Отзыв о Nissan Pathfinder SE - 2010 г.в.
[2011-07-19]
Приобрёл Пафика в салоне в январе 2011г. С момента заказа прошло 3 месяца, даже немного раньше, чем обещал менеджер салона. Комплектация - всё, кроме кожи, люка и дисков на 18. Стоимость 1.680.000. Первый внедорожник. Очень тщательно выбирал среди рамных, семиместных. До этого была Audi A8 quattro. Поэтому выбор полного привода не случаен, одни плюсы для наших дорог, плюс блокировки и высокий дорожный просвет.
Проехал за полгода 20000 км. Доволен? Скорее - да. Капот открывал раз 10, чтоб залить омывайку. Никаких проблем с японо-испанцем ни разу не было! Застревал - да. За трактором бегал раз 5, но причина, я уверен, в том, что ездил на родной, шоссейной резине. Трансмиссия работает, как надо, а зацепиться колесу нечем.
Мощь двигателя достаточная при любых манёврах, максимальная скорость 175 км/ч, больше и не надо (на А-воське 300 л.с. - нагонялся). Очень спокойно чувствуешь себя на проселочных дорогах. Семь человек в салон и собака сзади, надувная лодка на багажнике, на пляж - легко!
Навигация, для Подмосковья, подробная. DVD, Bluetooth, сенсорный экран - всё по делу. Отсутствует пепельница - полезно! Датчики дождя, круиз-контроль - помогают в дороге! Ближний свет лучше с противотуманками включать - становится светлее. Появилось неприятное дребезжание в районе второго ряда сидений, оказалось, неприятный звук исходит от подголовников второго ряда, когда они подняты. Для авто за 50.000$ удивило?!
Внезапно столкнулся с проблемой, о которой при покупке мало кто задумывается. Ситуации в жизни бывают разные, и в самый неожиданный момент могут потребоваться деньги, и оказалось, что этот полугодовалый автомобиль, с гарантией, с сервисной книжкой, безаварийный, в отличном состоянии малоликвиден. Несмотря на то что на дворе 21 век, интернет, и объявление о продаже через секунду оказывается на сайте...
Продать данную марку оказывается сложно даже ниже рыночной цены. Это, пожалуй, основной минус данной модели. Тем же у кого: дом в деревне с грунтовой дорогой, страсть к рыбалке, охоте, стабильные доходы и счёт в банке, рекомендую Следопыта! Кстати про экономию: двигатель 190 л.с., расход по городу - 11.5, по трассе - 8!
Проехал за полгода 20000 км. Доволен? Скорее - да. Капот открывал раз 10, чтоб залить омывайку. Никаких проблем с японо-испанцем ни разу не было! Застревал - да. За трактором бегал раз 5, но причина, я уверен, в том, что ездил на родной, шоссейной резине. Трансмиссия работает, как надо, а зацепиться колесу нечем.
Мощь двигателя достаточная при любых манёврах, максимальная скорость 175 км/ч, больше и не надо (на А-воське 300 л.с. - нагонялся). Очень спокойно чувствуешь себя на проселочных дорогах. Семь человек в салон и собака сзади, надувная лодка на багажнике, на пляж - легко!
Навигация, для Подмосковья, подробная. DVD, Bluetooth, сенсорный экран - всё по делу. Отсутствует пепельница - полезно! Датчики дождя, круиз-контроль - помогают в дороге! Ближний свет лучше с противотуманками включать - становится светлее. Появилось неприятное дребезжание в районе второго ряда сидений, оказалось, неприятный звук исходит от подголовников второго ряда, когда они подняты. Для авто за 50.000$ удивило?!
Внезапно столкнулся с проблемой, о которой при покупке мало кто задумывается. Ситуации в жизни бывают разные, и в самый неожиданный момент могут потребоваться деньги, и оказалось, что этот полугодовалый автомобиль, с гарантией, с сервисной книжкой, безаварийный, в отличном состоянии малоликвиден. Несмотря на то что на дворе 21 век, интернет, и объявление о продаже через секунду оказывается на сайте...
Продать данную марку оказывается сложно даже ниже рыночной цены. Это, пожалуй, основной минус данной модели. Тем же у кого: дом в деревне с грунтовой дорогой, страсть к рыбалке, охоте, стабильные доходы и счёт в банке, рекомендую Следопыта! Кстати про экономию: двигатель 190 л.с., расход по городу - 11.5, по трассе - 8!
| Автор: | ДенЯрик | . |
Рейтинг: | 4.51 |
| Просмотров: | 10698 | . |
Проголосовало: | 43 |