Отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 (170 л.с.) CVT - 2007 г.в.
NewMPV.ru :: Mitsubishi :: Mitsubishi Outlander :: Отзыв о Mitsubishi Outlander 2.4 (170 л.с.) CVT - 2007 г.в.
[2009-04-07]
Автомобиль куплен в 2008г. До него были Меган-2 и Субару Аутбэк. Поэтому есть с чем сравнить. На момент публикации - пробег 34000, установил сигнализацию с автозапуском и ксенон (ближний и дальний). Внешность очень понравилась сразу, салон тоже, особенно по объему багажника и пространства для задних пассажиров. Неплохая музыка и эргономика передней панели.
Из минусов - самая беда в подвеске, что в передней, что в задней (короткий ход в следствии чего - пробой), слабая шумоизоляция салона, при вкл. осв. приборов меркнет подсветка, особенно магнитолы, в летние солнечные дни сплошная темень. Расход бензина тоже мог бы быть поскромнее (по сравнению с Аутбэкок трасса 130-160 км/ч 10л).
Псевдо полный привод - чуть диагональное вывешивание и машина не едет. Буксовать долго не получиться - перегрев вискомуфты исключается тем, что аут дальше просто не едет. Надо дать остыть минуть 15-20. По трассе более динамичный при использовании подрулевых лепестков. По другим правилам работает компьютер, в части расхода бензина, нужно привыкать. Работа вариатора проходит незаметно и плавно, большие зеркала, нет прикуривателя, нет подсветки в дверях.
Итог: если первый кроссовер, то можно брать, а если был опыт в эксплуатации, то мой совет - поездить у знакомых побольше, а не на тест-драйве у дилера. В разных условиях и сделать выбор. Мой следующий будет не в его пользу.
Из минусов - самая беда в подвеске, что в передней, что в задней (короткий ход в следствии чего - пробой), слабая шумоизоляция салона, при вкл. осв. приборов меркнет подсветка, особенно магнитолы, в летние солнечные дни сплошная темень. Расход бензина тоже мог бы быть поскромнее (по сравнению с Аутбэкок трасса 130-160 км/ч 10л).
Псевдо полный привод - чуть диагональное вывешивание и машина не едет. Буксовать долго не получиться - перегрев вискомуфты исключается тем, что аут дальше просто не едет. Надо дать остыть минуть 15-20. По трассе более динамичный при использовании подрулевых лепестков. По другим правилам работает компьютер, в части расхода бензина, нужно привыкать. Работа вариатора проходит незаметно и плавно, большие зеркала, нет прикуривателя, нет подсветки в дверях.
Итог: если первый кроссовер, то можно брать, а если был опыт в эксплуатации, то мой совет - поездить у знакомых побольше, а не на тест-драйве у дилера. В разных условиях и сделать выбор. Мой следующий будет не в его пользу.
Автор: | Антон | . |
Рейтинг: | 4.31 |
Просмотров: | 14283 | . |
Проголосовало: | 52 |