Отзыв о Рено Меган 1.6 AT - 2006 г.в.
[2011-04-30]
Взял недавно. Пробег 43 тыс км, 6-ая машина по счету. Мне 25 лет (СПб). Брал срочно. Сдали дилеру по трейд-ину. До этого было 3 Цивика 93, 94, 97 года, Сааб 9000 турбо, БМВ е39 трубодизель.
Ощутимые минусы Мегана:
- Автомат тупой: переключение с 1 на 2 вызывает раздражение, на обгонах непредсказуемое поведение между 3-ой и 4-ой. Автомат Хонды 97 года на несколько поколений обгоняет француза;
- Скрипят двери!
- Стук в рулевом!
Из плюсов на первый взгляд:
- Шумоизоляция;
- Энергоемкость подвески;
- Ящики под мелочь;
- Неплохой климат!
- Информативный руль - острый и послушный.
Расход по Питеру 11-12 литров на сотню. Ездил на 1000 км по трассе агрессивно очень - 8 литров на 100 км получилось! Жутко, очень жутко не хватает 5 передачи на автомате. На скорости 140 км/ч 4000 об/мин, у Фокуса, например, 3300 на той же скорости. Почитал в интернете - машина проблемная... На 50 тыс. замена реек, катушек, рулевых - смешно и страшно!!! Кстати когда купил, сразу поменял передние колодки. Диски тоже уже откатали свое! 40 тыс. - диски на выброс - ну, не Жигуль ли?!
Свет нормальный. Но чтобы заменить лампочку в фаре нужно снять колесо, открыть лючок в локере, хитро дотянуться до усиков крепления, отогнуть их, вытащить лампочку и... Представляю это зимой где-нибудь в 300 км от города, в темноте, с шубой льда на арках... Становится реально страшно за сон разработчиков этого чудо-Мегана))
Расходники дорогие, работы у дилера дороже фордовских и даже, может, некоторых немецких. КАСКО 30-40 тыс. в год. Итог: можно брать новый или до 20 тыс. пробега. Т.е. когда у любого "немца" заканчивается "обкатка", у Рено надо менять пол машины! Решил, что откатаю до ТО-60 км, скину к чертям собачьим!
Архиненадежный авто! Чувствуется, видно, слышно! Не внушает доверия! Жидкий, легкий, пластмассовый - ни о чем! Не чувствую себя мужчиной за рулем этого творчества. Хонда и даже Бумер таких проблем и к 200 тыс. не знали. Машина удачная в плане комфорта и внешнего вида, но всем инженерам надо руки оторвать! С Меганом в разведку не пойду!!!
Ощутимые минусы Мегана:
- Автомат тупой: переключение с 1 на 2 вызывает раздражение, на обгонах непредсказуемое поведение между 3-ой и 4-ой. Автомат Хонды 97 года на несколько поколений обгоняет француза;
- Скрипят двери!
- Стук в рулевом!
Из плюсов на первый взгляд:
- Шумоизоляция;
- Энергоемкость подвески;
- Ящики под мелочь;
- Неплохой климат!
- Информативный руль - острый и послушный.
Расход по Питеру 11-12 литров на сотню. Ездил на 1000 км по трассе агрессивно очень - 8 литров на 100 км получилось! Жутко, очень жутко не хватает 5 передачи на автомате. На скорости 140 км/ч 4000 об/мин, у Фокуса, например, 3300 на той же скорости. Почитал в интернете - машина проблемная... На 50 тыс. замена реек, катушек, рулевых - смешно и страшно!!! Кстати когда купил, сразу поменял передние колодки. Диски тоже уже откатали свое! 40 тыс. - диски на выброс - ну, не Жигуль ли?!
Свет нормальный. Но чтобы заменить лампочку в фаре нужно снять колесо, открыть лючок в локере, хитро дотянуться до усиков крепления, отогнуть их, вытащить лампочку и... Представляю это зимой где-нибудь в 300 км от города, в темноте, с шубой льда на арках... Становится реально страшно за сон разработчиков этого чудо-Мегана))
Расходники дорогие, работы у дилера дороже фордовских и даже, может, некоторых немецких. КАСКО 30-40 тыс. в год. Итог: можно брать новый или до 20 тыс. пробега. Т.е. когда у любого "немца" заканчивается "обкатка", у Рено надо менять пол машины! Решил, что откатаю до ТО-60 км, скину к чертям собачьим!
Архиненадежный авто! Чувствуется, видно, слышно! Не внушает доверия! Жидкий, легкий, пластмассовый - ни о чем! Не чувствую себя мужчиной за рулем этого творчества. Хонда и даже Бумер таких проблем и к 200 тыс. не знали. Машина удачная в плане комфорта и внешнего вида, но всем инженерам надо руки оторвать! С Меганом в разведку не пойду!!!
| Автор: | goldfinch | . |
Рейтинг: | 4.53 |
| Просмотров: | 9857 | . |
Проголосовало: | 55 |