Отзыв о Mitsubishi Lancer 1.5 AT - 2008 г.в.
[2012-01-14]
Вот уже полгода являюсь владелицей данного авто. Покупала не новым, пробег был 45.000 км, сейчас 55.000 км, в основном в городе. Знаю предыдущих владельцев, машина не билась и не ломалась вообще, делали только ТО в "Радуга-Авто". Сразу после покупки полетел датчик педали газа, машина не откликалась на нажатие. Стоимость работ и новой педали - 10.000 (у дилера). Сложно оценить машину адекватно, поскольку она уже не первая, и есть с чем сравнить.
Плюсы:
1. Управляемость, не заносит, держит дорогу очень хорошо;
2. Внешность, "хмурый самурай";
3. Надежность. Подвеска и двигатель, также как и лакокрасочное покрытие - в норме (сборка японская);
4. Хорошая обзорность и маневренность;
5. На трассе себя особо ущербной не чувствуешь, но особой прыти ожидать и не приходится.
Минусы:
1. Шумоизоляция. Шумно, слышно и движок, и камешки (как и в Мазде). Но быстро привыкаешь, особенно если сравнить не с чем. Не страшно. Можно сделать доп. шумку, и проблема решена;
2. Конечно, автомат для 1.5 литров... Это нечто, особенно на разгоне, с места трогается неохотно, как будто "каши мало съел". Также и при кик-дауне, вроде, и хочет, а не может. Но для 1.5 л динамика отличная, большего от него и ждать не надо. Думаю, на 1.8 или 2.0 л было бы куда резвее, но тут уж на любителя. Зато данный автомат надежен и не "адаптируется", как робот. Так что я за классический автомат. Если не ошибаюсь, на 2.0 и 1.8 л стоит вариатор, а это уже совсем другая история;
3. Небольшой багажник, и без спойлера нормально (не измазав руки) не откроешь;
4. Высокая стоимость запчастей. Но опять же - японская надежность;
5. Аэродинамика такова, что при езде по трассе в очень грязную погоду (характерную для Питера) на скорости от 100 км/ч и выше (характерную для Питера), грязью заливает боковые зеркала.
Подведу итог. Хороший, надежный, добротный, молодежный автомобиль для комфортной городской езды. Не семейный автомобиль. Если брать богатую комплектацию - то он стоит своих денег, если брать минимальную - то не стоит брать вообще. Я бы рекомендовала данную машину для тех, кто пересаживается с малолитражек.
Плюсы:
1. Управляемость, не заносит, держит дорогу очень хорошо;
2. Внешность, "хмурый самурай";
3. Надежность. Подвеска и двигатель, также как и лакокрасочное покрытие - в норме (сборка японская);
4. Хорошая обзорность и маневренность;
5. На трассе себя особо ущербной не чувствуешь, но особой прыти ожидать и не приходится.
Минусы:
1. Шумоизоляция. Шумно, слышно и движок, и камешки (как и в Мазде). Но быстро привыкаешь, особенно если сравнить не с чем. Не страшно. Можно сделать доп. шумку, и проблема решена;
2. Конечно, автомат для 1.5 литров... Это нечто, особенно на разгоне, с места трогается неохотно, как будто "каши мало съел". Также и при кик-дауне, вроде, и хочет, а не может. Но для 1.5 л динамика отличная, большего от него и ждать не надо. Думаю, на 1.8 или 2.0 л было бы куда резвее, но тут уж на любителя. Зато данный автомат надежен и не "адаптируется", как робот. Так что я за классический автомат. Если не ошибаюсь, на 2.0 и 1.8 л стоит вариатор, а это уже совсем другая история;
3. Небольшой багажник, и без спойлера нормально (не измазав руки) не откроешь;
4. Высокая стоимость запчастей. Но опять же - японская надежность;
5. Аэродинамика такова, что при езде по трассе в очень грязную погоду (характерную для Питера) на скорости от 100 км/ч и выше (характерную для Питера), грязью заливает боковые зеркала.
Подведу итог. Хороший, надежный, добротный, молодежный автомобиль для комфортной городской езды. Не семейный автомобиль. Если брать богатую комплектацию - то он стоит своих денег, если брать минимальную - то не стоит брать вообще. Я бы рекомендовала данную машину для тех, кто пересаживается с малолитражек.
Автор: | Мария | . |
Рейтинг: | 4.36 |
Просмотров: | 13248 | . |
Проголосовало: | 22 |