Отзыв о Nissan Primera 1.6 (109 л.с.) МТ Комфорт - 2005 г.в.
NewMPV.ru :: Nissan :: Nissan Primera :: Отзыв о Nissan Primera 1.6 (109 л.с.) МТ Комфорт - 2005 г.в.
[2011-02-01]
Всем привет! Купил я свою Приму с пробегом 42000 км у хорошего знакомого, который хотел, ну и взял себе джип. Машину эту я знал, поэтому и купил. Должен сказать, что автомобиль такого класса по такой цене (400000 деревянных) не возьмешь (такого года и пробега, а я абсолютно точно знал, что пробег реальный). На сегодняшний момент пробег составляет 60000 км.
Радует коробка передач - передачи включаются четко, ходы ручки небольшие. Иногда, правда, задняя скорость включается с треском - но, как мне объяснили, еще не разработалась. Заехал на сервис менять масло, машину подняли на подъемнике, мастер посмотрел, подергал подвеску и сказал, что все ОК - это меня очень обрадовало, так как езжу я быстро.
Поставил платиновые свечи, лью 92 бензин на ТНК (не сочтите за рекламу) - не знаю горя. В -25 заводится с полоборота. Хотя на 95 бензине были случаи (у предыдущего владельца), когда заливало свечи в мороз, и приходилось их выкручивать, чистить. Расход 92 по Москве в режиме час пик 10.5 л, по трассе 7 л. Для машины такого класса - ерунда.
Единственно, что напрягает - это жесткая подвеска, но это плата за управляемость, и в непрогретом салоне, когда крутишь рулем - переключаются режимы компьютера - определенно какой-то глюк. Салон не гремит, пластик добротный. Подвеска не гремит, а у кого постоянно гремит - так надо перед ямами притормаживать - ведь это иномарка, а не жигули.
Масло машина не жрет вообще - от замены до замены. Динамика, конечно, оставляет желать лучшего, но с другой стороны, двигатель просыпается после 2500 оборотов, и машина набирает скорость намного резвее.
Плюсы:
1. Большой салон - после Фокуса, как на корабле;
2. Нарядная и очень удобная передняя панель - после Фокуса, как в звездолете;
3. Прекрасная управляемость;
4. Большой багажник;
5. Камера заднего вида;
6. Доступная цена.
Минусы:
1. Качество шумки не очень;
2. Жесткая подвеска.
Но говорят, что и то, и то лечится.
Подведем итоги: автомобиль за свои деньги отличный - берите, не пожалеете. Всем удачи на дорогах!!!
Радует коробка передач - передачи включаются четко, ходы ручки небольшие. Иногда, правда, задняя скорость включается с треском - но, как мне объяснили, еще не разработалась. Заехал на сервис менять масло, машину подняли на подъемнике, мастер посмотрел, подергал подвеску и сказал, что все ОК - это меня очень обрадовало, так как езжу я быстро.
Поставил платиновые свечи, лью 92 бензин на ТНК (не сочтите за рекламу) - не знаю горя. В -25 заводится с полоборота. Хотя на 95 бензине были случаи (у предыдущего владельца), когда заливало свечи в мороз, и приходилось их выкручивать, чистить. Расход 92 по Москве в режиме час пик 10.5 л, по трассе 7 л. Для машины такого класса - ерунда.
Единственно, что напрягает - это жесткая подвеска, но это плата за управляемость, и в непрогретом салоне, когда крутишь рулем - переключаются режимы компьютера - определенно какой-то глюк. Салон не гремит, пластик добротный. Подвеска не гремит, а у кого постоянно гремит - так надо перед ямами притормаживать - ведь это иномарка, а не жигули.
Масло машина не жрет вообще - от замены до замены. Динамика, конечно, оставляет желать лучшего, но с другой стороны, двигатель просыпается после 2500 оборотов, и машина набирает скорость намного резвее.
Плюсы:
1. Большой салон - после Фокуса, как на корабле;
2. Нарядная и очень удобная передняя панель - после Фокуса, как в звездолете;
3. Прекрасная управляемость;
4. Большой багажник;
5. Камера заднего вида;
6. Доступная цена.
Минусы:
1. Качество шумки не очень;
2. Жесткая подвеска.
Но говорят, что и то, и то лечится.
Подведем итоги: автомобиль за свои деньги отличный - берите, не пожалеете. Всем удачи на дорогах!!!
Автор: | Андрей | . |
Рейтинг: | 4.94 |
Просмотров: | 12688 | . |
Проголосовало: | 53 |