Отзыв о Ниссан Ноут 1.4 (88 л.с.) МКПП - 2011 г.в.

Здравствуйте! Расскажу о своей 4-ой машине Ниссане Ноут 2011 года выпуска в популярной комплектации -S-B- с двигателем 1.4 литра (88 л.с.), ручной коробкой переключения передач. До этого были только седаны: 10 модель Жигулей, Логан в хорошей комплектации, Рено Меган-2. Последний был угнан, чему я был изрядно удивлен, так как по сводкам машинка не очень-то популярна, хотя я был ею удовлетворен на 100%.

Так вот, большая потеря в средствах в связи с угоном (страховая компания никогда не останется в накладе) и семейное положение заставили меня подумать о чем-нибудь семейном, практичном, надежном и недорогом. Интересовался Фордом Фокусом 2, Хендай Солярис и Ниссан Тиида. Ниссан Тиида все же была дорога. И в салоне увидели Ноут. Честно скажу, поинтересовавшись об отзывах на предыдущую серию Ноута, даже не стал брать тест-драйв. Купил.

Сейчас 20 тыс. пробега. Летом успели съездить на Украину. Несколько раз в Финку. Все отлично. Конечно, это не Меган с его огромным багажником, но я в Ноте возил двухметровые двери шириной 80 см, правда, по одной (по две не залезли). Но это, на мой взгляд, показатель вместительности и трансформации салона. Проемы задних дверей огромны. Ребенок садится, как в лимузин. Места для ног задних пассажиров более чем достаточно (о передних я просто молчу). Если сложить переднее и заднее сиденье получается практически ровный пол на всю длину машины.

Багажник с виду мал. Однако все так трансформируется, что порой не веришь глазам, как много места. Резюмирую: салон очень удобен, багажник велик. Материалы на высоте. Внешне машина на любителя. Конечно, в ней не будет ездить молодой амбициозный горячий спортсмен, но это только до того момента, как появится у этого спортсмена своя семья и придется задуматься о колясках, продуктах, экономии.

Теперь о технических характеристиках: реальный расход за городом - 5,2 литра на 100 км (если с семьей, кондиционером и не медлить). В городе около 9 литров. Могло бы быть и поменьше, если бы коробка передач была бы немного по-другому настроена. Но имеем дело с тем, что есть. С динамикой все отлично, такого двигателя вполне достаточно. Если бы были денежки, рекомендую взять на автомате с двигателем 1,6 л.

Подвеска очень комфортна. Я не ожидал такого. Есть небольшой минус для городского автомобиля - низко сидит картер двигателя с защитой. При внешне большом просвете днищем частенько цепляешь дорогу (конечно за городом). Но если быть аккуратным, то без проблем, тем более защита отрабатывает свое назначение.

Как водитель скажу, что авто начинается для меня с руля и кресла, здесь все просто отлично. Мой рост 177 см и размер 54. Если предположить, что водитель будет выше – думаю, что проблем не будет, а вот если поплотнее – могут возникнуть трудности: передние кресла не очень широкие. Подвожу итог: Ниссан Ноут - практичный, надежный, комфортный и недорогой автомобиль для семьи.