Отзыв о Nissan Qashqai 1.6 MT CV+ - 2010 г.в.
[2011-09-22]
Я женщина-водитель. Водительский стаж 16.5 лет. В 2003 году сама пригнала из Владивостока Toyota Spacio. В то время это были экстремальные условия. Поэтому опыт езды не только из дома до магазина. Кашкай - 4-я машина. До этого были Жигули-семерка, Хонда-Интегра и указанная Тойота. Подумала: сколько можно ездить на б/у? По-моему, заслужила уже и новый автомобиль.
Несколько месяцев внимательно изучала и анализировала авторынок, проходила тест-драйвы на самых разных кроссоверах. Изучала всё: расход бензина, опции, технические характеристики, внешний вид, страна-изготовитель и т.д. Кашкай выиграл у всех: при такой цене невысокий расход бензина и максимальное количество опций. Да и то, что собирают не в России или какой третьей стране, а в Англии, тоже сыграло свою роль. Причем мне сказали, что сами узлы собирают непосредственно в Японии, а уже сборка в машину осуществляется в Англии.
При выборе хотела серый салон, но сказали, что долго ждать придется, шлют черные. Задержка доставки была на 3.5 месяцев. Купила механику после 14 лет езды на автомате. Сразу немного пожалела. Все-таки по городу на автомате гораздо удобнее. Хотя, говорят, вариаторы тупят. Через день вышла из строя электронная система открывания дверей. Наладили в сервисе без отметки в журнале гарантии.
В остальном - машина классная! Не шумит, при правильном включении передач хорошо разгоняется. После 4 месяцев езды расход пока остановился на 7.6 л. Хорошее аудио. Пока самые крупные недостатки: это то, что имея рост 158 см, при посадке приходится сильно (!!!) пригибать голову. Что же говорить о людях в 180 см роста?! Считаю, это вообще серьезный недостаток при разработке салона! И плохой обзор сзади, слишком толстые боковые задние стенки. Несмотря на зеркала, камеру заднего вида это тоже существенно мешает.
Ну и если изредка попадешь в глубокую ямку - стук задних колес ощутимый. Из мелочей - слишком высокая антенна. При типовых гаражных воротах приходится каждый раз снимать и одевать антенну - надоедает! А так - полный комфорт, все удобно, просто замечательно. Пока не знаю, как будет зимой. Потом напишу. Но машина в целом показывает себя отлично! Кто купит, не пожалеет.
Несколько месяцев внимательно изучала и анализировала авторынок, проходила тест-драйвы на самых разных кроссоверах. Изучала всё: расход бензина, опции, технические характеристики, внешний вид, страна-изготовитель и т.д. Кашкай выиграл у всех: при такой цене невысокий расход бензина и максимальное количество опций. Да и то, что собирают не в России или какой третьей стране, а в Англии, тоже сыграло свою роль. Причем мне сказали, что сами узлы собирают непосредственно в Японии, а уже сборка в машину осуществляется в Англии.
При выборе хотела серый салон, но сказали, что долго ждать придется, шлют черные. Задержка доставки была на 3.5 месяцев. Купила механику после 14 лет езды на автомате. Сразу немного пожалела. Все-таки по городу на автомате гораздо удобнее. Хотя, говорят, вариаторы тупят. Через день вышла из строя электронная система открывания дверей. Наладили в сервисе без отметки в журнале гарантии.
В остальном - машина классная! Не шумит, при правильном включении передач хорошо разгоняется. После 4 месяцев езды расход пока остановился на 7.6 л. Хорошее аудио. Пока самые крупные недостатки: это то, что имея рост 158 см, при посадке приходится сильно (!!!) пригибать голову. Что же говорить о людях в 180 см роста?! Считаю, это вообще серьезный недостаток при разработке салона! И плохой обзор сзади, слишком толстые боковые задние стенки. Несмотря на зеркала, камеру заднего вида это тоже существенно мешает.
Ну и если изредка попадешь в глубокую ямку - стук задних колес ощутимый. Из мелочей - слишком высокая антенна. При типовых гаражных воротах приходится каждый раз снимать и одевать антенну - надоедает! А так - полный комфорт, все удобно, просто замечательно. Пока не знаю, как будет зимой. Потом напишу. Но машина в целом показывает себя отлично! Кто купит, не пожалеет.
Автор: | Ирина | . |
Рейтинг: | 4.25 |
Просмотров: | 9917 | . |
Проголосовало: | 36 |