Отзыв о Мицубиси Лансер 2.0L МКПП Седан Sport - 2006 г.в.
NewMPV.ru :: Mitsubishi :: Mitsubishi Lancer :: Отзыв о Мицубиси Лансер 2.0L МКПП Седан Sport - 2006 г.в.
[2010-03-12]
Привет всем! На момент приобретения автомобилю было три года и 25 тыс. пробег, из первых рук очень аккуратного хозяина, за 430 т.р., как говорится, со всеми пирогами! Катаюсь почти год и безумно доволен! К Мицубиси пристрастился еще в 2006 году, когда купил новый Лансер с дв. 1,6л, тогда на двухлитровый деньжат не хватило, за полтора года накатал на нем 65 тыс/км, и ни единой проблемы ,даже тормозные колодки не меняли в сервисе (сказали, еще походят). Вот поэтому с большим уважением отношусь к Мицубиси.
Цена-качество. Возможно, идеальное сочетание! Хотите комфорт - готовьтесь платить! Считаю актуальными претензии к ценам за полтора миллиона и другого класса. За год пользования накатал всего 20 тыс.км, так как в семье есть другой походный автомобиль, но и этого достаточно, чтобы опять убедится в качестве и надежности. Эта зима выдалась очень морозная, но автомобиль заводился идеально.
Ходовые качества. Низковат клиренс, но зиму пережил без проблем (смотри, куда едешь), передвигаюсь в режиме трасса-город, случается и в пробках потолкаться, принял средний расход не более 10 литров на сотню, с учетом того, что давлю на гашетку с большим удовольствием. Управляемость правильная и точная, особенно на родной низкопрофильной резине, информативность руля просто восхищает! Жесткая подвеска частенько рассказывает о качестве покрытия, но это, так сказать, бодрит.
Пробовал найти максимум, разогнал до двухсот с копейками (боязно стало, да и радары кругом), хотя прет уверенно, но Мерин лупастый обогнал как стоячего (к вопросам о комфорте и претензиям). В общем, быстрый, динамичный автомобильчик, 135 лошадок всегда готовы работать. Крейсерская скорость 120-180, на скоростной магистрали более чем достаточно. Принципиально взял механику, так как понимаю, что хороший автомат стоит других денег.
Плюсы. Приятный просторный салончик в стиле японского минимализма, удобные сиденья, руль "MOMO" очень удобный, органы управления понятны и просты, климат работает без проблем (стекла вообще не открываю), ТО делаю у официалов в г.Тула, так как живу на юге Моск.обл., конечно, далеко ездить, но гораздо дешевле чем в Москве и без всяких очередей.
Минусы. В бардачке живет сверчок, других посторонних звуков нет. Ну, и в сильный мороз салон похрустывал, пока не прогреется. Шумка слабовата, но это скорее не минус, а свойство, в этой ценовой категории.
Поломки. Не ломается, что лично меня, очень сильно устраивает!
Резюме. Настоящий японец (не какой-нибудь турецкой сборки), жесткий динамичный автомобиль с отличным управлением, не зря приставка sport добавлена, хотя и остается гражданским. Я доволен.
Цена-качество. Возможно, идеальное сочетание! Хотите комфорт - готовьтесь платить! Считаю актуальными претензии к ценам за полтора миллиона и другого класса. За год пользования накатал всего 20 тыс.км, так как в семье есть другой походный автомобиль, но и этого достаточно, чтобы опять убедится в качестве и надежности. Эта зима выдалась очень морозная, но автомобиль заводился идеально.
Ходовые качества. Низковат клиренс, но зиму пережил без проблем (смотри, куда едешь), передвигаюсь в режиме трасса-город, случается и в пробках потолкаться, принял средний расход не более 10 литров на сотню, с учетом того, что давлю на гашетку с большим удовольствием. Управляемость правильная и точная, особенно на родной низкопрофильной резине, информативность руля просто восхищает! Жесткая подвеска частенько рассказывает о качестве покрытия, но это, так сказать, бодрит.
Пробовал найти максимум, разогнал до двухсот с копейками (боязно стало, да и радары кругом), хотя прет уверенно, но Мерин лупастый обогнал как стоячего (к вопросам о комфорте и претензиям). В общем, быстрый, динамичный автомобильчик, 135 лошадок всегда готовы работать. Крейсерская скорость 120-180, на скоростной магистрали более чем достаточно. Принципиально взял механику, так как понимаю, что хороший автомат стоит других денег.
Плюсы. Приятный просторный салончик в стиле японского минимализма, удобные сиденья, руль "MOMO" очень удобный, органы управления понятны и просты, климат работает без проблем (стекла вообще не открываю), ТО делаю у официалов в г.Тула, так как живу на юге Моск.обл., конечно, далеко ездить, но гораздо дешевле чем в Москве и без всяких очередей.
Минусы. В бардачке живет сверчок, других посторонних звуков нет. Ну, и в сильный мороз салон похрустывал, пока не прогреется. Шумка слабовата, но это скорее не минус, а свойство, в этой ценовой категории.
Поломки. Не ломается, что лично меня, очень сильно устраивает!
Резюме. Настоящий японец (не какой-нибудь турецкой сборки), жесткий динамичный автомобиль с отличным управлением, не зря приставка sport добавлена, хотя и остается гражданским. Я доволен.
Автор: | Сергей | . |
Рейтинг: | 4.82 |
Просмотров: | 6446 | . |
Проголосовало: | 50 |