Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.8 CVT Intense - 2008 г.в.

День добрый, уважаемые господа!!! Хочу поделится впечатлениями от эксплуатации этого автомобиля. До этого у меня был ВАЗ 21124, и пересев на Lancer, я был просто несказанно рад. Покупалась машина в Митсубиши на Таганке за 636000 руб без сигнализации и прочих приблуд. За это отдельно около 30000. Так вот, начнём по порядку.

Внешний вид: на мой взгляд, притягательный, с хищной мордочкой и красивым задом, и так же хорош со всех остальных сторон. Качество железа внушительное, хотя в процессе эксплуатации есть небольшие сколы от камешков, при этом ни разу нигде не зацвела и даже не намёка, но я всё же подумал и неделю назад подкрасил их специальным карандашиком, сколов теперь почти не заметно.

Немного раздражает чёрненькая резиночка между бампером и капотом, которая после каждой мойки забивается под капот и образовывает не очень красивую щель, но это легко поправить рукой. Отличные большие зеркала, в которых очень хорошо всё видно, при этом они не портят вид автомобиля. В целом всё очень даже хорошо.

Салон: в салоне очень просторно. Очень нравится регулировка сидения по высоте. Удобно сидеть задним пассажирам. А теперь о плохом... Постоянные сверчки в районе бардачка, просто выносят мозг!!! Сверчок в районе стыка лобового стекла и торпеды в левом углу. Нет зеркала в козырьке пассажира (девушка всё время жалуется). Действительно, очень глупо сделано, не ожидал этого от японцев.(((

Отвратительная шумоизоляция! Руль постоянно царапается часами и пуговицами, весь потёрт. С пробегом 40000 уже видно, что он пробежал как минимум 120000!!! Багажник очень маленький, почти у всех одноклассников он на порядок больше. При попытке его открыть можно поломать все ногти.

Двигатель и динамика: при пуске с утра поднимает обороты до 1500 и истошно визжит, двигатель очень долго прогревается, глушитель издаёт отвратительный звук. Мощности двигателя хватает (143 л.с.), но сдерживает всё вариатор. При резком нажатии на газ долгое время ничего не происходит, а потом никакого даже слабого толчка в спину креслом. Не знаю как кому, а излишняя "плавность" мне не очень нравится. А также вариатор издаёт неприятные звуки. Двигатель на удивление бесстыдно прожорлив.

Плюсы: не слышно и вообще не заметно включение и работу вентилятора системы охлаждения. При скорости 140 стрелка тахометра только лишь добирается до 3000 (заслуга вариатора). И вообще по шоссе идёт автомобиль очень хорошо 140, просто ни на чуть не напрягаясь, и отлично держит дорогу. Тормоза очень хорошие.

Поломки: за 40000 раскрутилась левая ступица, затянули по гарантии без проблем за 20 мин. С 35000 появились странные звуки в вариаторе до 5 км пробега после пуска двигателя с утра и после того, как машина полностью остыла (пока не разобрался в чём причина, но на ходовые качества это не влияет).

В целом: на самом деле я придрался ко всем мелочам, но для меня это всё сильно раздражающие вещи. Например, я не так давно ездил на Форд Фокус 1.6 АТ, и мне он показался немного даже резвее до 60км/ч. Lancer - неплохой автомобиль, и я привык ко всем этим неприятным вещам, но могу сказать точно, что следующий автомобиль не возьму с вариатором. Пусть автомат или даже "ручка".

Вам не подойдёт этот автомобиль, если он нужен, чтобы часто ездить на дачу и возить много вещей, если вы любите уверенный разгон хотя бы до 60 км/ч, если Вам очень тяжело платить за топливо и вы берёте 1.8 с мыслями, что он будет есть не более 10 литров на сотню. Спасибо за внимание, Иван.