Отзыв о Ниссан Ноут 1.6 MT Комфорт - 2010 г.в.
[2011-03-02]
Машину приобретал в январе 2011 (2010 г.в.). Долго проводил маркетинговые исследования и понял, что менее 500 т.р. с кондеем конкурентов у Ноута нет. Решил не сильно экономить и взял двигатель 1.6 (на 30 т.р. дороже 1.4), но комплектация Комфорт (в рамках бюджета). Хотя, на мой взгляд, эта самая бедная комплектация имеет все необходимые функции (конкуренты в базе идут совсем "голые").
До этого ездил на множестве машин и нашемарок. Впечатления от начального периода эксплуатации скорее положительные. Динамика резвая, расход маленький (7 л на 100). Салон по размеру великолепен для такого авто! При росте 187 за собою сам сажусь, и место перед коленками есть!
За счет сдвигаемого заднего сидения багажник весьма объемен - при замене шин поставил в багажник 4 колеса, и есть место для 5-го (при этом полка на месте), перевозил мебель в упаковке - при сложенных сидениях все влезло (у отца ВАЗ-2104 - не поместилось). При этом габариты авто соответствуют ВАЗу, и маневренность в городе великолепна, как и удобство парковки. Очень положительное впечатление от высокой посадки - добавляет чувства уверенности в безопасности.
Ну и ложка дегтя - кнопки блокировки замков и обогрева сидений в тоннеле между передними сидениями (доступ очень неудобен), в торпеде на морозе живет сверчок, пока машина не прогреется (у многих так, судя по отзывам), щетки передних дворников ниже воздуховодов обогрева лобового и обмерзают, и не отогреваются.
Не очень удобные режимы работы печки, и моторчик гудит. Путаюсь с выключателем дворников (то вверх, то вниз), хотя, возможно, это у меня руки кривые. В мороз машина, действительно, прогревается в салоне медленно (думаю, печка все же слабовата).
Однако не будем забывать, что к ложке дегтя есть все-таки бочка меда! В целом машина по цене-качеству и удобству, и эргономике, по моему мнению, вне конкуренции в своем классе. Ну а о надежности и эксплуатационных расходах время покажет. Удивило, что ТО-1 только на 15 000 пробега (звонил дилеру, подтвердили, что ранее можно не приезжать), но масло реально столько не проходит!
До этого ездил на множестве машин и нашемарок. Впечатления от начального периода эксплуатации скорее положительные. Динамика резвая, расход маленький (7 л на 100). Салон по размеру великолепен для такого авто! При росте 187 за собою сам сажусь, и место перед коленками есть!
За счет сдвигаемого заднего сидения багажник весьма объемен - при замене шин поставил в багажник 4 колеса, и есть место для 5-го (при этом полка на месте), перевозил мебель в упаковке - при сложенных сидениях все влезло (у отца ВАЗ-2104 - не поместилось). При этом габариты авто соответствуют ВАЗу, и маневренность в городе великолепна, как и удобство парковки. Очень положительное впечатление от высокой посадки - добавляет чувства уверенности в безопасности.
Ну и ложка дегтя - кнопки блокировки замков и обогрева сидений в тоннеле между передними сидениями (доступ очень неудобен), в торпеде на морозе живет сверчок, пока машина не прогреется (у многих так, судя по отзывам), щетки передних дворников ниже воздуховодов обогрева лобового и обмерзают, и не отогреваются.
Не очень удобные режимы работы печки, и моторчик гудит. Путаюсь с выключателем дворников (то вверх, то вниз), хотя, возможно, это у меня руки кривые. В мороз машина, действительно, прогревается в салоне медленно (думаю, печка все же слабовата).
Однако не будем забывать, что к ложке дегтя есть все-таки бочка меда! В целом машина по цене-качеству и удобству, и эргономике, по моему мнению, вне конкуренции в своем классе. Ну а о надежности и эксплуатационных расходах время покажет. Удивило, что ТО-1 только на 15 000 пробега (звонил дилеру, подтвердили, что ранее можно не приезжать), но масло реально столько не проходит!
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.57 |
Просмотров: | 8652 | . |
Проголосовало: | 49 |