Отзыв о Пежо 207 1.4 (90л.с.) МКПП 3D - 2009 г.в.
[2010-05-07]
Сейчас машина не только средство передвижения, это еще отражение стиля. У Пежо нестандартный стиль, что интересно, она гармонично отражает свои технические характеристики. Соответствие внутреннего и внешнего! Это не единственное соответствие. Её цена и качество, её начинка (это можно почитать на дилерских сайтах), её вес и мощность дает ей возможность не отставать от сильных мира сего))
Моя машина 2009 года выпуска рестайлинговая, т.е. с доработками, я так понимаю. До сего момента проблем не было никаких! Пережила очень достойно зиму, заводилась и в -35 загородом. Колесиками с шипиками не заносилась, из снега-льда вытягивала, да при её весе 1.4 замечательно, можно 1.6, тогда не будет тупить в горке на разгоне, вот что я подчеркнула для себя. Но это кто как ездит, я езжу агрессивно (где можно), и это меня тормозит, но я сама выбрала 1.4, так как 1.6 и т.д. для меня может быть опасно))) Машина здесь ни при чем...
Первая передача резвая, вторая - так себе, классно на третьей и при обгонах и так погонять, обороты не зашкаливают, бензин ест нормально, на трассе 4-5. От скорости руль становится жестче (у Пыжа электрогидроусилитель, она знает, каким сделать руль для безопасности). Так вот на трассе, на обгонах, наравне со многими, да, Вольво автомат меня сделает, но все же разогнавшись))) Будем ехать наравне.
Тормоза + АБС - это суперрр, особенно зимой и для таких сумасшедших как я (спасали и ни раз), когда ты уже не видишь, а чувствуешь зад впереди стоящей машины... И она останавливается за ней))
Ест Поуэр на Шэлле, но может 95 на Лукойле, нет разницы, я это делаю, чтоб не было проблем в дальнейшем, машина все-таки французская... На мой взгляд, она экономичная, здесь мне сравнить не с чем, одно скажу точно - не много.
Минусы: очень мягкое железо, которое сделали для сохранения нашей жизни, но наш русский менталитет - дайте что понадежнее (пусть и страшнее), так это мягкое железо делает абсолютно безопасные удары при аварии (не хочу вспоминать). Это ерунда, у всех каска, а мы живы! Прекрасная машина!
Моя машина 2009 года выпуска рестайлинговая, т.е. с доработками, я так понимаю. До сего момента проблем не было никаких! Пережила очень достойно зиму, заводилась и в -35 загородом. Колесиками с шипиками не заносилась, из снега-льда вытягивала, да при её весе 1.4 замечательно, можно 1.6, тогда не будет тупить в горке на разгоне, вот что я подчеркнула для себя. Но это кто как ездит, я езжу агрессивно (где можно), и это меня тормозит, но я сама выбрала 1.4, так как 1.6 и т.д. для меня может быть опасно))) Машина здесь ни при чем...
Первая передача резвая, вторая - так себе, классно на третьей и при обгонах и так погонять, обороты не зашкаливают, бензин ест нормально, на трассе 4-5. От скорости руль становится жестче (у Пыжа электрогидроусилитель, она знает, каким сделать руль для безопасности). Так вот на трассе, на обгонах, наравне со многими, да, Вольво автомат меня сделает, но все же разогнавшись))) Будем ехать наравне.
Тормоза + АБС - это суперрр, особенно зимой и для таких сумасшедших как я (спасали и ни раз), когда ты уже не видишь, а чувствуешь зад впереди стоящей машины... И она останавливается за ней))
Ест Поуэр на Шэлле, но может 95 на Лукойле, нет разницы, я это делаю, чтоб не было проблем в дальнейшем, машина все-таки французская... На мой взгляд, она экономичная, здесь мне сравнить не с чем, одно скажу точно - не много.
Минусы: очень мягкое железо, которое сделали для сохранения нашей жизни, но наш русский менталитет - дайте что понадежнее (пусть и страшнее), так это мягкое железо делает абсолютно безопасные удары при аварии (не хочу вспоминать). Это ерунда, у всех каска, а мы живы! Прекрасная машина!
Автор: | Юля | . |
Рейтинг: | 4.45 |
Просмотров: | 8975 | . |
Проголосовало: | 29 |