Отзыв о Ниссан Кашкай 2.0 CVT LE 2WD - 2008 г.в.

Здравствуйте. В качестве преамбулы к моему отзыву скажу, что ко всем своим машинам отношусь не более, чем как к железу, которое доставляет меня из точки "А" в точку "Б". При этом далеко не маловажную роль играет комфорт и безопасность.

А теперь перетекаем в непосредственный сабж по теме - "Всё, что вы хотели узнать про Ниссан Кашкай, но боялись спросить"... у кого аллергия на кошек просьба запастись антигистаминными средствами.

Выбор авто.

Как человек обстоятельный, а также рациональный к выбору любой вещи подхожу с максимальным набором исследований, выкладок и отзывов по данной тематике. Стало быть на покупку Кашкая я должен был созревать в течение большого периода времени, перерывая сеть в поисках всевозможной информации по машине, а также составлением различных таблиц, сравнений с одноклассниками и прочее. Но...

Одним солнечным и воскресным днём с женой зашли в салон просто посмотреть машинки. Так как меня начали мало-по-малу гложить мысли о смене моей старушки Ниссан Примера 2002 г.в. с пробегом чуть более 180 000 км на новую машинку, то решил начать свои долгие и кропотливые исследования в данном направлении.

Ещё когда я только сел в салон Кашкая во мне начали стрекотать мысли, что Ниссан Кашкай именно та машина, которая мне подходит по моей концепции - небольшой городской автомобиль с высокой посадкой с возможностями чуть более, чем у обычной легковушки. А когда мы покатались на тест-драйве, я уже не мог усидеть на месте... мои рациональные мысли уплыли в прекрасное далёко и было решено - берём не глядя.

Описывать процедуру самой покупки не буду. Замечу только, что, несмотря на огромные очереди на Кашкай, от момента заказа авто до момента выезда из салона у меня ушло не более 3 недель.

Итак, 8 месяцев позади, на одометре уже пройдено 21 000 км, пройдено ТО-1, которое обошлось мне в 4 500 руб.

Общее впечатление о машине.

Расход по городу у меня получается в пределах 11 литров, по трассе получалось около 7,5. Как и у любой вещи технического прогресса у Кошки есть свои сильные и слабые стороны.

Сильные стороны:

1. Встроенный голубой зуб (громкая связь). До сих пор нахожусь в полном непонимании - почему столь полезную и удобную штуку не применяют все без исключения производители авто. Просто мега-зачёт. Записная книжка маленькая, всего на 6 номеров, но и этого вполне достаточно. Очень удобно разговаривать не отрываясь глазами и руками от дороги.

2. Вариатор. Как для человек степенного и традиционно никуда не опаздывающего - вариатор просто отличная находка. Плавная и чёткая работа заставляет полностью отдаться волнам наслаждения движением автомобиля - никаких рывков и покачиваний. Прекрасно отрабатывает в городе и отлично работает по трассе.

3. Постоянно горящий ближний свет. Многим владельцам Кошки не нравится данная фича. Но если по мне - я за безопасность, а потому всегда и везде на всех машинах ездил и езжу с включенным ближним светом. На Кошке я забыл что значит забыть включить ближний свет фар или отключить его - завёл и поехал и уверен на 100%, что свет у меня горит.

4. Камера заднего вида при парковке. Тут почти без комментариев - лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Экономить на парковочных датчиках, считаю вообще большой оплошностью, так как датчики помимо того, что сохраняют в целости и сохранности бампер вашей и позади стоящей машины, ещё и при некоторых обстоятельствах помогут Вам не задавить внезапно нагнувшегося позади вашей машины ребёнка, либо другого человека.

5. Раздельный климат-контроль. Раньше с женой у нас регулярно возникали споры по поводу температуры в салоне. Теперь же у каждого свой микроклимат - она просто садиться и ставит необходимую ей температуру.

6. Интеллектуальный ключ. Как оказалось - очень практичная и полезная в хозяйстве вещь - положил ключ в карман, и всё, и его можно даже не доставать из него. Подходя к машине - просто наживаешь кнопку - и двери открываются... далее садишься и просто заводишь. Всё - поехали.

7. Нельзя не отметить тот факт, что Кашкай, несмотря на огромную толпу желающих его купить, не пользуется спросом у угонщиков. Отчего цена на его страховку по КАСКО не высока и позволяет обойтись без установки дополнительных автоугонных средств и сигнализаций.

Слабые стороны:

1. Работа омывателей лобового стекла при отрицательных температурах заставляет желать лучшего. Если быть точнее, то при движении на лобовое стекло почти не попадает вода, а та что всё-таки попадает только размазывает грязь по стеклу. После небольших исследований в данной области пришёл к выводу, что это из-за того, что незамерзайка густеет на холоде и становится более вязкая, что в совокупе со слабыми насосами и системой распыления жидкости и приводит к такому плачевному эффекту. Приходится при слабых морозах разбавлять лицензионную незамерзайку водой.

Собственно говоря, пока это все мои проблемы с Кошкой. Многие пишут, что мол неустраивает работа печки, подогрева сидений и прочие неисправности, но... тут как говориться не без урода. У каждой технически сложной конструкции и у любого авто бывают свои исключения - всё имеет свойство ломаться.

В резюме моего опуса хочу сказать, что я нисколько не пожалел в выборе своего средства передвижения. А ещё хочу сказать - выбирайте не умом, но сердцем. Это позволит Вам избежать угрызений совести в дальнейшем. С уважением, Илья.