Отзыв о Ниссан Х-Трейла 2.0 CVT - 2010 г.в.

Купил Хитрилу в марте 2010 года. Двигатель 2.0, вариатор. Попал на стык двух сезонов на штатной резине Dunlop. Резина, если честно, хуже не придумаешь, но Ниссан Х-Трейл показал себя на льду и в снежных заносах полным молодцом. Единственный раз, когда я пытался посадить его в сугроб, чтобы проверить его внедорожные качества, он не смог выехать, потому что сел брюхом на ледяной торос, оставленный трактором под пушистым сугробом. Во всех остальных случаях режим "L" вкупе с пониженной передачей позволял легко ползать по бездорожью, естественно в разумных пределах.

Больше всего нравится мягкость хода и подвеска, глотающая все корявости саратовских дорог. Двигатель, возможно, не самый мощный, но тем не менее на трассе позволяет чувствовать свое превосходство над остальными участниками дорожного движения, конечно, это не Ламборгини, но если прижать тапочку в пол, машинка стартует очень резво.

Минусы тоже есть - это в первую очередь слабая шумоизоляция колесных арок, потом характерные пощелкивания в районе лобового стекла при езде по "гребенке", омерзительная акустика (заменил на Pionier DVD с 7-дюймовым монитором). Довелось испытать бытовые удобства машины на рыбалке. Багажник - просто супер, при раскладывании получается полноценная двухспальная кровать.

Была единственная неприятность - через полгода неожиданно сдох родной аккумулятор, процедура замены заняла почти полгода, это при том что этим вопросом занимался мой штатный юрист (я руководитель крупного предприятия), вопрос замены изделия стоимостью в 2,5 тыс. руб. мне обошелся почти в 9 тыс. руб, при том что суд присудил вместе с моральным ущербом 8 тыс. руб. Но это не важно.

Неоднократно гонял на Хитриле на дальние расстояния, и вот здесь машинка себя показала почти как лимузин. Заднее сиденье настолько комфортно, что жена и старший сын постоянно его делили, хотя раньше шел дележ за переднее пассажирское место рядом с водителем. Прекрасно работает верхняя "люстра", при езде по бездорожью дорога видна метров на двести, однажды пришлось её использовать для того, чтобы образумить любителя езды с дальним светом, хотя кнопка её включения, как и омывателя фар, расположены очень неудобно.

В целом Хитрила - это прекрасная машина, абсолютно подходящая как для езды по бездорожью, так и семейных поездок. Протестировав одноклассников этой машины, я понял одно - лучше Ниссан Х-Трейла пока машины нет.