Отзыв о Митсубиси Лансер 1.5 АТ - 2011 г.в.

Доброго времени суток. Данное транспортное средство (ТС) приобрёл случайно, а именно выставил своё (ТС) на продажу, так на всякий случай, вдруг продастся. А оно взяло и продалось. Оказался в активном поиске. Времени мало, а без колёс не получалось. На "советский автопром" садиться не захотел, рассматривал из зарубежного производства.

Начал читать отзывы, слушать советы бывалых, листать интернет. Понял, покупать с рынка - не вариант. На рынке находится 90% "автохлама" с достаточно высокой стоимостью. Поехал по автосалонам (trade in), в общем, выбрать модель. Менеджеры начали сватать "горячие пирожки", ну да это их работа. Одним из предложений оказалась Митсубиси Лансер 2011 года выпуска на механике, на ручке, с монохромным дисплеем, на металлических дисках, синего цвета, с пробегом 45 т. км. И всё это удовольствие за 520 тыс. руб.

В принципе вариант нормальный. Два года машине. Спасибо Вам, уважаемые господа, что оставляете отзывы и комментарии, спасибо уважаемому интернету за предоставлении информации. Начал листать интернет. Полученная информация - машина надёжная, производится в Джапании (Японии), двигатель слабоват (1.5 литра), кузов устаревший, последний рестайлинг прошёл в 2011 году.

Далее, модель выбрал, Митсубиси Лансер (рестайлинг). Начинаю выбирать на авто сайтах. Нашёл, пообщались, приобрёл. И вот я счастливый обладатель Митсубиси Лансер 2011 года, двигатель 1.5 литра, автомат, ручки (внутри) хромированные, руль - кожа, в общем, полная комплектация для данной модели с этим двигателем. Пробег 32 тыс. км. Сейчас на дворе 2014 год, владею 6 месяцев. Зиму отъездил. Застал сухую дорогу и гололёд.

Впечатления. Мой рост 187 см, вес 112 кг. Посадка в машину удобная, головой и другими частями тела не бьюсь. Сравнение с УАЗ Патриот. Но при посадке обязательно цепляюсь ногой за карниз в дверном проёме, что оставляет царапины на нём. Выход из положения - наклеил хромированные накладки на пороги, цена вопроса от 500 руб. и выше. Найти удобное положение за рулём в машине достаточно сложно. Сравнение с Мерседесами (124, 140, 210, 211). Но уселся, нашёл.

Интерьер салона достаточно простой - пластмасса, но мне понравилось! Скрипов, сверчков нет. Приборная панель просто радует. На предыдущих ТС менял подсветку на диодную, пытался сделать аналог Камри. На Митсубиси (рестайлинг) делать ничего не надо, всё сделано производителем. Вспомнил, как ездил на Гольфе 2001 г.в. Взял на 1-2 месяца, пока не выбрал очередного Мерседеса. А проездил 2 года и продал не по желанию, а по принуждению.

Возвращаюсь к Митсубиси. Уселся, поехал. Левая стойка широкая, не даёт достаточной видимости при левом повороте. Считаю достаточным минусом. Сама езда не напрягает. При 109 л.с. машина "зажигалка", очень резвая. Мне понравилось! Но максимальная скорость по трассе - 195 км/ч, дальше не разгонял. Сравнение с Мерседесом, ГАЙцы остановили на скорости 268 км/ч, но на фото меня не оказалось, не успела сработать камера, отпустили со слезами. Возвращаюсь к Митсубиси. Дорогу держит очень хорошо, сказываются спортивные корни Эво. Тормоза шикарные.

Открываем багажник. На кнопку нажал. И что дальше? За какую ручку взяться, чтобы его открыть? Считаю большим минусом. Далее открыл. Хотел загрузить электроводонагреватель, а он не лезет. Пришлось в салон. Поместил 4 радиатора 12 секций, больше не влезло. Ну да, данное ТС не предназначено для перевозки крупногабаритных грузов. Вспоминаю УАЗ Патриот - 52 радиатора, Нива Шевроле - 20 радиаторов.

Вентиляция салона прекрасная, сравниваю с Маздой 6 (2005, 2008 г.в.), стёкла на Митсубиси не запотевают. Печка отличная. Но очень долго прогревается. При -26 градусах Цельсия прогревал минут 15. Сравниваю с Нивой Шевроле, 10 минут при -30, и поехали. Что касается кузова. Метал очень мягкий, краска тонкая. Лобовое стекло слабое.

Какие плюсы вижу в Митсубиси Лансер 2011г. 1.5 АТ. Достаточно надёжный автомобиль. Экономичный. Транспортный налог сравнительно небольшой.

Отмечаю минусы. Трудно поймать удобное положение при посадке, широкие стойки (мешают обзорности при левом повороте), неудобный багажник, высокие пороги (царапаются), слабое лакокрасочное покрытие.

Моё мнение. Авто понравился!!! Соотношение комфорт, расход, налог, стоимость очень радует. Это моё мнение, есть с чем сравнивать. Сделал вывод. Ну не бывает больших машин с малыми расходами. Чем менее навороченная машина, тем дешевле ремонт. Спасибо за внимание, жду комменты.