Отзыв о Ниссан Тиида АКПП Седан - 2012 г.в.

Как и все, пишущие отзывы, не думал, что буду обладателем Тииды. Последней машиной был Ниссан Марч. Покупали его для жены, как первую машину. Ей нужна была небольшая машина и только с автоматом. Проездили на ней 4 года, претензий не было. Но дети подросли, и встал вопрос о более большой машине. Бюджет как всегда ограничен. Хотели вместиться в 550 тысяч и то с кредитом.

Покатались по салонам. Посмотрели новый Фокус, Хундай, Киа. По внешнему виду решили остановиться на Кио Рио. Но по словам манагера, ждать надо было как минимум полгода. Нас это не устраивало. Благо сейчас все автосалоны находятся в одном месте. Последним салоном, куда мы не заходили, был салон Ниссан. Думали, что цены там вообще заоблачные. Но так как он был последним, и от безнадеги, решили зайти.

Первое, что нам приглянулся, был Ниссан Альмера с автоматом. Условия жены - только автомат. По цене он нас устраивал. Но комплектация была весьма нищенская. Кроме одной подушки и кондиционера, остальное - пустота. И тут манагер предложил нам посмотреть Тииду. До этого Тииду я видел только на дорогах. Отношение к ее виду было неоднозначное. Хэтчбек смотрелся еще более менее, а вот седан выглядел вообще уродцем. В салоне стоял как раз седан. Я нехотя подошел к нему.

Все тот же неприглядный вид снаружи, но когда я сел в машину, я был крайне удивлен. Зная по Марчу, что вид снаружи не отображает внутреннее пространство, я понял, что за мои небольшие деньги большей машины мне не видать. Ни один Киа Рио, Форд Фокус не сможет похвастаться таким салоном. Ну а после того, как манагер рассказал про комплектацию, вопрос о покупке был решен. Куча подушек и шторок безопасности, климат-контроль, датчики дождя и света, подогрев сидений, штатная магнитола, блютуз, электрозеркала с подогревом и складыванием и многое другое. Ну а про багажник разговора вообще нет, хоть сам ложись и отдыхай.

Короче вопрос был решен, и я уже почти год являюсь обладателем Ниссан Тиида. К внешнему виду уже привык, хотя за глаза называю ее моим крокодильчиком. Пробег уже составил 17.000 км. За это время претензий к машине нет. Двигатель работает тише воды, ниже травы. Машина эксплуатируется в основном в городе. Подвеска шикарная, трамвайные рельсы и ямы проглатывает на ура. В салоне тихо, скрипов и визгов нет.

Летом совершил пробег Челябинск-Анапа. Машина показала себя отлично. При постоянно работающем климат-контроле, с полной загрузкой, по горам расход составил 6 литров. Машина, конечно, не гоночная, но при обгоне при резком нажатии на газульку выдает хорошее ускорение. Зимой при -30 заводится без проблем. Зимой в городе, конечно, кушает много 11-12 литров, но это автомат. Прошел первое ТО. Претензий к дилеру нет, но дороговато. Сначала говорили про 9.000, а обошлось в 12.000. Если привозить свои расходники, то будет немного дешевле.

Короче, хочу сказать, что Тиида - хорошо сбалансированная, крепкая, надежная машина. Правда не для гонщиков. А то, что говорят, что ее сносит с дороги ветром, то это чушь от тех, кто на ней не ездил. Конечно, есть много дорогих машин намного лучше, но за такие деньги я не пожалел, что купил крокодильчика.