Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.6 MT - 2006 г.в.
[2010-08-06]
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля за четыре года. Пробег при этом составил сорок тысяч километров.
Через тысячу пробега начало дребезжать стекло щитка приборов. Сначала было периодически, а потом и постоянно. Со временем начало раздражать, поскольку в салоне довольно хорошая шумоизоляция. Дребезжание щитка приборов устранил сам за пять минут. Открутил отверткой и по периметру оргстекла наклеил тоненькие полоски двухстороннего скотча. Силиконом не советую - во второй раз, при необходимости, будет сложно отодрать.
После установки задних подкрылков и при загрузке трех человек колеса начали задевать за пластиковые подкрылки при проезде лежачих полицейских. За три часа устранил и этот недостаток. Снял задние стойки (амортизаторы) и на верхнюю опору вырезал из транспортерной ленты (резина 12-15 мм толщиной) прокладки. Сама конструкция опоры позволяет положить прокладки до 30-40 мм. Но я больше чем на 20-25 мм не советую - сильно изменится продольный баланс автомобиля, и возникнет необходимость регулировать ближний свет фар.
Чтобы при закрывании багажника крышка не дребезжала, снял декоративную обшивку крышки, вырезал из резины (можно из полового коврика) вставки и приклеил на силикон к крышке. Она стала чуть потяжелее и теперь закрывается намного приятнее.
По поводу задних подкрылков. Фирменные родные стоят, ну просто, очень дорого - до 100$, поэтому проще на рынке подобрать наши отечественные, главное, чтобы по форме крыла подошли. Мне пришлось вырезать у подкрылка только проем под пружину и, прогрев обыкновенным феном пластик, слегка придать форму по контуру проема. На все это затратил около двух часов и 15-20 долларов. Закрепил подкрылки на хромированые саморезы. При этом в металле просверлил всего четыре отверстия, а остальные получились в пластмассе, так что подверженность коррозии минимальна.
Вот и все доработки за четыре года эксплуатации Лансера. Еще один неприятный момент произошел на 35 тысячах пробега. Периодически стала загораться лампочка неисправности двигателя. При диагностике оказалось, что причина в неисправности свечей зажигания. Вот на таком бензине ездим!
Через тысячу пробега начало дребезжать стекло щитка приборов. Сначала было периодически, а потом и постоянно. Со временем начало раздражать, поскольку в салоне довольно хорошая шумоизоляция. Дребезжание щитка приборов устранил сам за пять минут. Открутил отверткой и по периметру оргстекла наклеил тоненькие полоски двухстороннего скотча. Силиконом не советую - во второй раз, при необходимости, будет сложно отодрать.
После установки задних подкрылков и при загрузке трех человек колеса начали задевать за пластиковые подкрылки при проезде лежачих полицейских. За три часа устранил и этот недостаток. Снял задние стойки (амортизаторы) и на верхнюю опору вырезал из транспортерной ленты (резина 12-15 мм толщиной) прокладки. Сама конструкция опоры позволяет положить прокладки до 30-40 мм. Но я больше чем на 20-25 мм не советую - сильно изменится продольный баланс автомобиля, и возникнет необходимость регулировать ближний свет фар.
Чтобы при закрывании багажника крышка не дребезжала, снял декоративную обшивку крышки, вырезал из резины (можно из полового коврика) вставки и приклеил на силикон к крышке. Она стала чуть потяжелее и теперь закрывается намного приятнее.
По поводу задних подкрылков. Фирменные родные стоят, ну просто, очень дорого - до 100$, поэтому проще на рынке подобрать наши отечественные, главное, чтобы по форме крыла подошли. Мне пришлось вырезать у подкрылка только проем под пружину и, прогрев обыкновенным феном пластик, слегка придать форму по контуру проема. На все это затратил около двух часов и 15-20 долларов. Закрепил подкрылки на хромированые саморезы. При этом в металле просверлил всего четыре отверстия, а остальные получились в пластмассе, так что подверженность коррозии минимальна.
Вот и все доработки за четыре года эксплуатации Лансера. Еще один неприятный момент произошел на 35 тысячах пробега. Периодически стала загораться лампочка неисправности двигателя. При диагностике оказалось, что причина в неисправности свечей зажигания. Вот на таком бензине ездим!
Автор: | Алексей | . |
Рейтинг: | 4.41 |
Просмотров: | 8938 | . |
Проголосовало: | 41 |