Отзыв о Nissan Note 1.4 MT Luxury - 2008 г.в.
[2011-11-09]
Автомобиль брал не новый, 2.5 года. Прежний хозяин проехал на нем 45.000 км. Сейчас на спидометре 60.000 км. До этого были: классика отечественного автопрома, Опель Омега 1997г. и Дэу Матиз (брали для жены новый в салоне). Рассматривали кроме енота Опель Астра или Хундай Элантра, но оказалось, что до 450.000 эти автомобили - полные дрова (не знал, что за два года можно так убить машину). Посмотрели енота, понравился сразу, его и взяли.
Первые впечатления. Машинка довольно резвая, хотя манера моей езды довольно спокойная (не люблю "шумахерянствовать"), хотя чувствую, что многие машины могу уделать запросто, было бы желание. Очень высокая посадка в машине, обзорность прекрасная, боковые зеркала - как лопухи на джипе, мертвой зоны практически нет. Негатив от первого хозяина - задние стекла затонированы в хлам, ночью задним ходом ничего не видно (правда со временем привык).
О движке. Очень порадовало отсутствие ремня ГРМ, на машине цепь. Правда менеджер в сервисе предостерег не экономить на масле, а заливать оригинальное, т.к. цепь натягивается автоматически от плунжера, и давление масла должно быть в норме.
О подвеске. Немного жестковата, хотя повороты держит отлично. Электроусилитель руля замечательный, от скорости реакция действительно адекватная. По гарантии поменял стойки стабилизатора, что-то постукивает в подвеске при небольшом повороте руля и проезде препятствий, говорят - тормозные колодки.
О тормозах. Первое время жена не могла привыкнуть к очень мягким тормозам, постоянно носом в стекло влетала, через неделю привыкла.
О кузове. Багажник маленький, хотя спасает наличие второго дна. При отодвинутых назад задних сиденьях места для задних пассажиров более чем достаточно. Очень удобны откидные столики. Вообще в машине очень много лючков, крючков, бардачков и прочих ниш. Перчаточный ящик охлаждаемый. Кондиционер и печка реально справляются со своими обязанностями, причем включенный кондиционер на расход бензина и приемистость не влияет (субъективно).
Итог. Проехал на нем летом на юг 7000 км, ни разу енот не подвел. Плюсы: реальная машина за эти деньги. Минусы: напрягает омыватель фар, живет своей жизнью.
Первые впечатления. Машинка довольно резвая, хотя манера моей езды довольно спокойная (не люблю "шумахерянствовать"), хотя чувствую, что многие машины могу уделать запросто, было бы желание. Очень высокая посадка в машине, обзорность прекрасная, боковые зеркала - как лопухи на джипе, мертвой зоны практически нет. Негатив от первого хозяина - задние стекла затонированы в хлам, ночью задним ходом ничего не видно (правда со временем привык).
О движке. Очень порадовало отсутствие ремня ГРМ, на машине цепь. Правда менеджер в сервисе предостерег не экономить на масле, а заливать оригинальное, т.к. цепь натягивается автоматически от плунжера, и давление масла должно быть в норме.
О подвеске. Немного жестковата, хотя повороты держит отлично. Электроусилитель руля замечательный, от скорости реакция действительно адекватная. По гарантии поменял стойки стабилизатора, что-то постукивает в подвеске при небольшом повороте руля и проезде препятствий, говорят - тормозные колодки.
О тормозах. Первое время жена не могла привыкнуть к очень мягким тормозам, постоянно носом в стекло влетала, через неделю привыкла.
О кузове. Багажник маленький, хотя спасает наличие второго дна. При отодвинутых назад задних сиденьях места для задних пассажиров более чем достаточно. Очень удобны откидные столики. Вообще в машине очень много лючков, крючков, бардачков и прочих ниш. Перчаточный ящик охлаждаемый. Кондиционер и печка реально справляются со своими обязанностями, причем включенный кондиционер на расход бензина и приемистость не влияет (субъективно).
Итог. Проехал на нем летом на юг 7000 км, ни разу енот не подвел. Плюсы: реальная машина за эти деньги. Минусы: напрягает омыватель фар, живет своей жизнью.
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.68 |
Просмотров: | 10362 | . |
Проголосовало: | 19 |