Отзыв о Mitsubishi Lancer V 1.3 МКПП Седан - 1996 г.в.

Машина приобретена в 1996 году у ОД "Рольф", пробег с тех пор составил 94 тыс. км (я единственный владелец-пенсионер). За прошедший период Лансер показал себя как неприхотливая, надежная и вполне комфортная машина с неплохой динамикой. По хорошему шоссе при своих 75 л.с. уверенно идет со скоростью 150-160 км/час, при этом отлично держит дорогу, не виляет по колеям.

Любит обороты движка 3.5-4.5 тыс./мин. Ни разу не ремонтировался. Только хорошее ТО с заменой расходников и все. Пользуюсь только полностью синтетическим маслом Мобил-1. Недостатки - немного жестковата подвеска (а, может быть, это и лучше для наших условий), маловат клиренс, и избыточно выпячен бампер - много раз цеплял им за бордюры или неровности.

А, в общем, машина отличная. Ржавчины до сих пор нет. Сейчас таких машин Мицубиси-Лансер уже не делают, из-за этого не могу ее рекомендовать другим. Конечно, пользовался я машиной в щадящем режиме, в основном летом для поездок на дачу, но часто и зимой при сильных морозах до -30, заводилась всегда и сразу. Сейчас несколько тяжело стали переключаться передачи, может, пора менять сцепление, или какая-нибудь требуется регулировка. На очередном ТО отремонтирую.

Двигатель, хотя и 12-ти клапанный, в прогретом состоянии шелестит, под капотом почти все открыто и очень доступно. Огромный багажник, однако хотелось бы при опускании задних сидушек получить ровную поверхность, а то, вроде бы, пространства много, а использовать его в полной мере нельзя, спинки сидушек мешают. Хотелось бы на панели приборов иметь более приличный пластик - этот вроде кирзухи, хотя и не скрипит.

Хочу отметить такое достоинство машины, вернее ее движка и КПП, как езда по ровной грязи на самых малых (даже холостых) оборотах. Ничего, не глохнет и не вязнет, а потихонечку тянет. Неплохо работает кондей, однако в жару нужно постоянно оценивать температуру в машине - недолго и простудиться. Хорошо было бы иметь автоматический или полу кондей. Если бы мне пришлось покупать новый авто, то выбрал бы вновь своего "ишачка".

Вообще-то у меня было очень много машин: поочередно практически все советские, от ушастого Запорожца до Волги 2410, из иномарок Ауди-80, Ауди-100, Ауди-V8, Вольво-740, Тойоты и др. Сейчас, когда уже мой возраст и материальное положение не позволяют много ездить и часто менять машины, я остаюсь вполне доволен своим последним (на данном этапе) приобретением.