Отзыв о Nissan Pathfinder 2.5 TD АКПП Люкс - 2008 г.в.
[2011-01-16]
Купил машинку с нуля. ТО и обслуживание у официального дилера. На данный день пробег 115000км. 60т.км - замена крестовины (по гарантии). 75т.км - перестала гореть передняя правая фара (галоген), в сервисе сказали, что сгорел розжиг и меняется весь блок, то есть вся фара (цена около 50т.р.), поменяли по гарантии. 90т.км - замена рулевой рейки (по гарантии), при этом передние колодки каждые 20т.км, задние - каждые 35т.км.
Я занимаюсь стройкой, и я не замечаю мелких царапин и сколов на кузове и бампере. Главное - движок, ходовая, скорость. Машину практически не глушу. Так вот на 12-м ТО сказали, что необходимо заменить передние рычаги и правую стойку. Да, согласен, стук есть. Причем стойку меняют целиком с пружиной (она не течет, изношены сальники), с рычагами такая же песня. Может, кто знает, это правильно?
В целом машиной доволен! Выбрал по совету друзей из-за проходимости, хотя практически остановился на Патруле. Но отговорили - очень тяжелый в управлении по городу из-за неразрезных мостов. Очень большой плюс для меня - экономичность. Зима: город 10-11л, трасса 9-10л. Лето: город 10л, трасса 8-9л (по-моему, Nissan Pathfinder уступает в экономичности только Land Rover 3, ну там и цена и мощь другая).
Хороший обзор. Проходимость.В сильные морозы не подводила, да и вообще не было такого, чтобы не завелась или подвела на дороге. Также хочу отметить задние сиденья, которые прячутся в багажнике, быстро вынимаются и также быстро убираются.
Из минусов: не греется на холостых оборотах зимой и быстро остывает в пробках. Быстро перегорают лампочки (габариты, стоп, повороты). Плохо закрывается задняя дверь. Посоветовать могу брать по возможности машину с нуля и обслуживать у официального дилера, делать через каждые 10т.км ТО (цена от 3.5т.р.-15000т.р.), сохраняется гарантия (100т.км или 3 года). Поверьте, гарантия себя оправдывает.
Если берете машинку с пробегом, смотрите обязательно наличие сервисной книжки и штампы о обслуживании. В ней все. Я сам обслуживаюсь в Ниссане на Таганке, город Москва. Очень достойное обслуживание! Заправляюсь либо на Лукойле или BP.
Я занимаюсь стройкой, и я не замечаю мелких царапин и сколов на кузове и бампере. Главное - движок, ходовая, скорость. Машину практически не глушу. Так вот на 12-м ТО сказали, что необходимо заменить передние рычаги и правую стойку. Да, согласен, стук есть. Причем стойку меняют целиком с пружиной (она не течет, изношены сальники), с рычагами такая же песня. Может, кто знает, это правильно?
В целом машиной доволен! Выбрал по совету друзей из-за проходимости, хотя практически остановился на Патруле. Но отговорили - очень тяжелый в управлении по городу из-за неразрезных мостов. Очень большой плюс для меня - экономичность. Зима: город 10-11л, трасса 9-10л. Лето: город 10л, трасса 8-9л (по-моему, Nissan Pathfinder уступает в экономичности только Land Rover 3, ну там и цена и мощь другая).
Хороший обзор. Проходимость.В сильные морозы не подводила, да и вообще не было такого, чтобы не завелась или подвела на дороге. Также хочу отметить задние сиденья, которые прячутся в багажнике, быстро вынимаются и также быстро убираются.
Из минусов: не греется на холостых оборотах зимой и быстро остывает в пробках. Быстро перегорают лампочки (габариты, стоп, повороты). Плохо закрывается задняя дверь. Посоветовать могу брать по возможности машину с нуля и обслуживать у официального дилера, делать через каждые 10т.км ТО (цена от 3.5т.р.-15000т.р.), сохраняется гарантия (100т.км или 3 года). Поверьте, гарантия себя оправдывает.
Если берете машинку с пробегом, смотрите обязательно наличие сервисной книжки и штампы о обслуживании. В ней все. Я сам обслуживаюсь в Ниссане на Таганке, город Москва. Очень достойное обслуживание! Заправляюсь либо на Лукойле или BP.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.65 |
Просмотров: | 13387 | . |
Проголосовало: | 52 |