Отзыв о Peugeot 207 1.6 АКПП - 2007 г.в.

Купили в 2008 году. Очаровательные глазки - главный аргумент. Сначала о хорошем. Продуманный салон, замечательная управляемость, отличный двигатель, замечательный руль с изменяемым усилием. В общем, первые месяца три все было идеально. Ну, почти идеально.

Из левой форсунки, из которой, теоретически, вода должна была лить на стекло, с первого же дня, часть воды упрямо стекала на капот, и, как результат, несмотря на весь остальной блеск экстерьера, на капоте всегда оставался след от подтеков воды. Вроде мелочь, но некрасиво. Три раза приезжал на сервис, где мне говорили, что это нормально, и что так и должно быть. Пока я не показал им такую же машинку без подтеков, меня так и продолжали "лечить". Заменили форсунку - все стало хорошо...

Через два месяца перестал работать центральный замок с ключа. Сказали, что что-то крякнуло в ключе - ждал два месяца. После этого, не считая мелочей, проездил год... Мелочей, типа сгоревших предохранителей, потери тяга на полсекунды при попытке тронутся, при остановке стрелка тахометра начинала метаться и т.д.

Через год, после длинной поездке, на подъеме, при попытке трогаться, исчезала тяга и после набора оборотов, следовал резкий удар, и машина начинала ехать... Приехал на сервис, меня попросили показать дефект. Естественно, показать я его не смог, на меня пренебрежительно посмотрели, и даже не загнав машину на подъемник, сказали, что все у меня хорошо, и мне все показалось...

Через несколько недель после этого, в другом городе, коробка полетела полностью, с дымом, миганием всего... Ну, то есть представляете, я в другом городе, машина на сервисе на неопределённое время, и все только из-за того, что обалдую на сервисе лень было разобраться в проблеме. Когда, не без приключений, я и еще три человека, которые были со мной, добрались до родного города, после эмоционального разговора с нашим сервисом мне, правда, дали и подменный автомобиль и компенсировали расходы на билеты и даже отвезли меня потом сами за машиной.Спасибо!

Так вот, коробку пришлось менять полностью. Это было 30 000 пробега. Поездив на подменном автомобиле, я понял, что с самого начала у меня был бракованный замок на задний двери, и по задумке она должна открывать легко, а не с помощью сильных нажатий и рыков, как у меня (но это, как выяснилось, не гарантийный случай).

После этого поломался амортизатор на задней двери, машина не завелась ни при минус 25, ни, что меня потрясло, при минус 17 (надо отдать должное сервису, бесплатно прислали эвакуатор и завели). Постоянно пляшут показания датчика уровня топлива. На сервисе говорят, что это нормально, и предлагают станцевать вокруг него шаманские танцы типа "вы полностью заправьте машину, потому полностью опустошите бак, потом опять заправьте, и датчик откалибруется"... Зачем мне это?

Перегорела фара. После замены фары, компьютер наконец-то понял, что она неделю назад перегорела и выдал об этом сообщение. Ровно как и периодически выдает сообщения, что у меня не работают противотуманные фары... Вот удивил! У меня их и в комплектации-то нет! Вчера два раза заглохла...

Сегодня (40000 пробег) компьютер дал сигнал о том, что у меня перегрелся двигатель. Я проверил уровень охлаждающей жидкости. Убедился в том, что она не кипит. Подождал. Тронулся. Еду с оглядкой на датчик. Вроде, все нормально, нормально... И оп-па... За десять секунд с положенных 90 градусов стрелка утыкается в красную зону, а компьютер требует остановится. После этого не заводя двигатель, наблюдаю стрелку датчика. При не заведенном двигателе, она пляшет, то утыкаясь в красную зону, то падая до 70, то стремительно уходя опять в красную зону...

В общем, позволю себе резюмировать... Хороший движок, замечательная управляемость, комфорт салона. И надежность хуже, чем у китайский магнитофонов за 10 долларов. Если Вы девушка на содержании, Вам надо себя чем-то занять, и Вам нравится мужчина на автосервисе - это Ваш автомобиль. Во всех остальных случаях, поищите другие варианты.