Отзыв о Peugeot 206 1.1 (60 л.с.) МТ 3D - 1999 г.в.
[2010-02-24]
Автомобиль покупался не новый для дедушки в 2007 году на 170т.р. (пробег 115 т.км) в самой простенькой комплектации. За три года эксплуатации машина пробежала порядка 30 тыс. км по маршруту от Москвы до дачи и еще порядком по Дмитровскому району Подмосковья. Выбирался автомобиль случайно, так как продавали знакомые, а времени кататься искать другую более подходящую машину не было.
В итоге после непродолжительного привыкания выяснилось, что машина управляется просто волшебно, и ехать в ней достаточно удобно даже сзади. Моторчик на трассе ощутимо слабоват при обгонах с выездом на встречку, а в городе его хватает вполне. Расход топлива порядка 5 литров по трассе и где-то 7 по городу. Очень раздражает отсутствие тахометра на панели приборов. Багажник откровенно маленький, но если разложить заднее сиденье, то влезает много.
Колеса стоят R13, и за счет этого машинка становится еще ниже, что отрицательно сказывается при езде по бездорожью (цепляет днищем). Защиту картера купили, но приладить не смогли, так как крепить ее там не получилось из-за хлипкости несущих конструкций в нижней части передка... Защиту не покупайте, нормально закрепить не получится!!! Лучше ездить без нее.
Еще очень любопытно заводится на холодном движке, обороты сначала подскакивают тысяч до 2.5, а потом по мере прогрева приходят в норму ~800 об/мин. Да, чуть не забыл, 206 категорически отказывается заводиться при температуре примерно -30 и ниже. Стартер крутит, но даже не схватывает... Видимо, подмерзает компьютер и какие-то датчики. При повышении температуры до -25 и выше проблем с заводкой нет.
Больше ничего плохого про машинку сказать не могу. За 30000 км менялось только масло, несколько раз свечи, и резина переставлялась с зимней на летнюю. Ну, еще треснуло лобовое стекло от попадания камня. По поводу дороговизны сервиса тоже сказать особо нечего, так как по мелочи все проще сделать самому, чем тащиться в сервис, а каких-то более-менее серьезных поломок за это время не было. Все работает, лампочки не перегорают :)
Дед у меня не Шумахер ему, и 60 л.с. хватает, машиной он более чем доволен. Мне после 150 сильного Пассата моторчик слабоват, но по городу хватает, а вот управление просто супер. Едешь и получаешь удовольствие от реакции машины на поворот рулевого колеса, маневренности и возможности парковаться там, где на Пассате не влезешь.
В итоге после непродолжительного привыкания выяснилось, что машина управляется просто волшебно, и ехать в ней достаточно удобно даже сзади. Моторчик на трассе ощутимо слабоват при обгонах с выездом на встречку, а в городе его хватает вполне. Расход топлива порядка 5 литров по трассе и где-то 7 по городу. Очень раздражает отсутствие тахометра на панели приборов. Багажник откровенно маленький, но если разложить заднее сиденье, то влезает много.
Колеса стоят R13, и за счет этого машинка становится еще ниже, что отрицательно сказывается при езде по бездорожью (цепляет днищем). Защиту картера купили, но приладить не смогли, так как крепить ее там не получилось из-за хлипкости несущих конструкций в нижней части передка... Защиту не покупайте, нормально закрепить не получится!!! Лучше ездить без нее.
Еще очень любопытно заводится на холодном движке, обороты сначала подскакивают тысяч до 2.5, а потом по мере прогрева приходят в норму ~800 об/мин. Да, чуть не забыл, 206 категорически отказывается заводиться при температуре примерно -30 и ниже. Стартер крутит, но даже не схватывает... Видимо, подмерзает компьютер и какие-то датчики. При повышении температуры до -25 и выше проблем с заводкой нет.
Больше ничего плохого про машинку сказать не могу. За 30000 км менялось только масло, несколько раз свечи, и резина переставлялась с зимней на летнюю. Ну, еще треснуло лобовое стекло от попадания камня. По поводу дороговизны сервиса тоже сказать особо нечего, так как по мелочи все проще сделать самому, чем тащиться в сервис, а каких-то более-менее серьезных поломок за это время не было. Все работает, лампочки не перегорают :)
Дед у меня не Шумахер ему, и 60 л.с. хватает, машиной он более чем доволен. Мне после 150 сильного Пассата моторчик слабоват, но по городу хватает, а вот управление просто супер. Едешь и получаешь удовольствие от реакции машины на поворот рулевого колеса, маневренности и возможности парковаться там, где на Пассате не влезешь.
Автор: | Борис | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 7636 | . |
Проголосовало: | 21 |