Отзыв о Peugeot 307 1.6 (109 л.с.) 4AT - 2007 г.в.
[2011-09-02]
Авто приобретался для супруги в августе 2007, но в силу ряда причин пришлось ездить самому. Эксплуатация - Москва и Подмосковье. Поначалу всё было хорошо, но это только поначалу... Автомобиль проходил все ТО у официала в Арманде. Колодки, свечи, масло - всё у официалов.
Ремонт:
- Через 23000 стал заедать правый передний стеклоподъемник - бесплатный гарантийный ремонт (но, как выяснилось, с заменой стекла, и теперь стекло не совпадает по году выпуска с остальными тремя);
- 57000 - замена подушки двигателя (5600 руб.);
- 72000 - замена двигателя (оборвало в движении головку выпускного клапана, он попрыгал по цилиндру, разбил сам цилиндр, продырявил поршень и изуродовал головку блока. Жесть полнейшая!!! Но обошелся б/у контрактный двигатель дешево - в 23000 рублей (+ 17000 руб. его замена) из-за своей невостребованности (сказали, что спрашивают редко, так как двигло, в общем-то, надёжное...). Видать, это я такой счастливчик...
- 98000 - замена генератора (был выбор: либо ремонт - 4800 руб., либо брать не оригинал за 7800 - выбрал замену);
- 98000 - замена АКБ (неисправный генератор её просто сжог...) - 3500 руб.;
- 99000 - ремонт втягивающего у стартера (на горячую отказывался заводиться) - 4000 руб.;
- 109000 - замена блока управления АКПП - перестал включать скорость в положении D (драйв) - сказали, что болезнь... 7500 вместе с работой;
- 110000 - появился стук при езде по небольшим кочкам - сказали, что надо менять "косточку"... Также прогорел глушитель - требуется замена... Потекла рулевая рейка - замена... А моё мнение - пора менять авто...
Из преимуществ:
- Шустрая даже для автомата;
- Не гниёт и не ржавеет;
- Зимой заводится без проблем;
- Расход топлива зависит от стиля вождения (у меня при очень энергичной езде по городу компьютер выдает 11.5-12.5 л/100км, а когда на дачу езжу, то 7-8 л/100км);
- Хороший обзор;
- Пластиковые передние крылья;
- Хорошая вминаемость и выправляемость переднего пластикового бампера (точнее накладки бампера);
- Симпотный внешний вид.
Из недостатков:
- Безумно низкий передний бампер (нижняя чёрная ерунда оторвалась практически в первый год...);
- Низкая подвеска;
- Незащищённый пластиковый бензобак;
- 4-рёх ступка - 5-ой явно не хватает даже для 1,6...
- Слишком "мягкое" лобовое стекло;
- Фары быстро царапаются;
- Слабое стекло у противотуманок;
- Пепельницу не вытащишь и не очистишь в положении P (паркинг)... Смешно (видимо, планировалось выкидывать пепельницу "на ходу").
Итог:
- Авто хорошо до окончания гарантийного срока, после оного, как и большинство - требует постоянных вливаний денежных средств...
- Авто хорошо, если эксплуатируется "от дома до работы" - 110 тыс. км - это уже много...
- Авто хорошо для семьи максимум из трёх человек - для четырёх уже маловато...
- Пежо больше в нашей семье не будет.
Ремонт:
- Через 23000 стал заедать правый передний стеклоподъемник - бесплатный гарантийный ремонт (но, как выяснилось, с заменой стекла, и теперь стекло не совпадает по году выпуска с остальными тремя);
- 57000 - замена подушки двигателя (5600 руб.);
- 72000 - замена двигателя (оборвало в движении головку выпускного клапана, он попрыгал по цилиндру, разбил сам цилиндр, продырявил поршень и изуродовал головку блока. Жесть полнейшая!!! Но обошелся б/у контрактный двигатель дешево - в 23000 рублей (+ 17000 руб. его замена) из-за своей невостребованности (сказали, что спрашивают редко, так как двигло, в общем-то, надёжное...). Видать, это я такой счастливчик...
- 98000 - замена генератора (был выбор: либо ремонт - 4800 руб., либо брать не оригинал за 7800 - выбрал замену);
- 98000 - замена АКБ (неисправный генератор её просто сжог...) - 3500 руб.;
- 99000 - ремонт втягивающего у стартера (на горячую отказывался заводиться) - 4000 руб.;
- 109000 - замена блока управления АКПП - перестал включать скорость в положении D (драйв) - сказали, что болезнь... 7500 вместе с работой;
- 110000 - появился стук при езде по небольшим кочкам - сказали, что надо менять "косточку"... Также прогорел глушитель - требуется замена... Потекла рулевая рейка - замена... А моё мнение - пора менять авто...
Из преимуществ:
- Шустрая даже для автомата;
- Не гниёт и не ржавеет;
- Зимой заводится без проблем;
- Расход топлива зависит от стиля вождения (у меня при очень энергичной езде по городу компьютер выдает 11.5-12.5 л/100км, а когда на дачу езжу, то 7-8 л/100км);
- Хороший обзор;
- Пластиковые передние крылья;
- Хорошая вминаемость и выправляемость переднего пластикового бампера (точнее накладки бампера);
- Симпотный внешний вид.
Из недостатков:
- Безумно низкий передний бампер (нижняя чёрная ерунда оторвалась практически в первый год...);
- Низкая подвеска;
- Незащищённый пластиковый бензобак;
- 4-рёх ступка - 5-ой явно не хватает даже для 1,6...
- Слишком "мягкое" лобовое стекло;
- Фары быстро царапаются;
- Слабое стекло у противотуманок;
- Пепельницу не вытащишь и не очистишь в положении P (паркинг)... Смешно (видимо, планировалось выкидывать пепельницу "на ходу").
Итог:
- Авто хорошо до окончания гарантийного срока, после оного, как и большинство - требует постоянных вливаний денежных средств...
- Авто хорошо, если эксплуатируется "от дома до работы" - 110 тыс. км - это уже много...
- Авто хорошо для семьи максимум из трёх человек - для четырёх уже маловато...
- Пежо больше в нашей семье не будет.
Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.44 |
Просмотров: | 10278 | . |
Проголосовало: | 25 |