Отзыв о Рено Меган II - 2007 г.в.
[2011-08-19]
Заменили магнитолу по гарантии (первоначальная отключалась в мороз ). На жаре расплавились фары ближнего света. Поменяли по гарантии. Через год эксплуатации отказалась работать штатная сигнализация. У нее гарантия всего год. Не ремонтируется. Замена очень дорогая. На 30 тысячах заменил опорные подшипники и рулевую тягу. Уже не по гарантии - 12 тысяч рублей.
На 35 тысячах пробега загорелась лампочка аэрбэг. Накрылось контактное кольцо. Чтобы устранить, нужно заменить половину пластика рулевой колонки. Стоимость 12 тысяч рублей. Сломался воздушный вентилятор салона. В режиме 4 просто не работает, на других режимах пищит. Сегодня на 45 тысячах пробега меняют помпу, ремень ГРМ, передние рычаги. Стоимость 30 тысяч рублей. Запчасти очень дорогие у официального дилера.
Зимой в морозы не заводился, поменял масло, свечи, аккумулятор. В итоге проблема оказалась в масле, которое мне заливали в сервисе у официального дилера (компания Сатурн в г. Пермь). Уже два месяца страховая компания ВСК не хочет согласовывать стоимость кузовного ремонта. Высокая стоимость запчастей. Один сервис уже из-за этого отказался делать ремонт, страховщики отправили в другой.
Итог: вместе с ТО я отдал за сервис примерно 80 тысяч рублей. 15% от стоимости автомобиля за три с половиной года эксплуатации и 45 тысячах пробега. И где-то на 20 тысяч еще ремонта электрооборудования. В рекомендациях заменить задние тормозные диски (тоже не дешево).
Не стоит верить листку проверки, который выдают в сервисе. То, что нужно менять колодки, обнаружил сам (по ощущениям и звуку). То что нужно менять опорный подшипник тоже. Если взять общую стоимость владения, то она дороже чем Тойоты Короллы, взятой моим коллегой одновременно со мной. А там движок 126 лошадей, климат-контроль и прочие навороты.
Электроника управления двигателем и коробкой передач тупая. Езжу, учитывая это, как старый икарус. Там, где можно было бы резко выполнить маневр, чтобы быстро перестроиться, не делаю этого, потому что в таких ситуациях вместо быстрого разгона получаю замирание двигателя. Раздражают звонки из сервиса каждый раз после ремонта. Доволен ля ремонтом. Нет бы чтобы спросили - доволен ли я машиной и ценами на запчасти. Совет: не покупайте автомобили Рено Меган II.
На 35 тысячах пробега загорелась лампочка аэрбэг. Накрылось контактное кольцо. Чтобы устранить, нужно заменить половину пластика рулевой колонки. Стоимость 12 тысяч рублей. Сломался воздушный вентилятор салона. В режиме 4 просто не работает, на других режимах пищит. Сегодня на 45 тысячах пробега меняют помпу, ремень ГРМ, передние рычаги. Стоимость 30 тысяч рублей. Запчасти очень дорогие у официального дилера.
Зимой в морозы не заводился, поменял масло, свечи, аккумулятор. В итоге проблема оказалась в масле, которое мне заливали в сервисе у официального дилера (компания Сатурн в г. Пермь). Уже два месяца страховая компания ВСК не хочет согласовывать стоимость кузовного ремонта. Высокая стоимость запчастей. Один сервис уже из-за этого отказался делать ремонт, страховщики отправили в другой.
Итог: вместе с ТО я отдал за сервис примерно 80 тысяч рублей. 15% от стоимости автомобиля за три с половиной года эксплуатации и 45 тысячах пробега. И где-то на 20 тысяч еще ремонта электрооборудования. В рекомендациях заменить задние тормозные диски (тоже не дешево).
Не стоит верить листку проверки, который выдают в сервисе. То, что нужно менять колодки, обнаружил сам (по ощущениям и звуку). То что нужно менять опорный подшипник тоже. Если взять общую стоимость владения, то она дороже чем Тойоты Короллы, взятой моим коллегой одновременно со мной. А там движок 126 лошадей, климат-контроль и прочие навороты.
Электроника управления двигателем и коробкой передач тупая. Езжу, учитывая это, как старый икарус. Там, где можно было бы резко выполнить маневр, чтобы быстро перестроиться, не делаю этого, потому что в таких ситуациях вместо быстрого разгона получаю замирание двигателя. Раздражают звонки из сервиса каждый раз после ремонта. Доволен ля ремонтом. Нет бы чтобы спросили - доволен ли я машиной и ценами на запчасти. Совет: не покупайте автомобили Рено Меган II.
| Автор: | Александр | . |
Рейтинг: | 4.05 |
| Просмотров: | 9411 | . |
Проголосовало: | 44 |