Отзыв о Ниссан Мурано 3.5 - 2006 г.в.
[2007-10-17]
У меня это первый автомобиль такого класса. Куплена в Крылатском в марте 2006г. Пробег на данный момент почти 8000 км. Машина впечатляет по управляемости и в сочетаниях по скорости и вместимости и по комфорту, ну а плавный разгон просто не сравнить ни с чем, кто попробует проехать хоть раз думаю вариатор понравится. За все время эксплуатации пока лишь только заправляю топливный бак и доливаю жидкость в бачок омывателя - и всё.
Недостатки: дисплей полный отстой, нет пепельницы, диски и шины редкой размерности (правда узнал что вместо 225/65 R-18 можно ставить 235/65 R-18, правда лучше всего это делать после окончания гарантии, поскольку может слететь гарантийка на подвеску, однако узнал у дилера что замена практически не отражается на подвеске ). Больше проблем вроде нет вообще, да, все-таки Ниссану надо было как-то по-другому предусмотреть конструкцию глушителя под днищем, он к сожалению весьма ограничивает дорожный просвет, хотя и здесь можно мириться потому что машина не трактор беларусь чтобы по пашне гонять, а по грунтовке к речке съехать или в лес заехать можно, там где другие просто не смогут проехать.
При покупке рассматривал несколько вариантов, в том числе и Лексус RX-350, однако угоныыы, хотел и Туарег купить, но он в базовой немного дешевле стоит Мураны, а уж если его как следует укоплектовать, пусть даже без наворотов а хотя бы теми функциями что присутствуют в Мурано, то цена возрастает существенно. На вкус и цвет как говорится)) Хочу заметить, что все-таки нельзя голословно выбирать машину, читая эти отзывы, лучше всего поезжайте в салон и прокатитесь сами))) Всем всего самого доброго и удачи)
Недостатки: дисплей полный отстой, нет пепельницы, диски и шины редкой размерности (правда узнал что вместо 225/65 R-18 можно ставить 235/65 R-18, правда лучше всего это делать после окончания гарантии, поскольку может слететь гарантийка на подвеску, однако узнал у дилера что замена практически не отражается на подвеске ). Больше проблем вроде нет вообще, да, все-таки Ниссану надо было как-то по-другому предусмотреть конструкцию глушителя под днищем, он к сожалению весьма ограничивает дорожный просвет, хотя и здесь можно мириться потому что машина не трактор беларусь чтобы по пашне гонять, а по грунтовке к речке съехать или в лес заехать можно, там где другие просто не смогут проехать.
При покупке рассматривал несколько вариантов, в том числе и Лексус RX-350, однако угоныыы, хотел и Туарег купить, но он в базовой немного дешевле стоит Мураны, а уж если его как следует укоплектовать, пусть даже без наворотов а хотя бы теми функциями что присутствуют в Мурано, то цена возрастает существенно. На вкус и цвет как говорится)) Хочу заметить, что все-таки нельзя голословно выбирать машину, читая эти отзывы, лучше всего поезжайте в салон и прокатитесь сами))) Всем всего самого доброго и удачи)
Автор: | Дмитрий | . |
Рейтинг: | 4.78 |
Просмотров: | 18109 | . |
Проголосовало: | 50 |