Отзыв о Mitsubishi Outlander XL 3.0 6АТ - 2007 г.в.
NewMPV.ru :: Mitsubishi :: Mitsubishi Outlander :: Отзыв о Mitsubishi Outlander XL 3.0 6АТ - 2007 г.в.
[2009-06-11]
Приветствую. Этот автомобиль выбрал сначала по марке + дизайну, до этого ездил на Митсубиси, близка мне ММС.
ПЛЮСЫ:
1. Отличная динамика.
Обгон фуры, идущей со скоростью 90км/ч, длинной 15м на трассе со стартовой скорости 90 км/ч - занимает 5 секунд от нажатия педали газ. Разгон до 100км/ч - 2 человека в салоне - 9 секунд. Торможение со скорости 60км/ч на сухом асфальте до полной остановки - 10м.
2. Надежность.
За 75 000 км пути ни одной серьезной поломки. Пройденные пути и дороги:
МСК-Тамбов-МСК (1000км) (4 раза);
МСК-Ростов-на-дону-Краснодар-Анапа-Сукко-Анапа-Новороссийск- ... - МСК (4000км);
МСК-Гусь хрустальный-МСК (600км);
МСК-Форос-Севастополь - (Черное море) - ... - МСК (4000км);
МСК-Ижевск-МСК (2300км) (2 раза);
МСК-Кострома-Киров-Пермь-Верхняя Тура-Верхотурье-Екатеринбург-Челябинск-высокогороное оз.Зюраткуль- ... - МСК (5500км);
МСК-Вологда-Пудож-Полярный круг - (Белое море) - ... - МСК (3200км);
МСК-Нижний новгород-МСК (960км);
МСК-Архстояние-МСК (472км) (более 25 раз);
На полярном круге в снегах и морозах заводилась исправно, никогда не было сбоя в работе двигателя и коробки. Коробка автомат 6 ступеней работает умно и шустро - на трассе, если перейти на типтроник - ее не перехитрить - все равно едет быстрее.
Влетал на трассе в жуткие ямы - гнул передние и задние стойки - все летало по салону... Потом в Перми смотрели в Рольфе - все нормально - стойки гнутые, но все цело - безопасность в норме - доехали до Москвы - поменяли стойки, и теперь снова машинка едет прямо, хоть руль не держи. Но смысл в том, что она ехала, и ничего нигде не отвалилось.
3. Нет шума (+ 25 000 р).
Поставил в РОЛЬФе стандартную изоляцию всего салона - шум резко упал. Комфортно разговаривать могу на любой скорости, хоть на 200. Кричать не надо. Так что решается легко.
4. Вместимость.
Перевозка дивана 1 раз в салоне, 2 раза на крыше, максимальная опробованная скорость (когда еще комфортно по звуку ехать) с диваном на крыше 150км/ч. 4 чел. комфортно; 5 чел. нормально; 6 человек тесновато. Максимальный перевезённый дополнительный груз - 600кг. Сколько вещей влезает в багажник - любой джип позавидует! И перевозил я 500 кг только сзади. Все едет. Все ок. Но не советую... пружины чуть подсели. Потом все равно менял пружины.
5. Скорость.
Максимальная опробованная 210км/ч, управляемость - отличная, торможение - доооолгое.
200км/ч - на 6 передаче 5000 оборотов;
160км/ч - на 6 передаче 3000 оборотов;
120км/ч - на 6 передаче 2000 оборотов.
Держит трассу - я вообще уже много рассказывал про то, как она держит трассу, и какая у нее система курсовой устойчивости. На грязи, льду и мокром асфальте - специально уводил в занос - только кряхтит - подкручивая каждое колесо отдельно - а занести не дает! Один раз спасло на ледяном повороте от удара о пролетающий лесовоз...
6. Размеры.
Длинная - внутри влезают из ИКЕИ доски длинной 3м!!! И это в салон! Спать комфортно можно человеку до 175см роста... дальше - нужно чуть чуть наискосок.
7. Климат чуть подглючивал.
Но выяснилось, что это мастера Рольфа - когда ставили сигнализацию - напутали, и провода легли там где-то в заслонках - мешая им правильно закрываться. К обдуву приспособился!
8. Красивая.
Правда очень красивая. )))
==========
Используя я авто - в пух и прах - не жалею ни газа, ни дорог... - и знаете - вовремя делать ТО, и все будет хорошо!
Список замен.
Заменены правая передняя стойка, правая передняя дверь, передние тормозные диски 1раз, задние амортизационные пружины - 1 раз, тормозные колодки 4 раза, кузовной ремонт 2 раза, шиномонтаж более 10 раз, сейчас под замену: передний бампер, задний бампер, лобовое стекло)); ТО пройдено 5 раз, ДТП 2 раза), моторчик обкатывался по правилам, первые 3000 км - без ускорений, обороты не более 3000. Скушано вкусного 95го ~ 13 000 л. Средний расход топлива город ~ 20л/100км, трасса ~ 15л/100км
==========
Недостатки - шум внутри салона на очень плохих дорогах немного обижает. Причем не достает, не парит... а просто едешь и думаешь, что вот... такая хорошая дорогая машинка, а так скрипит. Обидно. ))) Бензин уходит быстро, но если следить за тахометром и не превышать 2000 - то и в городе я умудрялся ездить на 10 л на 100 км.
Еще недостаток - очень дорогие детали у ММС. Просто жуть иногда. Сломалась штатная магнитола - так мне пытались вставить новую за 120 000 рублей!!! Слава богу в Ижевске поставили 6ти дисковую за 20 000. От Лансера. Она такая же.
==========
Резюме - идеальна для дальних поездок большой толпой... Краткая характеристика - надежная, быстрая, динамичная, вместимая, проходимая! Думаю, за эти деньги - аппарат шикарный. Аналогов и не знаю)) Мазда?? Субару? Ландровер??? хе хе...
ПЛЮСЫ:
1. Отличная динамика.
Обгон фуры, идущей со скоростью 90км/ч, длинной 15м на трассе со стартовой скорости 90 км/ч - занимает 5 секунд от нажатия педали газ. Разгон до 100км/ч - 2 человека в салоне - 9 секунд. Торможение со скорости 60км/ч на сухом асфальте до полной остановки - 10м.
2. Надежность.
За 75 000 км пути ни одной серьезной поломки. Пройденные пути и дороги:
МСК-Тамбов-МСК (1000км) (4 раза);
МСК-Ростов-на-дону-Краснодар-Анапа-Сукко-Анапа-Новороссийск- ... - МСК (4000км);
МСК-Гусь хрустальный-МСК (600км);
МСК-Форос-Севастополь - (Черное море) - ... - МСК (4000км);
МСК-Ижевск-МСК (2300км) (2 раза);
МСК-Кострома-Киров-Пермь-Верхняя Тура-Верхотурье-Екатеринбург-Челябинск-высокогороное оз.Зюраткуль- ... - МСК (5500км);
МСК-Вологда-Пудож-Полярный круг - (Белое море) - ... - МСК (3200км);
МСК-Нижний новгород-МСК (960км);
МСК-Архстояние-МСК (472км) (более 25 раз);
На полярном круге в снегах и морозах заводилась исправно, никогда не было сбоя в работе двигателя и коробки. Коробка автомат 6 ступеней работает умно и шустро - на трассе, если перейти на типтроник - ее не перехитрить - все равно едет быстрее.
Влетал на трассе в жуткие ямы - гнул передние и задние стойки - все летало по салону... Потом в Перми смотрели в Рольфе - все нормально - стойки гнутые, но все цело - безопасность в норме - доехали до Москвы - поменяли стойки, и теперь снова машинка едет прямо, хоть руль не держи. Но смысл в том, что она ехала, и ничего нигде не отвалилось.
3. Нет шума (+ 25 000 р).
Поставил в РОЛЬФе стандартную изоляцию всего салона - шум резко упал. Комфортно разговаривать могу на любой скорости, хоть на 200. Кричать не надо. Так что решается легко.
4. Вместимость.
Перевозка дивана 1 раз в салоне, 2 раза на крыше, максимальная опробованная скорость (когда еще комфортно по звуку ехать) с диваном на крыше 150км/ч. 4 чел. комфортно; 5 чел. нормально; 6 человек тесновато. Максимальный перевезённый дополнительный груз - 600кг. Сколько вещей влезает в багажник - любой джип позавидует! И перевозил я 500 кг только сзади. Все едет. Все ок. Но не советую... пружины чуть подсели. Потом все равно менял пружины.
5. Скорость.
Максимальная опробованная 210км/ч, управляемость - отличная, торможение - доооолгое.
200км/ч - на 6 передаче 5000 оборотов;
160км/ч - на 6 передаче 3000 оборотов;
120км/ч - на 6 передаче 2000 оборотов.
Держит трассу - я вообще уже много рассказывал про то, как она держит трассу, и какая у нее система курсовой устойчивости. На грязи, льду и мокром асфальте - специально уводил в занос - только кряхтит - подкручивая каждое колесо отдельно - а занести не дает! Один раз спасло на ледяном повороте от удара о пролетающий лесовоз...
6. Размеры.
Длинная - внутри влезают из ИКЕИ доски длинной 3м!!! И это в салон! Спать комфортно можно человеку до 175см роста... дальше - нужно чуть чуть наискосок.
7. Климат чуть подглючивал.
Но выяснилось, что это мастера Рольфа - когда ставили сигнализацию - напутали, и провода легли там где-то в заслонках - мешая им правильно закрываться. К обдуву приспособился!
8. Красивая.
Правда очень красивая. )))
==========
Используя я авто - в пух и прах - не жалею ни газа, ни дорог... - и знаете - вовремя делать ТО, и все будет хорошо!
Список замен.
Заменены правая передняя стойка, правая передняя дверь, передние тормозные диски 1раз, задние амортизационные пружины - 1 раз, тормозные колодки 4 раза, кузовной ремонт 2 раза, шиномонтаж более 10 раз, сейчас под замену: передний бампер, задний бампер, лобовое стекло)); ТО пройдено 5 раз, ДТП 2 раза), моторчик обкатывался по правилам, первые 3000 км - без ускорений, обороты не более 3000. Скушано вкусного 95го ~ 13 000 л. Средний расход топлива город ~ 20л/100км, трасса ~ 15л/100км
==========
Недостатки - шум внутри салона на очень плохих дорогах немного обижает. Причем не достает, не парит... а просто едешь и думаешь, что вот... такая хорошая дорогая машинка, а так скрипит. Обидно. ))) Бензин уходит быстро, но если следить за тахометром и не превышать 2000 - то и в городе я умудрялся ездить на 10 л на 100 км.
Еще недостаток - очень дорогие детали у ММС. Просто жуть иногда. Сломалась штатная магнитола - так мне пытались вставить новую за 120 000 рублей!!! Слава богу в Ижевске поставили 6ти дисковую за 20 000. От Лансера. Она такая же.
==========
Резюме - идеальна для дальних поездок большой толпой... Краткая характеристика - надежная, быстрая, динамичная, вместимая, проходимая! Думаю, за эти деньги - аппарат шикарный. Аналогов и не знаю)) Мазда?? Субару? Ландровер??? хе хе...
Автор: | Денис | . |
Рейтинг: | 4.70 |
Просмотров: | 15735 | . |
Проголосовало: | 124 |