Отзыв о Nissan Qashqai 2.0 CVT SE+ 2WD - 2007 г.в.

Всем доброго времени суток. Вот и я решился написать свой отзыв. Начну с того, что машину выбирали долго. А так как денег было в обрез, то выбор был только из б/у. Да и давно уже "облизывался" на Кашака. Хотя смотрел и облазил-покатался на других одноклассниках, но... Сердце "лежало" только к нему.

Купили машинку в июле. Машина 2007 года с пробегом 75000 км. Как видно было из бумаг, предоставленных хозяйкой авто, машина обслуживалась только у ОД. Были, конечно, всякие недостатки (царапинки и все такое) по кузову, но... Машина не новая и ездила, так что на это закрыли глаза, да и глобальных повреждений, требующих ремонта, не было.

Машина понравилась сразу - можно сказать, влюбились с первого взгляда. За момент перегона (живем в другом городе) успел познакомиться ближе с ней и привыкнуть. В салоне удобно, все под руками, климат работает просто на отлично, в жару в салоне очень комфортно, зимой еще не знаю как, поэтому промолчу. Пластик приятный на ощупь и не скрипит. Можно сказать что салон для небольшой семьи, чтобы доехать с комфортом из пункта А в Б.

Штатная "балалайка" работает без нареканий, я не меломан, поэтому для меня вполне достойно. Отличная вещь - Hands-Free, работает идеально и не отвлекает от вождения во время разговора. Просто положил в салоне телефон, и езжай себе на здоровье. Пара двигатель-вариатор работают на 5+ и живут своей отдельной жизнью. Даже на обгонах не напрягают, хотя надо привыкать. Двигатель почти не слышно, на больших оборотах, правда, показывает свой голос, но и он приятен, без лишних звуков и благородный звук.

Приятно удивил расход по городу - 9л. На трассе 7,5. Высокий клиренс теперь позволяет не ломать голову, где припарковать машину во дворе дома, клиренс 200 мм. Подвеска в меру мягкая и в то же время жестковата. На трассе вообще проблем нет, да и кочки глотает на "ура". Да и еще, по городу ездить на вариаторе - одно удовольствие, не надо дергать ручку КПП, сразу располагает к размеренной и спокойной езде.

После покупки поменял масло в движке, установил задний парктроник, поставил подсветку в зону ног пассажиров (подобрал в цвет освещения торпедо, смотрится теперь, как на дорогих авто), поменял тормозные колодки, благо руки на правильном месте растут, и смог все сделать сам. Есть, конечно, и ложка дегтя - скрипы со стороны багажника. Временно решил-таки проблему, но думаю, что надо довести дело до конца. И кроме этого цены на запчасти, даже неоригинальные, основная головная боль - это большие сроки доставки.

Итог: если вы все-таки "положили" глаз на Кашкай, берите, не прогадаете, даже если авто и б/у. Машина не сказать чтобы без косяков, но своих денег стоит. Те, кто могут что-то исправить своими руками, особенно не будут заморачиваться ремонтом, благо японцы все сделали на совесть, и все ремонтопригодно. Машина не будет доставлять вам особых хлопот и отплатит вам тем же отношением, как и вы к ней.