорошие зимние колеса в подарок отдал, в общем, выбрали Меган.
Внешне машина всегда нравилась, пугали отзывы о ненадежности. Комплектация хорошая - двухзонный климат, АБС, противотуманки, подогрев зеркал, датчик дождя, чип-карта "Свободные руки", заводится с кнопки и т.д., да еще клиренс 17 см, что еще надо. Купили в ноябре 2010г.
Сейчас пробег 6000 км. Первое впечатление от динамики - тупая первая передача, с места не рванешь, но после 2000 км обкаталась, и все, вроде, в норме, здесь и плюс - на перекресток первым не выскочишь. Остальные передачи с хорошей динамикой, набирает быстро, по дороге идет уверенно.
Также мы зря поставили сигнализацию, поскольку единственная ее функция мигать и орать, все остальное встроено уже в машине (закрывание дверей, иммобилайзер, выключение всех работающих приборов). Единственное, что сделано в России – это установлена сигнализация (Аванта). Наши умельцы ее очень хитро соединили, при блокировке дверей из салона, если вдруг кто-то из пассажиров откроет дверь, дверь открывается, но при этом машина глохнет и начинает орать, водительская дверь работает, как положено. До сих пор не пойму, может, это так и надо. В общем, поскольку времени заехать в сервис нет, а функция не очень востребована, оставила до ТО так, как есть.
Зима заканчивается, и сейчас могу сказать, что машина вела себя отлично. Заводились с первого раза, с клиренсом 17 см и колесами 205 не буксовали и не застревали в сугробах, а в Москве в этом году снега много. Расход бензина 9,6 л при средней скорости 23 км/ч (пробки), климат постоянно работает. Расход бензина на трассе 6,4. Итог - машину свою люблю. Работает пока корректно, замечаний нет.
Отзывов о Меганах III не много, решила написать. Прошло 10 месяцев с момента покупки машины, подошло 1 ТО. За это время был выявлен самый раздражающий дефект, это скрип дворников о лобовое стекло. Зимой так не мешало, летом дождей почти не было, а сейчас просто невозможно, вздрагивала при срабатывании датчика дождя. Решила совместить ремонт с ТО.
Проходила ТО в TDRS на Обручева. Стоимость обошлась, как написано, 9500 руб. Все проверили, все хорошо, масло за этот период не поджирала, хватило от покупки до ТО. Дворники проверили, оказалось, что дуга дворника чуть выгнута и находится не параллельно стеклу (часто по новым Меганам обращаются).
Обговорили заранее, что дворники будут менять, поэтому была приятно удивлена, что не развели на новые дворники. В остальном машина радует. Совет тем, кто собирается покупать - не ставьте сигнализацию (бесполезна, но дорога), поставьте хорошую музыку, штатная плохо читает МР3 диски. Всем удачи.
Внешне машина всегда нравилась, пугали отзывы о ненадежности. Комплектация хорошая - двухзонный климат, АБС, противотуманки, подогрев зеркал, датчик дождя, чип-карта "Свободные руки", заводится с кнопки и т.д., да еще клиренс 17 см, что еще надо. Купили в ноябре 2010г.
Сейчас пробег 6000 км. Первое впечатление от динамики - тупая первая передача, с места не рванешь, но после 2000 км обкаталась, и все, вроде, в норме, здесь и плюс - на перекресток первым не выскочишь. Остальные передачи с хорошей динамикой, набирает быстро, по дороге идет уверенно.
Также мы зря поставили сигнализацию, поскольку единственная ее функция мигать и орать, все остальное встроено уже в машине (закрывание дверей, иммобилайзер, выключение всех работающих приборов). Единственное, что сделано в России – это установлена сигнализация (Аванта). Наши умельцы ее очень хитро соединили, при блокировке дверей из салона, если вдруг кто-то из пассажиров откроет дверь, дверь открывается, но при этом машина глохнет и начинает орать, водительская дверь работает, как положено. До сих пор не пойму, может, это так и надо. В общем, поскольку времени заехать в сервис нет, а функция не очень востребована, оставила до ТО так, как есть.
Зима заканчивается, и сейчас могу сказать, что машина вела себя отлично. Заводились с первого раза, с клиренсом 17 см и колесами 205 не буксовали и не застревали в сугробах, а в Москве в этом году снега много. Расход бензина 9,6 л при средней скорости 23 км/ч (пробки), климат постоянно работает. Расход бензина на трассе 6,4. Итог - машину свою люблю. Работает пока корректно, замечаний нет.
[2011-09-15]
Отзывов о Меганах III не много, решила написать. Прошло 10 месяцев с момента покупки машины, подошло 1 ТО. За это время был выявлен самый раздражающий дефект, это скрип дворников о лобовое стекло. Зимой так не мешало, летом дождей почти не было, а сейчас просто невозможно, вздрагивала при срабатывании датчика дождя. Решила совместить ремонт с ТО.
Проходила ТО в TDRS на Обручева. Стоимость обошлась, как написано, 9500 руб. Все проверили, все хорошо, масло за этот период не поджирала, хватило от покупки до ТО. Дворники проверили, оказалось, что дуга дворника чуть выгнута и находится не параллельно стеклу (часто по новым Меганам обращаются).
Обговорили заранее, что дворники будут менять, поэтому была приятно удивлена, что не развели на новые дворники. В остальном машина радует. Совет тем, кто собирается покупать - не ставьте сигнализацию (бесполезна, но дорога), поставьте хорошую музыку, штатная плохо читает МР3 диски. Всем удачи.
Автор: | Оксана | . |
Рейтинг: | 4.61 |
Просмотров: | 12078 | . |
Проголосовало: | 64 |